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Calage Distribution J8S / Revue Technique Automobile Moteur Renault 2 1td J8s B14. Jun 12, 2021 · schéma calage distribution c3 1. 4 hdi; Décès, hospitalisations, réanimations, guérisons par département Vous avez besoin de renseignements ou d'un devis? Suivez l'évolution de l'épidémie de coronavirus / covid19 en france département. Votre pièce n'est pas dans le catalogue? Suivez l'évolution de l'épidémie de coronavirus / covid19 en france département. 4 hdi; Votre pièce n'est pas dans le catalogue? Vous avez besoin de renseignements ou d'un devis? Décès, hospitalisations, réanimations, guérisons par département Manuel D Atelier Moteur 2 1 L Td Manualzz Votre pièce n'est pas dans le catalogue? Suivez l'évolution de l'épidémie de coronavirus / covid19 en france département. Calage distribution moteur j8s 2. Décès, hospitalisations, réanimations, guérisons par département Vous avez besoin de renseignements ou d'un devis? Jun 12, 2021 · schéma calage distribution c3 1. 4 hdi; Votre pièce n'est pas dans le catalogue? Suivez l'évolution de l'épidémie de coronavirus / covid19 en france département.
Bonjour tout le monde, Ayant fais la distribution sur ma turbo-DX cette semaine et ayant eut des problèmes au niveau du kit de distribution, je vous fais profiter de ma mésaventure, comme cela vous pourrez l'éviter lorsque le jour viendra de faire la distribution sur votre auto. J'ai mis la référence du kit dans la section "références" Tout d'abord voici le problème en question: Sur les R25 turbo-D (moteur J8S H 708, les autres je sais pas??? ), il vous faut un galet tendeur comme celui-ci dessus. Car il y a un ressort pris dans une partie de la pompe à eau qui pousse le galet pour tendre la courroie. Voici la distribution (photo RTA), en vert le ressort, en rouge le galet tendeur, en bleu le galet enrouleur de pompe. Club / Forum Renault 25 Français • Afficher le sujet - changement courroie de distribution. En 1 l'arbre à cames avec son repère, en 2 la pompe à injection avec son repère, en 3 le vilebrequin avec son repère, le dernier pignon étant la pompe à huile qui n'a pas de position précise lors du montage de la courroie. Perso, je conseille vivement de remplacer les galets, cela comprend le galet tendeur et aussi le galet enrouleur de pompe à injection (parfois oublié), car ce sont des roulements(comme aux roues) et ils s'usent donc avec le temps.
Pour le galet, j'ai regardé sur oscaro, mais les modèles donnés pour le type de ma R21, une B48V05, ne corespondent pas à celui de mon véhicule? Mais il me semnble que le type d'origine ( classique) à été remplacé par un nouveau? Voivi le mien: Exacte, le nouveau tendeur n' utilise plus la tension par ressort. Tu remplaces le galet enrouleur? (celui qui est enmanché en force) Je te conseil de la faire, car il est souvent oublié et il n' a pas dù être fait la dernière fois. Dernière édition par tech-agent le Lun 20 Oct, 2008 10:10; édité 1 fois Profites en aussi pour faire la pompe à eau.... ++ ça craints rien sur c'est bloc tu peux la faire après car elle a une courroie à part _________________ Laguna III. 2 1. Calage distribution moteur j8s direct. 5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013 Laguna II. 2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16) Madame: clio 1. 2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms DAVID_18 a écrit: tu peux la faire après car elle a une courroie à part C'est mais tu es au minimum obliger de démonter le carter de distribution pour avoir accès à certaines vis et surtout pour pouvoir remettre plus facile le ressort de poussé du galet tendeur.