pakdoltogel.net
Personnellement, je la trouve très belle. 04-03-2006 20:10 on est deux maintenant oxstone a écrit: > Pas mal de personnes la trouvent pas spécialement jolie. > Personnellement, je la trouve très belle. miosamy 06-03-2006 00:41 ben moi je l'aime pas je préfére le model 2004, 05 et chez mon consess sur 8moto vendue depuis janvier 2006 il n'y en a que deux 2006 qui ont eté commandée. mais bon c'est vrai que les goud et les couleurs Chris 06-03-2006 07:13 laurent 76 09-03-2006 21:45 etant heureux proprio d'un zx10 2004, il est vrai que j'ai craqué sur l'ancien modele, mais pas sur le nouveau: en tout cas le moteur est TOP!!!!!! Zx10r 2006 piste ford. DUDU91 09-03-2006 22:57 350 KMS AU GUIDON ET C DE LA BOULETTE moi ell m plait! maniable a souhait un vrai plaisir Phedon 10-03-2006 06:35 Ouais. Et les noires sont les plus rapides. 10-03-2006 08:56 perso je trouve pas l'esthétique du 2006 contre si tu cherche un sacré moteur bah tu serras servi... Thias 10-03-2006 09:53 C'est vrai que j'ai du mal aussi avec ses deux pots qui sont loins d'affiner la silhouette...
rien a redire sur le freinage incisif mais facilement dosable. la position est evidemment celle d'une hyper sport mais ne casse pas les poignets outre mesure.. (- qu'un 636) maintenant ce n'est pas tout a fait significatif (trop cours et rodage) et.... avec kawa il est vrai que j'ai un peu de mal à être plus sérieusement, je pense que c'est une bonne évolution de la version précedente qui a rectifié le quelques critiques émises lors de sa sortie. j'en saurai un peu plus quand j'aurai testé en full g@@@zz KbiO 27-02-2006 22:17 même assagie, débridée ça doit être costaud, va falloir toujours doser!!! j'aimais le coude de la ligne déchappement de l'ancien modèle, un ptit air racing bien sympas... mais bon 27-02-2006 23:21 Le modèle précédent était si....... Je l'ai bien regardée sous toutes les coutures lors du mondial, mais j'ai rien trouvé de beau chez la nouvelle.... Carénage complet CRC pour Kawasaki ZX10R (2006- 2007). Elle parait plus grosse avec ces vilains pots sous la selle, et la tête de fourche énorme avec 2 petits phares... beurk!
Juste moi j'ai le sportshock 2 et pour les étrier modèle gex 1000 k4 nikel pas de modif à faire. Le Pb du levier spongieux vient des Tokico d'origine ( les 2 vis qui les attaches se dilate un peu).