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3)-Le moteur de déverrouillage fonctionne normalement, le bouton de coffre n'est pas vu, déposer le bouton, vérifier son fonctionnement, le changer si défectueux, sinon rechercher et rétablir les liaisons électriques, cosses, connecteurs, fils coupés, oxydation. Cordialement. chalo #3 12-08-2010 04:06:48 Bonjour! je relance ce sujet parce-que le système du coffre est une vraie merde! J'ai parcouru le net pour voir s'ils en parlaient, beaucoup de personnes en parlent mais ne donnent pas la véritable explication! Je répète ce système est une vraie merde, pour nous obliger à acheter tout le système!!... Réparation Probleme verrouillage coffre clio 2 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. alors qu'en fait, ils ont fait des économies de pacotille sur notre dos, tout en sachant pertinament que ça ne tiendra jamais: en gros c'est purement et simplement une escroquerie! Je vais vous expliquer ce qui se passe: - je cite un autre d'un forum: -->"Pour avoir démonté des systèmes de fermeture de hayon récemment (modèle phase 2. 1 et 2. 2). je peux peut être t'expliquer le pourquoi du comment.
Dès lors, l'action de la poignée du coffre n'actionne plus le mécanisme. Vous devez certainement toujours percevoir le bruit d'activation, mais pas les mécanismes tourner. Quelque chose de bloqué dans la serrure Pour finir, dernière possibilité, bien que en général, on connaît déjà la cause du souci. Il est possible que vous ayez quelque chose (un sac par exemple, une veste, des feuilles…) bloqué dans la serrure de votre coffre et que ce corps étranger le maintien en position fermée. Comment ouvrir coffre bloqué Renault Clio 2? Moteur fermeture coffre clio 2 phase 2. Maintenant que nous avons découvert les différentes origines d'un coffre bloqué sur Renault Clio 2, nous allons nous concentrer sur les solutions pour ouvrir un coffre bloqué. Ouvrir coffre bloqué Renault Clio 2 grâce à la serrure intérieure Première solution, la serrure du coffre de votre Renault Clio 2 est complètement bloquée, la poignée extérieure est peut être détériorée, soit vous subissez un souci électrique. Dans cette situation, une solution se présente à vous, passer par l'habitacle du véhicule, utiliser la poignée interne du coffre.
Caractéristiques de votre moteur de centralisation de verrouillage de portes pour Renault ou Dacia Moteur de centralisation de verrouillage/ déverrouillage de portes. Description et contenu du produit Moteur de verrouillage de coffre ou portes. Branchement: 2 fils. Moteur fermeture coffre clio 2 phase 2.0. Alimentation: 12 Volts. Attention: Veuillez bien vérifier votre moteur avec la photo! Prêt à monter sur le véhicule. Pièce neuve de qualité et garantie.
bibi2371 #1 01-07-2007 19:33:43 Bonjour, J'ai comme un petit probleme, ca fait quelques jours que mon coffre ne se ferme pas, mais hélas aujourd'hui mon coffre reste définitivement fermé. C'est sur une Clio 2 dci de 2003 (donc pas de serrure manuelle). Moteur fermeture coffre clio 2 phase 2 compliant. Je voudrais déja savoir comment ouvrir le coffre et si la serrure est electrique ou mecanique? Merci d'avance Bibi Le modèle de la voiture Renault Clio 2 RENACBER #2 01-07-2007 20:36:09 Bonsoir La serrure et le verrouillage sont pilotés par l'UCH et la commande d'ouverture se fait par le contacteur dans le bouton. Si le coffre est condamné, le bouton est inopérant. 1)-Vérifier avec l'outil de diagnostic, l'état du contacteur de gâche, ainsi que tous les interrupteurs de condamnation sont ouvert et que le contacteur du bouton de coffre est vu par l'UCH. 2)-La condamnation de coffre reste fermée, état reste 0, alors déposer le panneau de coffre pour accéder au moteur et déverrouiller manuellement, changer le moteur si défectueux, sinon rechercher et rétablir les liaisons électriques, cosses, connecteurs, fils coupés, oxydation.
Alors, ce n'est pas le moteur, ni les branchements, ni quoique se soit, mais juste un bout de plastique (le joyaux de l'arnaque!! ) qui vous empêche d'ouvrir ou fermer le coffre (tout dépend de là ou le téton a déraillé! --> parce-qu'il peut dérailler en bout de course ou au début: à chaque butée en fait! ). Ben oui, parce-que comme vous l'avez sûrement remarqué, il n'y a pas moyen d'y mettre une clef! La personne lambda se dit alors "zut J'ai toute mon électronique qui déconne.. ça va coûter bonbon", et vous êtes content quand ils vous disent que finalement ce ne sera que le prix du mécannisme, comme ça la prochaine fois vous revenez avec le sourire et faites même de la pub pour Renault! :x Le génie des ingénieurs de Renault (qui disent qu'ils font des essais etc. Serrure de hayon ou coffre - Pieces Auto d'occasion. sur leur site) est surtout d'avoir bossé pour leur patron, mais pas pour le client; et d'avoir réussi à monter une arnaque superbement bien ficelée: une machine à fric! Si en plus on se dit qu'ils ont répété sûrement l'opération ailleurs dans la voiture, faudra pas s'étonner de devoir repasser souvent chez ce "dealer": c'est le même principe --> vous rendre addictif... au service après-vente!