pakdoltogel.net
Vala, j'ai enfin mon troll!!! un Y60 de 1990 avec 146'000km et dans son jus! (photos suivront dans le poste adéquat) mais j'ai un tit problème, après avoir fait le plein, j'ai mis le compteur journalier à zéro, et après 22, 7 km, pouf, il ne tournait plus... mais le compteur de vitesse fonctionne nickel. qqun a-t-il déjà eu une panne similaire et son remède, avant que je ne démonte tout!? merci
compte tours y60 qui délire hello, voici mon problème, le compte tours de mon y60 ne fonctionne plus, l aiguille monte en mettant le contact, et plus je roule plus elle monte et au final se bloque en bas a droite, quand j éteint le troll soit elle reste bloqué soit elle revient a zéro, tous a l air en etat. démarrage a froid le troll tourne niquel et des que je touche l accélérateur il boite, comme si le préchauffage se coupait, et vu qu il y a un signal du capteur PMH au module de prechauff, j en deduit que mon capteur PMH fonctionne pense que c est mon bloc compteur qui merde, mais impossible d en trouver un qui va, mon troll est du 07/97 avec airbag sans clim je trouve pas de RTA pour y60 avec airbag. merci en patrol rien ne m affole, en foret qu est ce qu on rigole
josy Messages: 513 Enregistré le: 12 févr. 2009 18:52 par josy » 05 déc. 2009 20:13 cougar55 a écrit: ça y est je l'ai trouvé Bien joué:yes: par contre c'est tout caca:twisted::twisted: moi pour la salle de bain j'utilise un anti-calcaire:mrgreen::mrgreen::roll: mais je ne sais pas si ça va marcher vu le truc:shock::shock::cach: matrol11 L'Arlésienne de Carcassonne Messages: 7464 Enregistré le: 13 févr. 2009 22:16 Localisation: Carcassonne par matrol11 » 05 déc. 2009 20:15:roll: déjà un bon coup de nétoyeur haute pression ça serai plus propre;) stop aux pourrissages paille 11 un 102? Probleme compteur patrol gr y60 et. appel moi Paul Ricard Messages: 5054 Enregistré le: 15 févr. 2009 21:52 Localisation: villepinte 11 par paille 11 » 05 déc. 2009 22:43 du w40 avant après tu verras plus claire:mrgreen::frhum: allez marseille je fais des fautes The bargeots Messages: 477 Enregistré le: 13 févr. 2008 00:11 Localisation: Entre-Vignes - Hérault - France. par The bargeots » 06 déc. 2009 00:05 Attention faut vidanger la BT avant de demonter le merdier, sinon tu va te prendre la moitiée de l'huile presente dans la boite de transfert!
Je pose une nouvelle durite et zou ça marche... Le troll fume moins, monte les tours plus facilment et la conso a baisser un chouia:2 (15): Le voilá en place. :2 (26): eFly - oNeMoReFlYiNtHeWeB - Portugal Nissan Patrol GR Y60 97' long \_______ [l_, [____], _ l---L -O]==[O- ()_) ()_)---)_)
S'il y a vraiment une panne embêtante c'est celle-là. Bien que ce n'est vraiment pas grave, il est nécessaire de résoudre votre dysfonctionnement vite pour des mesures de sûreté évidentes. Petit conseil, supposé que vous connaissez un banal dysfonctionnement de compteur, c'est conseillé de télécharger une application de téléphone telle que Waze. Vous saurez de la sorte votre célérité approximative à l'aide d'un dispositif de géolocalisation. De plus, les emplacements des radars fixes et portables vont être indiqués par les autres utilisateurs. Quelle rehausse pour patrol GR Y60. Au cours de ce dossier, nous verrons quels s'avèrent être les dysfonctionnements de compteur de vitesse parmis les plus fréquents dans une Nissan Patrol, mais également leurs causes. L'aiguille du compteur de votre Nissan Patrol qui saute Voici un dysfonctionnement qui reste particulièrement déplaisant. Si cette aiguille sautille, c'est impossible de comprendre sa célérité effective. De plus, le oeil sera impulsivement captivé par ce problème, qui est relativement problématique.
Il ne sagit pas d'un problème de câble car il n'y en a pas le compteur est électronique. En fait c'est un problème de conception à l'intérieur du se bloque assez souvent. Quand cela arrive tu appuies sur le bouton de remise à zéro et cela repart, c'est embetant mais c'est comme cela. Cela ne vaut pas le coup de changer ton compteur pour ca. pascal79 27/10/2002, 19h03 #7 Pascal, tu me dis que sur ton trol le compteur est électronique Penses-tu qu'il en soit de même pour le mien qui date de Juin 1990? Merci 27/10/2002, 19h20 #8 oui tout à fait le mien est d'octobre 1990 et il est électronique. Tentes une expérience: repère le fusible des vitres électriques et retires le tu verras si ton compteur tourne toujours. Autre moyen ouvre le capot et essaies de repérer le câble de compteur. Probleme compteur patrol gr y60 au. Tu ne trouveras pas. Par contre en regardant bien tu verras un faisceau électrique au dessus de la boite de vitesse avec un connecteur, c'est lui qui amène les impulsions à ton compteur. 27/10/2002, 19h34 #9 peux-u me préciser où se trouve la boite des fusibles (Ca m'évitera de chercher) J'ai même pas de bouquin (D'ailleurs j'en cherche un, si tu as une idée? )