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Il y a 14 heures, kads a dit: Parce que un moteur VW refroidi par air est de conception ancienne, donc avec des jeux mécaniques importants. Il faut donc une huile un peu épaisse donc indice 15 ou 20 en général... Fumée blanche et odeur de brûlé : Que faire ? - PackAuto. J'ai serré un moteur VW il y a bien longtemps avec de la 20W50 et à cause de la 20W50 par -27°C Le moteur a démarré et a serré environ 5mn après, pas vu le voyant, j'étais descendu de la voiture en attendant qu'elle chauffe Après ouverture, aucune goutte d'huile sur les paliers le vilebrequin a serré, aucune galerie bouchée ou aucun autre soucis dans le moteur: l'huile était descendue au dessous du seuil de pompabilité. Cependant, c'était une température exceptionnelle et la voiture couchait dehors donc bien froide à 6h du matin et je n'avais pas prévu une huile différente pour l'hiver: on m'avait dit "les moteurs anciens il y a du jeu dans les pièces, il faut de l'huile épaisse -> 20W50... J'étais jeune 🙃 Aujourd'hui je sais que la 20W50 n'est pas utilisable à -27°c et qu'il faut un grade inférieur, ~ 10W ou alors chauffer le carter comme on fait en Russie.
:p Faudra que je regarde dans le carnet... Mais en général c'est du 10w40 qui est conseillé de toutes facons. Tu trouveras ca dans le carnet d'entretien de te street. Tout est dans la bible mais comme tu dis généralement la viscosité recommandée est une 10w40. Huile moteur blanche.fr. Après, et ce n'est que mon avis perso qui n'engage que moi, mieux vaut mettre le prix dans une très bonne 10w40 que te ruiner dans une 0w40 boostée en additifs qui ne te servira à rien dans la vie de tout les jours. Si tu ne poses jamais les roues sur circuit, je ne vois pas l'intérêt d'avoir une huile présentant une visco de 0w... ou 5w... Un temps de chauffe normal de ton moteur suffira largement pour que ta 10w40 soit prête à remplir son rôle. Hum... dans le cas d'une utilisation "intensive" ou pistarde il vaut mieux rechercher un indice résistant a la température plutôt que très fluide à froid, sauf si tu veux faire de la piste par -15° Si le constructeur conseille 10w40 c'est ce qu'il faut mettre, après si tu veux changer parce que tu fait de la piste il vaut mieux de la 10w50 que de la 0w40 (qui ne sert a rien pour cette utilisation) "honni soit qui mal y penche" JBT© Ma meule moi je l'utilise dans ma Lotus Elise et c'est au top!
pas non plus contre indiqué quand on fait de la piste au contraire ( huile utilisé en course notamment en Lotus cup européenne)! ça pourras t'aider un peu, tu trouveras sur le site de LIR RACING un comparo au banc sur une Lotus avant et après huile blanche, d'après la courbe cela fait gagner quelques CV. Ce que la couleur de votre huile signifie Huile syntétique AMSOIL au Québec. Merci pour ces avis c'est très instructif. :] Si tu veux aller un peu plus loin dans la compréhension des indices regarde ce tableau: En gros une huile 10wX est utilisable sans problème jusqu'a -20°c et une 0wX jusqu'a -30°c, donc ça ne sert pas a grand chose de prendre un indice en dessous de 10 si le constructeur ne le recommande pas. En revanche les indices de viscosité à chaud indiquent la capacité de l'huile à rester visqueuse à chaud. Si l'huile deviens trop fluide, la pellicule qui se crée entre les segments et les cylindres se déchire et la soit on usine et on perd en compression, soit le frottement est trop important et on serre Après je ne dit pas que 0w40 c'est forcement de la merde, par exemple c'est ce que Mercedes préconise pour ses moteur essence (en tout cas pour mon SLK).
Bonjour je posséde une twingo 16S. De 2001 avec 16 000KM. Et lorsque j'enléve mon bouchon d'huile, il y a un dépot blanc sur le bouchon. On m'a dit que c'était normal, c de la condensation. J'aimerais avoir vos avis. MERCI. on m'avait bien dit que les gars de Forum-auto se paluchaient sur leur voiture mais là... je suis dejà loiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnn!
je pense que je vais essayer si on me confirme que ça ne risque rien, je vous donnerais des nouvelles. 18/08/2006, 17h30 #7 tu risquera rien, l'indice à froid est mieux pour les démarage, la voiture sera plus souple les 10 1ères mins d'utilisation. ultimeus 18/08/2006, 17h31 #8 100 euro les 5 litres ca fait vraiment cher!!! m'enfin si le resultat est la.... 19/08/2006, 20h38 #9 le mécanicien chez citroen m'a dit qu'il n'y avait pas de risques pour le moteur au pire ça fera pas mieux que l'ancienne! donc c'est partit peut etre que vous savez ou je peut m'en procurer? sensy 19/08/2006, 21h17 #10 Envoyé par kamui06 Slt kamui06, Lien MTK: ICI @tte 20/08/2006, 07h55 #11 Merci j'avais trouvé ça aussi mais je me disais que peut etre on pouvait la trouver en magasin pour éviter les frais de port! Merci quand meme! Huile moteur blanche porte. je commande et je vous fait part de mes impressions dès que j'ai fait quelques bornes! ps: tonker ton ami il l'achete ou la zenox?
Si vous souhaitez faire diminuer la pression dans le système de refroidissement de votre véhicule, nous vous recommandons de laisser votre moteur refroidir. Puis, pour ne pas vous brûler, ouvrez méticuleusement le couvercle du vase d'expansion et laissez tourner le moteur de votre véhicule. Enfin, examinez l'eau dans le vase d'expansion. Si vous remarquez une bulle dans le vase d'expansion, votre joint de culasse est sûrement endommagé. [Moteur] Huile blanche spheretech ? - Liens - Photos. Pour le remplacer, compter entre 600 et 1 500 €. Quelles sont les bonnes pratiques pour éviter cette fumée blanche? Si vous souhaitez éviter le rejet de fumée blanche, il vous faudra effectuer des révisions et des contrôles techniques réguliers en tenant compte de l'âge de votre véhicule. Si vous possédez un vieux modèle, nous vous recommandons de faire contrôler votre joint de culasse ou encore vos injecteurs. Veillez également à contrôler le niveau de votre liquide de refroidissement de façon régulière. Si vous constatez une baisse anormale, nous vous recommandons de contacter un professionnel dans les plus brefs délais.
Le siège de Imca/Global à Haarlem aux Pays-Bas, couvrent 12, 000 m2 et loge le siège social de l'entreprise, les entrepôts, le centre de distribution, le service technique et le musée Imca/Global avec notre célèbre collection.
Bienvenue à Global International. Notre expérience. Votre succès. GLOBAL Machines à coudre et Pièces détachées. Notre tout nouveau site Web Nous sommes fiers de vous accueillir sur notre nouveau site Web des machines à coudre Global International. Nous avons décidé de classer nos modèles de machine selon diverses industries; pour l'habillement, la chaussure, l'automobile, l'ameublement, les travaux lourds et l'industrie de la fabrication de voiles. Nous avons aussi réservé un espace pour notre département bien connu de machines d'occasion. De cette façon, vous pourrez trouver le modèle recherché et la sous-classe plus facilement et plus rapidement. Quand vous entrez sur la page du modèle qui vous intéresse, les informations suivantes vous seront proposées sur cette page: – Informations techniques – La possibilité de télécharger le prospectus de machine – Manuels de pièces détachées et modes d'emploi – Des informations sur les tables, les batis, les moteurs et autres accessoires qui pourraient être fournis avec ce modèle – Si disponible, une vidéo promotionnelle du modèle.
Description Machine Point droit (Iso 301), économe en énergie, silencieuse, avec coupe fil et releveur de pied intégré. ・Améliore la productivité et la qualité de la couture grâce au système DigiFlex Feed. ・Prévention rupture d'aiguille, glissement de la matière et du grainage. ・Réduction de la longueur du fil de fin de couture. ・Offre une réelle valeur ajoutée avec la création de point. ・Réduction du bourrage de fil pour les coutures croisées. ・Equipé d'un écran tactile LCD couleur pour une utilisation facile et intuitive. ・Améliore l'utilisation avec le nouvel interrupteur manuel. GLOBAL 3900 DD MODE D'EMPLOI Télécharger le Pdf | ManualsLib. Caractéristiques spécifiques au modèle: - Lubrification minimale - Pour les matériaux moyens - Vit. de couture: 5000 points/min pour un point de 4mm et moins - Vit. de couture: 4000 points/min pour un point de 4mm et plus - Vit. de couture en marche arrière: 3000 points/min - Long. max du point: 5 mm - Relevage du pied: 6mm à la main, 13 mm max - Relevage max barre aiguille: 31 mm - Aiguilles 16X231 (DBx1-DPx5): 75 à 110 nm - Hauteur de la griffe d'entrainement: 0, 8 mm - Poids: 34.
Plan des prises 8. 1 Nom des connecteurs...
La machine est entièrement lubrifi ée automatiquement, le moteur, la boite de contrôle et le tableau de commande sont intégrés dans la machine. Relevage automatique du pied disponible en option. 3900 LH AUT - Same as 3900 AUT, but with large hook. - La misma que la 3900 AUT, pero equipada con garfio grande. Global 3900 dd app. - Baugleich mit 3900 AUT, jedoch mit großem Greifer. - Identique au modèle 3900 AUT, mais avec un crochet de grande capacité. TECHNICAL SPECIFICATIONS MACHINE SPEED 3900 DD / 3900 AUT max 5000 spm 3900 LH DD / 3900 LH AUT max 3500 spm STITCH LENGTH 3900 DD / 3900 AUT max 4 mm 3900 LH DD / 3900 LH AUT max 5, 5 mm PRESSER FOOT LIFT 3900 DD / 3900 AUT by hand max 6 mm by knee max 10 mm 3900 LH DD / 3900 LH AUT by hand max 6 mm by knee max 13 mm NEEDLE TYPE 134R LED-LIGHT 3900 DD / 3900 LH DD optional 3900 AUT / 3900 LH AUT standard Open the catalog to page 1
Les machines à coudre Global sont bien connues pour leur qualité, leur durabilité et sont toujours à la pointe avec les dernières innovations dans la branche! Global International, depuis 1950 En 1950, Jan de Vlieger a commencé le négoce des machines à coudre industrielles et est devenu plus tard le distributeur de plusieurs marques déposées. Ses fils ont repris l'entreprise et ont avec succès étendu l'entreprise, en faisant l'un des plus grand distributeur indépendant de machines à coudre industrielles dans le monde. Bienvenue à Global machine à coudre industrielle | Globalsew.fr. En 1990 l'entreprise a commencé à développer une nouvelle ligne de machines appelées " Global " et nous avons commencé à produire de nouvelles machines dans notre propre usine. Cette nouvelle entreprise Global International BV est très prospère depuis beaucoup d'années et est spécialisé dans de nouvelles machines pour la chaussure, l'ameublement, les travaux lourds et l'industrie textile sous la marque Global. Nous avons toujours un grand stock des machines d'occasion de toutes marques, que nous pouvons proposer pour de très bon prix.
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