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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau" (Lu 32210 fois) [Bonjour Je suis tombé sur ce site; mais n'ayant pas les compétences requises pour avoir une opinion crédible je demande le concours de personnes qualifiées: Voici le sujet: Le Kit EcoLeau est prévu pour équiper la majorité des moteurs diesel et essence/GPL (cf. tableau ci-dessous). Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km). Le moteur Pantone : 25% d'essence, 75% d'eau. Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif léger EcoLeau s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique. Le kit AUTO-ECO-LOW est un système inspiré de celui appelé Gillier Pantone, un dopeur à l'eau de pluie. Ce procédé est entièrement mécanique. Sans eau, le système de votre moteur revient à un fonctionnement normal.
Sans çà, le moteur exploserais. C'est tout le paradoxe de la chose... On traque la moindre gouttelette d'eau présente de le gasoil de nos titines. D'un coté, une goutte d'eau peut détruite un système d'injection moderne et de l'autre, on injecte de grosses quantitées de flotte dans certains moteurs pour les préserver... C'est tout le paradoxe de la chose... D'un coté, une goutte d'eau peut détruite un système d'injection moderne et de l'autre, on injecte de grosses quantitées de flotte dans certains moteurs pour les préserver... Les moteurs dans lesquels ont injecte de l'eau pour les refroidir sont conçu pour.... Si vous mettez de l'eau dans un moteur diesel récent avec rampe commune, vous allez vite charger votre filtre a gazole d'eau, et si jamais cette eau fini par passer, adieu la rampe commune! (je vous parle pas le prix de la réparation........... Système pantone moteur essence reviews. ) Petite précision, comme l'eau et le gazole ne se mélange pas... L'eau est injecté directement soit dans le cylindre mais je pense plutôt avant dans la pipe d'admission.
Tandis que d'autres ont même porté plainte contre monsieur Pantone, ce qui lui a valu 2 semaines d'incarcération en 2005. Nous n'avons pas une réponse satisfaisante à la question « est-ce efficace? », espérons que les études concernant ce système continueront et qu'on arrivera à bien trancher au sujet de ce moteur Pantone.