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Les distributeurs Courtiers [DOSSIER] Les courtiers grossistes, des acteurs devenus [... ] 1/3 Courtiers grossistes Bernard Albenois © MARINE LALE Devenus des acteurs clés du marché, les courtiers grossistes voient leurs rangs se gonfler, malgré la crise. Loin d'être saturé, le modèle attire... Mais il est parfois remis en question. Modèle de plus plus d. Depuis les années 1990, les courtiers grossistes se sont imposés dans le paysage de la distribution d'assurance. Ces intermédiaires entre les assureurs et les courtiers de proximité ont [... ] Abonnés Base des organismes d'assurance Retrouvez les informations complètes, les risques couverts et les dirigeants de plus de 850 organismes d'assurance Je consulte la base Emploi CABINET SCHÜLLER & SCHÜLLER MANDATAIRES D'INTERMÉDIAIRES EN ASSURANCE H/F Postuler CNA HARDY Souscripteurs et Gestionnaires H/F Accéder aux offres d'emploi APPELS D'OFFRES Proposé par
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Seul l'Opel Corsa, la Golf de Volkswagen et la Ford Fiesta s'immiscent dans ce classement. Majorité de voitures diesel Auto Plus indique par ailleurs qu'une grande majorité de ces véhicules étaient équipés d'un moteur diesel (61%). Pourquoi les retrouve-t-on à la casse? Essentiellement à cause d'accidents de la route qui les ont rendus inutilisables. Mais aussi certaines à cause de leur "âge", elles n'étaient donc plus en état de rouler. La dernière partie concerne des véhicules issus de la prime à la conversion. Des modèles pour Plusplus - La tanière de Kyban. Selon les chiffres collectés par nos confrères de la presse automobile, environ 15% (114. 737 voitures) ont été envoyés à la casse pour encourager à l'achat de voitures neuves. En moyenne 2. 700 euros ont été versés, pour 900. 000 primes au total. Enfin, quel âge avaient ces véhicules? En moyenne 20 ans. D'ailleurs, la majorité de ces modèles étaient des véhicules phares des années 1990 ou du début des années 2000. Recevez nos dernières news Deux fois par semaine, les actualités automobile en un coup d'oeil.
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