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Inscrit depuis le: 19 Janvier 2007 Messages: 4 "J'aime" reçus: 0 on me propose une enfant terrible de 2002 rouge (bordeaux métal) je ne connait que 4 couleurs pour cette série spéciale: jaune genet, gris iceland, noir onyx, et bleu santorin trompes-je? y-at-il eu ce rouge? zoph Peugeot Addict 28 Juillet 2004 509 Salut, Pas de soucis, ce rouge (Rouge Lucifer) a bien existé sur les 106 Enfant Terrible. Enfanterrible 27 Juin 2003 347 Série spéciale qui n'en est plus une. En effet elle était prévue à 1500ex puis est rentrée dans la gamme permanante. C'est une bonne bagnole que j'ai adoré. Ca y est j'en ai achetée une noire onyx, de novembre 2001, 95000kms, 1ère main complétement d'origine!! on va la chercher demain si il n'y a pas de neige!! Félicitations pour ton achat et bonne route à son volant!
bonjour, J'ai une 106 enfant terrible jaune qui est sortie d'usine en octobre 2002. J'ai malheureusement quelques petits problèmes avec... Document commercial faux... Sur le doc, elle devait avoir des anti-brouillards, alors que ça n'existe pas! Après plusieurs lettres recommandées envoyées à la maison mère, je n'ai pas eu ce que je voulais réellement! La voiture a un défaut car elle s'arrête des fois quand je conduis! Pas grave, puisqu'elle est garantie! mais pas normale quand c'est une voiture neuve! Est-ce que quelqu'un a la même voiture et a les mêmes problèmes??? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bah t'as une pas chercher + loin... sympa je dirais pire, t'as une 106 ma belle mère avait une xsi, c'était de la daube en carton les antibrouillards n'existent pas sur la enfant terrible, ce sont des projecteurs additionnels (feux qui s'allument en plein phare). Sinon c'est quoi plus précisement tes problèmes de coupure. coupure d'injection, un grand classique, en france on maitrise pas encore trop bien l'injection élec moi j'ai le meme modele, un des premiers à etre sortis, en nov 2001, et j'ai déjà eu des coupures d'alim... rien au diag... en 35.
300 km, j'ai eu qq soucis: un pneu a changer (roulé sur un écrou) la tige du niveau d'huile qui s'est cassée au bout (en plastoc), changée sous garantie, et donc qq a coup, mais j'en ai pas eu depuis au moins 15. 000 km... a part ca, je consomme en moyenne 6, 3l/100 avec (route, auto, ville... ) J'ai une 106 1. 6 xs phase 2, ca m'est arrivé 3 fois en 3 ans qu'elle s'eteingne toute seul par exemple quand tu t'arretes à un stop. Pour le coup des anti brouillard, il est clair que l'enfant terrrible à des longues portées. Dis toi que c'est mieux car les anti brouillards, tu t'en sert 2 fois par an alors que les phares, c'est beaucoup plus souvent. Toutes les voitures sont la de daube en carton si elles sont pas entretenues ou pire si la ou les personnes qui les ont eu roule comme des cons. ma belle mère, femme de la quarantaine, pas en manque de thune, elle faisait rien de mal, mais la voiture tenait pas le coup les 106 ont jamais été réputées pour leur fiabilité (au contraire des 205 à la longévité record, ou à la saxo à la fiabilité impressionante au regard du prix) Elle a quoi de particulier celle de ta belle mere?
genre la ZX 1. 9D à ma grand mère a fini "autocombustionée" sur un parking, pas pour ça que le 1. 9D est verreux (malgrés qu'elle ai eu aussi un joint de culasse à 75000kms), et ça m'as pas empêché d'acheter une zx non plu la xsi est merdique pour bcp de modèles produits, point genre la ZX 1. 9D est verreux (malgrés qu'elle ai eu aussi un joint de culasse à 75000kms), et ça m'as pas empêché d'acheter une zx non plus Ta belle mere n'a probablement pas eu de chance car je ne crois pas que la xsi soit une merde loin de là. Un pote en à une qui doit avoir dans les 160000kms, je peux te dire qu'il n'a eu aucun pepin avec. pourtant c'est une voiture qui a eu la vie dure EDIT: orthographe -> la xsi est merdique pour bcp de modèles produits, point C'est comme toutes les bagnoles alors. Elles ont toutes des points faibles et tu trouveras jamais une caisse ou tu peux faire 200000 kms sans aucun problèmes. Je me repète mais une voiture utilisée de façon formale avec un minimum d'entretient ne te pète pas a la gueule Je parlais pour comparer les modèles de même génération.
Saxo-106, meme combat! alors il faut m'expliquer comment l'une peut-etre plus fiable que l'autre... 106-saxo PSA donc même chassis, moteur,... une voiture critiquée par Sixel, c'est plutot bon signe je trouve Nan mais je suis d'accord que certaines merdent des fois (problèmes de fabrication) mais en générale une voiture entretenue et pas pilotée comme un goret tourne bien je vois pas prourquoi une 106 phase 2 serait moins fiable qu'1 saxo... encore les 106 phase 1 ont eu qq pbs, mais bon, j'en vois pas mal qui roulent encore... Cela dit, il parle d'une XSi donc phase 1 Faut pas comparer les phases 1 aux saxo dans ce cas. C'est soit 106 phase1 - AX ou phases2 - Saxo bravo de fait, je sais plu trop ce qu'il y avait (problème d'injection justement, blèmes éléctriques et, je sais plu) ma copine a une saxo 1. 5D, et elle en est trés contente, à part un soucis de freinage (plu de frein un jour comme ça) c'est pas la même génération, le fait que ce soit les mêmes moteurs et chassis, ça fait pas tout.
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