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Bonsoir, Je possède une GOLF 6 de 2009, 110 TDI FAP. Elle a 180 000km et n'a fait quasiment que de l'autoroute. Depuis quelques mois, j'entends un bruit de claquement, je suis donc allé voir mon garagiste. Verdict: il faut changer le volant moteur et l'embrayage. Il m'a informé qu'il était possible de mettre un mono masse (beaucoup plus fiable) et ne pas remettre un bi-masse (qui n'est pas fiable du tout). Claquements / cliquetis moteur : Volkswagen Golf 6 1L6 TDI (CR) 105 ch Diesel - Un bon diagnostic s’impose !. Ma question est: Quelqu'un a déjà changé un bi-masse par un mono-masse sur une Golf 6 et quelles sont les différences? Merci!! :-)
1 542, 24 € Kit volant moteur allégé + embrayage renforcé + mécanisme Sachs pour Volkswagen Golf 6 GTI edition 35 Suppression du volant moteur Bi-masse (origine): Création d'un bruit au ralenti Prévu pour résister à un couple de 530Nm En stock
Golf 6, bruit aigu à l'accélération - YouTube
Pages: 1 [ 2] 3 4... 7 En bas Sujet: Bruit embrayage (Lu 51432 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Le bruit apparait uniquement au pointt mort et peut être éliminé en débrayant plusieurs fois ou bien en accélérant légèrement ( et encore la ça dépend) « Modifié: 28 novembre 2012 à 07:42:41 par Migloo69 » IP archivée 1, 4 TSI 122 Va a Volkswagen St priest Ils sont bons la bas Golf 7 Gris Reflex Argent 5 portes 1. 6 TDI 105 BM technology xenons directionnels;Pack retroviseurs;ODB couleur premium - Pack Sport: Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie - Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu houla sa m inquiète sa car la mienne fait ses bruit la par moment:/ Golf VI 1. Volant moteur defectueux. 4 TSI 122 stage 1 + E85 147cv Gris Titane, pack R-Line, vitre sur-tinté, Pack Connectivity, media-in, RCD360 Carplay Si tu te sens en contrôle c'est que tu ne roule pas assez vite Va a Volkswagen St priest Ils sont bons la bas Saint-Priest ça fait un peu loin de Toulouse Chez DBF Etats-Unis, ils ne m'y reverront plus jamais, c'est des incapables et ils se foutent de la gueule du client.
Merci a tous pour vos réponses. Maxence Par contre moi des que je bouge un peu le pommeau de vitesse le bruit disparaît, mystère... intéressant je vais regarder si c'est la même chose pour moi. Merci a tous pour vos reponses, je vais reflechir a ce que je vais faire, remettre un bi-masse m'embete un peu je trouve ca inutile sur un essence et en plus leur durée de vie est assez mauvais 90 000km et il est deja HS, j'aurai aimais trouver un kit pour passer au mono-masse m'ai je n'ai pas encore trouver. Bruit volant moteur golf 6 pro. Maxence J'ai un bi-masse, 181000Kms et toujours nickel! Pages: [ 1] 2 En haut
Le bruit de frottement quand on tourne le volant peut aussi avoir son origine au niveau des supports de pilier. En effet, les roulements intégrés dans leur composition créent parfois un grincement lors de la rotation des roues — une fois qu'ils sont abîmés. Pour éliminer le brut du volant dans ce contexte, ces composants de la suspension doivent nécessairement être remplacés. Il est à noter que le bruit du volant qui provient du côté des roues et sous le capot est le plus dangereux, puisqu'il signale des défauts affectant le compartiment moteur et les engrenages. Bruit volant moteur golf 6 pdf. 2. Bruit dans la cabine quand je tourne le volant Si en tournant le volant le grincement se produit plutôt dans l'habitacle, cela peut indiquer une défaillance au niveau de la colonne de direction. Plusieurs cas de figure sont alors possibles: Le bruit suspect du volant provient d'un câblage défaillant. Dans ce cas, la connexion des câbles doit être vérifiée et restaurée. L'arbre de direction exerce une friction sur les panneaux protecteurs et décoratifs.