pakdoltogel.net
Merci Maxime. Démonté dimanche soir, remonté le samedi matin. Travail nickel comme d'habitude. Pas réviser depuis 5ans mon amortisseur revie, il a retrouvé c'est capacité d'origine. Simple et efficace Premier roulage après entretiens, l'amortisseur a retrouvée sa sensibilitée et ne s'affaisse plus comme avant! Super travail merci beaucoup! Entretien réalisé à la date prévue Retour de l'amortisseur dans le délai annoncé Rapport qualité prix correct Super! J'ai retrouvé les sensations d'origine de mon vélo! Encore merci. Travail soigné et dans les temps avec un commentaire sur le travail effectué ainsi que l'état des différents éléments de l'amortisseur. Je suis très satisfait de la prestation de Novyparts sur mon amortisseur. Ils ont su s'adapter et réagir à un problème mécanique qu'ils n'avaient pas prévu dans le diagnostique initiale. Malgré un léger surcouts, la réparation supplémentaire a été effectuée avec succès en sachant qu'elle s'avérait complexe. Reglage amortisseur fox rp23 st. En effet, elle nécessitait une modification sur une pièce d'origine non disponible dans un délais raisonnable (j'étais pressé car j'avais programmé un raid vtt juste après leur intervention sur mon amortisseur) m'ont proposé d'effectuer la modification (avec leur propre outillage) au lieu de me laisser bloquer dans une situation fâcheuse.
mar, 22/06/2010 - 15:29 #1 Le-koala offline Confirmé Re: Réglage Fox Float RP23 X Boost Valve sur Nerve XC 7! Il faut que tu gonfle afin d'obtenir 20 à 25% de SAG (pour un XC). Reglage amortisseur fox rp23 travel. Mesures à faire tout équipé normalement (à moins que tu fasses du vélo à poils) __________________ Qui boit la gnôle casse la bagnôle! A'rvi - @(*0*)@ mar, 22/06/2010 - 17:34 #2 draudrau Installé Et penses aussi à régler le rebond!!! ven, 25/06/2010 - 18:49 #3 blackelfe Le dvd fox livré avec est très bien fait mettre le vélo à coté de l'ordi ou l'inverse et suivre au fur à mesure Profite jeu, 22/07/2010 - 15:55 #4 vinssurfer Je suis allé sur le site de Fox et je ne trouve pas le Float RP23 X mais que Float RP23. Savez vous à quoi correspond le X jeu, 22/07/2010 - 19:06 #5 Maco Membre actif Le X c'est la boost valve et si je me trompe pas c'est une petite chambre supplémentaire qui permet que l'amorto ne talonne pas sur les gros choc. dim, 25/07/2010 - 18:49 #6 Il me semble juste que le X correspond à une chambre plus volumineuse.
Le Nerve AM 8, en descente donne l'impression de tout avaler. Bref, la pression mise dans l'amortisseur me convient. Pour le RP23 j'ai trouvé un tableau de correspondance (poids rider / RP23) chez Yeti ICI page 16. Il suffit juste de convertir les "lbs" en kg par exemple là. Réglage Fox RP23 sur Nerve AM | Club Canyon (VTT, Route). Et la pression de la fourche Talas indiquée sur le site de FOX est correcte aussi. Je vais continuer à rouler quelque temps avec la pompe HP pour tester différents réglages. Conclusion: je suis RAVI d'avoir investi dans ce spad et j'ai hâte d'être au prochain we pour faire une sortie plus conséquente! >)
#7 Posté 08 avril 2012 à 19h58 blackwarfox, le 08 avril 2012 à 19h20, dit: j ai rien compris, desolé, moi j ai rien comme barre sur le rp (juste un m en rouge et un f en bleu) mais sinon aucun autres reglages a part la pression, le propedal et le rebond, je suis perdu car si je talonne presque en pratiquant du xc sur un spad de 180mm de deb ar c est grave (merci de m expliquer le setting) Ce message a été modifié par patapain - 08 avril 2012 à 20h01. #8 Posté 08 avril 2012 à 21h32 Non, c'est bien ça, avant c'était avec un graphique, donc tu as un setting usine ferme, à mon avis il faudrait voir avec un magasin ou un préparateur tu as peut être un problème Ça peut venir de plusieurs choses, donc le mieux est encore de l'amener à un pro. (étant donné que je suis sur iPhone je te laisse aller jeter un oeil sur le sujet "cinématique des cadres suspendus" pour les explications) Ce message a été modifié par blackwarfox - 08 avril 2012 à 21h35. Reglage amortisseur fox rp23 video. #9 Posté 08 avril 2012 à 22h17 blackwarfox, le 08 avril 2012 à 21h32, dit: grand merci a toi et bon ride ← Sujet précédent Forum des suspensions Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
longueur => donc constructeur = calculette pour convertir les pouces en mm;-) -- Eric Reply-to valide, laissez tel quel! Texte brut vivement conseillé!! Post by Edddie Quelqu'un connait-il la pression que l'on doit mettre dans l'amortisseur en fonction du poids du cycliste? La doc de Fox ne mentionne que la pression en fonction du poids pour la fourche mais pas pour l'amortisseur. Slt, Sur le même site: @+ Post by Edddie Quelqu'un connait-il la pression que l'on doit mettre dans l'amortisseur en fonction du poids du cycliste? Le vélo est le suivant: La doc de Fox ne mentionne que la pression en fonction du poids pour la fourche mais pas pour l'amortisseur.... Enfin comment connait-on le débattement de l'amortisseur? Merci d'éclairer ma lanterne:-) Eddie. Pour régler la pression, si tu n'a aucune idée à la base, tu gonfles un peu jusqu'à ne plus pouvoir enfoncer facillement ton vélo simplement en t'appuyant dessus, puis tu affines en mesurant le SAG. Kit de Joints FOX RACING SHOX pour Amortisseur Float RP23 Boost Valve Partie Hyd | Probikeshop. La "course" de l'amortisseur (le débattement, c'est à la roue... ) peut être connue théoriquement en fonction de l'entraxe de l'amorto, ou tout simplement plus pratiquement en le comprimant à fond quand il est dégonflé et en mesurant la différence avec quand il est gonflé assez fort.
En règle générale, le rebond doit être aussi rapide que possible sans avoir du recul et déstabiliser le cycliste de sa selle. Le bouton de réglage du rebond possède environ 8-10 crans de réglage. Pour ralentir le rebond, tournez le bouton de réglage rouge dans le sens des aiguilles d'une montre. Réglage amortisseur Fox RP23 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. accélérer le rebond, tournez le bouton de réglage rouge dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. ProPedal Levier ProPedal Le levier de réglage ProPedal permet de régler le ProPedal à la volée. L'amortissement ProPedal réduit le rebond de la suspension lié au pédalage. Les deux positions du levier ProPedal sont les suivantes: OUVERT PROPEDAL Ajustez l'amortisseur selon les différents réglages en fonction du terrain et des conditions. Par exemple, la position PROPEDAL facilite l'ascension d'une pente et la position OPEN est idéale pour la descente. Pour déterminer quelle position ProPedal convient le mieux à la situation, pédalez à une vitesse de 25 km/h et surveillez le mouvement de l'amortisseur.
Maxime est toujours au top. Je ne suis pas prêt de changer de crémerie! Completement satisfait en temps et heure. Je reviendrais à l'occasion. impecable, rapide, super bonne comm., bravo C'est la deuxième fois que je confie à Maxime mes amortisseurs pour des révisions que je ne peux faire moi-même, et je suis toujours aussi satisfait du résultat obtenu. Le service est rapide et de qualité, et l'équipe a toujours été disponible pour répondre à mes questions. Merci Simple, efficace et conforme à mes attentes. Service rapide, efficace et bons! Révision complète sur un amortisseur fox triad, service rapide et efficace, je recommande, merci! Un service de qualité en technique et commercial. Le contact est facile et le suivi logistique toujours assuré. Vraiment a conseiller. Vous pouvez avoir confiance. Voir les 51 avis sur le produit ENTRETIEN AMORTISSEURS A AIR En plus du produit « ENTRETIEN AMORTISSEURS A AIR » Vous aimerez aussi..