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Yannickds367 #1 03-08-2015 19:52:17 Bonjour, Comme la climatisation ne soufflait pas trop froid, j'ai décidé de la faire recharger au garage. Mais malgré la recharge aucun changement n'est constaté!! Toujours le même soucis. Pourquoi?? Quelle pourrait être là panne?? Merci d'avance pour vos réponses. Le modèle de la voiture Citroen DS3 Catégorie de la panne: Climatisation Dernière modification par Yannickds367 (04-08-2015 23:11:07) bricolo1000 #2 03-08-2015 19:58:26 Bonjour Un oubli? images Yannickds367 #3 04-08-2015 23:12:31 Toutes mes excuses. =)bjr888 Dan57100 #4 04-08-2015 23:48:23 Citation de Yannickds367 Ben voila un simple bjr, ça fait beaucoup si vous avez du recharger donc => fuite! soit votre circuit est de nouveau vide, votre clim est en sécurité basse pression ou soit pressostat H. Compresseur de clim ds3 plus. S, ou soit compresseur, ou soit autre chose. @+ Dernière modification par Dan57100 (05-08-2015 01:37:21) Yannickds367 #5 05-08-2015 07:54:31 Bonjour, A priori il n'y a pas de fuite. le compresseur fonctionne correctement.
On peut comparer ici le travail d'un fusible de protection sur le circuit électrique de votre Citroen Ds3. Du côté du capteur de température, il peut par la même occasion y avoir une panne. Conseil /avis /choix matos sur projet dep 77 - Forum photovoltaïque. Imaginez simplement que le capteur n'est plus capable de ressentir la température de l'intérieur de votre Citroen Ds3. Logiquement, elle ne sait pas quoi donner comme informations au calculateur, ce qui entrainera un arrêt de la climatisation faute de données cohérentes à traiter. Ici encore la clim aura été coupée par sécurité par la machine afin d'éviter des situations compliquées par exemple où il considère qu'il fait chaud dans votre Citroen Ds3 et envoie du froid alors que c'est l'inverse. Si vous vouliez appeler un professionnel, voici un ordre d'idée des prix que vous devriez verser: Imaginons que vous rechargiez votre climatisation en gaz, cela vous couterait de 40 à 60€. Si cependant vous étiez amenés à changer plutôt votre compresseur, cela représente aux alentours de 350€ neuf, Cependant beaucoup moins cher d'occasion, environ 150€.
du coup si vous avait des idees ou du vecu avec du matos si dessus genre ds3 et passerel ecu r ce sont les seul produit ou je voie quelque deboire sur le forum il vont pas sortir de nouveau ds3? ou mise a jour merci toute remarque et constructives
Chevron d'or 02/09/2018, 13h37 #9 Envoyé par Asterix57 Donc, la tension 12V arrive bien au compresseur, mais pour une raison quelconque le contact de l'interface ne permet (peut-être) pas de passer le courant (+/- 15A) nécessaire à l'alimentation de l'embrayage électro-magnétique. Le montage d'un relais d'interface commandé par la tension 12V (au faible courant A) arrivant au compresseur permettrait de faire fonctionner le compresseur; l'alimentation de la bobine du relais demandant peu d'intensité (mA). Diabolo1 08/09/2018, 18h12 #10 Bonsoir, Retour du garage après diagnostic complet: c'est le BSM pour la panne de la CLIM et de la marche AR! Compresseur de clim ds.com. On en sera certain quand la pièce aura été changée car non disponible avant 15 jours. Je vous tiendrais au courant dès la pièce montée Bon week-end 25/09/2018, 18h39 #11 bonsoir à toutes et tous, retour de CC ce jour: changement du BSM (l'ancien était bien HS) autre soucis diagnostiqué: défaut de masse avant le BSM: le mécanicien a retirer un nouveau fil de masse résultat: tout fonctionne, clim et marche AR facture: 200 € cordialement Super Moderateur Voiture(s): 308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009 25/09/2018, 20h06 #12 Merci pour le retour d'infos.