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Le match pour le palais de l'Élysée se joue bien à deux entre Emmanuel Macron (27%) et Marine Le Pen (21%), Jean-Luc Mélenchon, avec 15, 5%, conforte sa place de troisième homme, selon notre sondage BVA. Et dans le camp Le Pen, on commence à y croire. Marine Le Pen marche sur l'eau et semble désormais hors de portée de ses concurrents dans les sondages. Alors ses équipes réécrivent déjà l'histoire. "Zemmour je n'y ai jamais cru" crâne un cadre. "Je vous ai toujours dit qu'il finirait sous les 10%" savoure un autre. Visiblement le clan Le Pen à la mémoire courte car, en octobre, la percée d'Éric Zemmour rendait les élus du RN plus modestes. Mais maintenant le ciel s'éclaircit et Marine Le Pen veut y voir la validation de tous ses "instincts". Avec le pouvoir d'achat comme thème principal, la normalisation même si la radicalité d'Éric Zemmour semblait faire davantage recette. Tout à moins de 5 euros. Ses équipes imaginent déjà la stratégie de l'entre-deux-tours avec pour objectif de ne pas répéter les erreurs de 2017.
Au début, plutôt de façon passable, mais ça s'améliore nettement. La Benelli Leoncino l'illustre parfaitement: Un beau look néo rétro, une moto facile à conduire et saine, une construction sérieuse… Il y a aujourd'hui de la place pour Benelli sur le marché! #7 – Moto Guzzi V7 III Stone (Night Pack) – 9 049€ On peut le voir de plusieurs façons: La V7 III de Moto Guzzi est une moto désuète, à la technologie obsolète. Ou alors, c'est une forme de continuité pour une marque emblématique. Et nous le voyons plutôt comme ça… même si, soyons honnêtes, nous l'avons rattrapée de justesse. Tout à moins de 10€ Faites le plein de cadeaux à prix mini. Mais toujours avec du style et dans les dernières tendances | Westwing. Malgré tout, les dernières évolutions sont allées dans la bonne direction et la V7 III n'a jamais été aussi homogène et plaisante à conduire. Que de progrès pour la boîte de vitesses par exemple! Nous retrouvons aussi ce qui fait son charme: vibrations, couple de renversement, cardan… la version night pack ajoute un dispositif à leds plutôt réussi. Juste une coquetterie pour une diva… #6 – Kawasaki Z900 – 9 099€ La Kawasaki Z900 est la digne héritière d'une lignée de roadsters à grande gueule et gros moteur.
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Qu'importe, elle est tellement craquante! © DR C'est le plus petit cabriolet de notre sélection (3, 39 mètres! ) mais pas le plus dénué d'intérêt. Longtemps, les minuscules et adorables japonaise telles que la Suzuki Capuccino et la Honda Beat se sont refusées à nous. Au début des années 2000, pourtant, Daihatsu décide de faire un petit effort pour les Européens en réimplantant le volant à gauche et en octroyant même à la Copen un quatre cylindres 1. 3 VVT en lieu et place du minuscule trois cylindres de 660 cc. Certes, les 87 ch peuvent paraître modestes sur le papier, mais ils n'ont que 830 kg à traîner! Tout à moins de 1000. La Copen réussit par ailleurs l'exploit de caser un mécanisme de toit rigide rétractable dans moins de 3, 50 mètres. Avec des proportions pareilles, c'est l'assurance de se sentir au volant d'un jouet. Qui plus est, la petite mécanique atmosphérique est incassable. En revanche, les pièces détachées ne sont pas simples à trouver en cas de besoin. Mais tout reste accessible financièrement.