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Pour retirer la transmission, il vous faudra déplacer le disque de frein. Utilisez des ciseaux pour le découpage de votre soufflet de cardan. Montez le nouveau soufflet de cardan Commencez par lubrifier le cône et la partie externe du soufflet à l'aide d'huile. Avec le cône, installez votre souffler sur la transmission. Vous pouvez ensuite serrer le petit côté du soufflet à l'aide du plus petit collier. Dans votre kit de réparation, récupérez l'huile pour remplir votre soufflet de cardan. Comment remplacer des amortisseurs avant et les soufflets sur une RENAULT SCENIC 3 - YouTube. Positionnez le gros côté de votre soufflet au niveau du joint. Enfin, effectuez la pose du grand collier de serrage pour que le soufflet soit bien étanche au joint. Une fois le nouveau soufflet de cardan monté, il va falloir remonter toutes les pièces qui ont été retirées. Procédez dans le sens opposé du démontage. A savoir qu'un soufflet de cardan ne se change uniquement que lorsqu'il ne remplit plus son rôle. Il ne s'agit pas d'une pièce d'usure.
A (sinon ca me semble plus galere). Est-ce que quelqu'un a deja change un soufflet de direction? Y'a-t-il des trucs a pas oublier? Je pense par exemple a bien reperer la position ou le nombre de tours lors du demontage de la biellette de direction. Mais que voyez-vous d'autre? Est-ce qu'un soufflet a 15 euros ca pourrait aller ou le prix vous parrait trop faible? salut. Soufflet d amortisseur sans démonter et. j'ai plusieurs fois change les soufflets de direction avec ou sans asistance. Faut démonter la crémaillère, c'est plus pratique. ca permet egalement de bien graisser certaines parties (même si c'est une direction assistee) Pas de difficultées particulières si ce n'est que les soufflets neufs sont raides à remonter mais bon, on le fait qu'une fois ou deux par voiture. Des soufflets à 15 euros l'unité c'est un prix correct pour moi. n'oubliez pas d'acheter les colliers de serrage. Si vous ne changez que les soufflets, y a pas besoin de compter les nombre de tours. lorsque la cremaillere est remontee, on met les roues droites, on positionne correctement le volant.
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2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8, 3l Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5, 4l. ouai! mais si je les avais trouvé, je n'aurais pas eu à changer ces amortisseurs perso je n ai pour l'instant aucun bruit ni problème, comme je contrôle régulièrement en visuel je suis tombé dessus. en faisant mes freins je crois... Soufflet d amortisseur sans démonter 3. en faite ils n ont rien pris qui puisse les abimer, les 2 sont dans le même état comme si caoutchouc se découpait au jointure des spires proprement. c est vrai que comme je change que les soufflets la différences de prix est la, car quand tu regardes en gros un amortisseur + soufflet ça vaut dans les 210€ tous l ensemble ça doit être 240€. mais comme je l' ai fait remarquer a 75€ j espère qu ils vont tenir. prochaine fois aucun scrupule a commander une copie a l étranger ça fait un peu.. le boulot a faire. mais bon apres 1 an je commence a avoir un peu de recul j'apprécie cette voiture, et sur la neige bien top Pages: [ 1] En haut Sujets récents
J"ai le même genre de problème. Le truc, c'est qu'il faut démonter les amortisseurs pour les changer... Par contre, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de virer ces protections... faudrait que tu enlèves complètement le plastique des soufflets sinon un morceau risque de se planter dans les joints comme ça a du m'arriver les "joints" de l'amortisseur sont entouré par du plastique, beaucoup plus dur que le caoutchoux ou plastique caoutchouteux des soufflets, donc avant qu'un morceau de soufflet "se plante" la dedans, la voiture sera morte. faudrai surtout voire si il y a un cache-poussière sur le corps de l'amortisseur. Parfois les constructeurs font l'économie ( de bout de chandelle, mais les petits ruisseaux... Soufflet d amortisseur sans démonter le temps. ) du cache-poussière lorsqu'il y a un soufflet, alors qu'on peut tout à fait cumuler les deux, et le cache-poussière ( là ou le plongeur rentre dans l'amortisseur) est largement plus nécessaire que le soufflet. Si il n'y a pas de cache-poussière les joints ne tiendront pas des années comme ça, enfin à mon avis il y a peu de chance.