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Le choix des composés de caoutchouc utilisés pour la production des silent blocs, généralement basés sur le naturel et les méthodes de vulcanisation, est fondamental. La vulcanisation du caoutchouc est un processus physico-chimique qui se produit par l'utilisation de la température comme catalyseur. Les silent blocs UNIGOM sont fabriqués en caoutchouc naturel de la plus haute qualité afin de garantir la bonne absorption des vibrations.
zaza28 Par zaza28, le 28/04/2022 à 23:34 Merci Joel pour les liens. Pit, j'ai contacté la société, très pro et j'ai demandé un devis. Hutch, j'ai pas encore trouvé le N° de la société, à suivre. Ce soir j'ai démonté la bague qui a ses 2 silent bloc (photo du dessus) histoire de vérifier l'état de ceux-ci. Ils sont en très bon état, j'ai d'ailleurs dû sortir la bague en poussant de l'autre côté à l'aide du barreau. Après vérification des côtes des silent bloc droite VS gauche, j'ai compris l'origine de mon souci. Les gauches ont déjà été remplacés et ne sont pas à la bonne côte, 1mm de moins diamètre intérieur et extérieur. Ce qui explique un jeu plus important, le mouvement de la bague, la rupture du silent bloc et pour finir le circlip éjecté. Fabrication silent bloc sur mesure agence. La bonne dimension des silent bloc pour ma crémaillère est 39. 5 extérieur - 33, 1 intérieur - 3. 2 épaisseur - 7. 25 largeur (substitut introuvable dans le commerce! ) A suivre.. attendant je vais commander mes biellettes Turbo. Message édité le 28/04/2022 Pit-44 Par Pit-44, le 29/04/2022 à 06:45 SalutSi ça se concrétise dis-moi si ça pose un problème car tu n'as pas de compte client ou si tu as un minimum de facturation car j'ai un compte et on s'arrangera tu m'envoies 1 MP dans ce cas là.
© G. Baron Une remorque unique Les associés ont alors pris contact avec différentes marques de robots de traite. « Delaval a tout de suite joué le jeu. Ils ont été les plus réactifs et les plus réceptifs à nos demandes, expose Vincent. C'est eux qui ont déniché et briefé l'entreprise cantalienne Bonifacie. » Cette dernière est spécialisée dans les cabanes à traite mobiles. Elle a fabriqué sur mesure une remorque qui contient les deux robots VMS de chez DeLaval. L'essieu arrière est piloté hydrauliquement pour orienter les roues et surélever la remorque pour le déplacement. Le local technique, avec les raccords d'eau et d'électricité, est au-dessus. © G. « Nos robots de traitesuivent la transhumance ». Baron Il s'agit d'une imposante structure rectangulaire en Inox de 12, 5 m de longueur pour 2, 50 m de largeur. À l'arrière, un essieu directeur piloté hydrauliquement soulève et oriente l'impressionnante remorque. Au-dessus de ces équipements pour le transport, un caisson fait office de local électrique. C'est ici que se logent les pompes des machines à traire et que sont raccordés l'eau, l'électricité et le réseau internet.