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Les PB ou PBO sont les même propos dans le déploiement FTTH. Après on associe la T+D1 qui est l'horizontalité et la D2 qui est la verticalité (au sens figuré). Attention, ce sont des règles propres à Orange (certes, plus gros investisseurs FTTH) mais qui ne sont pas une réalité régie par des Règles normés auprès d'autres investisseurs/Opérateurs. Les PEPCBFC généralisent l'usage du Très Haut Débit sur fibre optique Gbit - Réseau Concept. Rien n'interdit l'utilisation d'un 720FO M12 en Transport et les PA peuvent être 720 FO, je ne vois pas le problème. je vois qu'il y a pas mal de bons techniciens en fibre dans ce sujet. j'aurais aimé comprendre pourquoi bien que je sois éligible, les opérateurs n'arrivent pas à installer la fibre chez moi (sfr qui a installé le réseau, free) Free a installé la fibre chez moi mais ne fonctionne toujours pas, sur le boitier pb il y a un raccordement sfr et orange et le mien Merci de votre aide à comprendre ce dysfonctionnement Le technicien voyant mon problème est allé se raccorder pour mon voisin à un PB plus loin et ça marche bien Euh j'ai jamais utilisé de 720 chez FT (je dis pas que ca se fait pas mais j'ai de gros doutes), le plus gros que j'ai vu c'est 288 fibres..
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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: PA et PB (Lu 23927 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonsoir, À quoi ressemble un point d'aboutement? J'ai cherché sur Google mais pas de résultat pertinent. De ce que j'ai lu et compris, ça sépare le PMZ de la D2 donc ça veut dire qu'il y en a à chaque extrémité de la rue? Et, le point de branchement, il est installé quand? Les techniciens tirent le câble de FO et ils reviennent plus tard pour l'installer (ce que je pense) ou ils installent en même temps qu'ils tirent? Merci d'avance Pour le PA ça ressemble à ça. Et les PB sont posés en même temps que le câble, sauf parfois pour l'aérien où ils sont posés avant ou après. Pep fibre optique.com. D'accord, en soit un PA et un PB se ressemblent finalement. Tu as satisfait ma demande merci « Modifié: 21 juin 2017 à 09:56:02 par Maggets » D'accord, en soit un PA et un PB se ressemblent finalementw Il y a trois type de PBO, ceux installés en façade/extérieure, ceux en immeuble sur chaque palier et ceux dans les chambres de rue. Les trois sont biens différents, mais le PBO dans les chambres ressemblent en effet un à PA ou un PEP d'un point de vue visuel!
Longue vie à Euh j'ai jamais utilisé de 720 chez FT (je dis pas que ca se fait pas mais j'ai de gros doutes), le plus gros que j'ai vu c'est 288 fibres.. Il y a des erreurs dans ton schéma: jusqu'à la pmz ok (bémol sur le 720) Les PA sont alimentés par des 144 ou 72 fo Les immeubles sont directement raccordés dans les PA Tes carrés jaunes doivent être des PB (qu'on appelle blackbox), ils ont la même fonction que les PB d'immeuble mais ils se situent dans des chambres. Question sur le PEP et le PA. On appelle cela "colonnes rampantes" où on raccorde les maisons et "colonnes montantes" pour les immeubles. Pour le Jargon: T: Transport nro -> pmz D1: distribution 1 pmz -> PA D2: distribution 2 PA -> PB Euh j'ai jamais utilisé de 720 chez FT (je dis pas que ca se fait pas mais j'ai de gros doutes), le plus gros que j'ai vu c'est 288 fibres.. Pour le Jargon: T: Transport nro -> pmz D1: distribution 1 pmz -> PA D2: distribution 2 PA -> PB Pour remarque, le langage commun est PBO (Point Branchement Optique) ou PB (Point de Branchement), BlackBox est seulement le nom du modèle utilisé par Orange sur certaines Villes qui provient de chez NEXANS.
Comment devenir Concessionaire? Comment ouvrir un concessionnaire automobile d. Retrouvez ici les missions, formation nécessaire, rémunération de cette profession. Portrait des deux patrons concessionnaires de Harley Davidson - Crédit photo: Frédéric Dugit Le concessionnaire est un commercial qui, au sein d'un showroom ou d'une agence, vend des voitures. En fonction de leurs besoins, il conseille ses clients pour les guider vers le véhicule le plus adapté. Mission du métier: Concessionaire Au sein d'une société qui commercialise des voitures, souvent un showroom, le concessionnaire, ou attaché commercial automobile, s'occupe principalement de vendre des véhicules neufs ou d'occasion.
À défaut de détenir la qualification nécessaire, vous pouvez faire valoir votre expérience professionnelle dans le métier en tant qu'indépendant ou en tant que salarié. Par exemple, vous pouvez ouvrir votre propre garage après 3 ans d'expérience acquise en CDI ou CDD chez votre ancien patron! En plus de l'habileté technique indispensable au métier, un bon garagiste doit posséder des capacités de gestion affûtées et le goût du contact avec la clientèle. Étape 9: se lancer Ouvrir un garage entraîne de coûteux investissements pour acquérir le matériel nécessaire pour réparer les voitures. Quelques conseils pour ouvrir sa propre concession automobile. Il faudra donc trouver les financements pour vous lancer (prêt bancaire, apport personnel…). Ensuite, déclarez votre activité auprès de votre centre de formalités des entreprises (CFE) compétent. À savoir: selon les modalités d'exercice de l'activité, vous devrez parfois demander des autorisations et faire des déclarations spécifiques en rapport avec la protection de l'environnement. Renseignez-vous auprès de la chambre des métiers et de l'artisanat.
Par ailleurs, vous ne serez pas totalement libre dans votre gestion et devrez rendre des comptes. Étape 2: mener une étude de marché Avec un chiffre d'affaires de presque 18 milliards d'euros en 2019 selon l'INSEE, on peut dire que le marché de la réparation automobile se porte bien. Peu touchés par la crise du coronavirus, les garages ont aussi vu leur rôle se renforcer en raison de l'augmentation des points de contrôle du contrôle technique des véhicules. La technicité grandissante des voitures (plus d'électronique, voitures électriques, etc. ) oblige aussi les particuliers, même bricoleurs, à se tourner vers un garagiste pour faire réaliser leurs travaux de mécanique. Comment ouvrir un concessionnaire automobile des. L'étude de marché permettra de faire la lumière sur toutes les tendances et évolutions du marché automobile ces dernières années. Elle s'attachera aussi à éclairer deux points essentiels pour la réussite de votre projet: La demande: qui sont vos futurs clients? L'offre: qui sont vos concurrents? Que proposent-ils? Quels sont leurs tarifs?
On peut séparer l'étude de marché en 4 étapes primordiales: Une analyse de la demande sur le marché: cette analyse concerne les clients qui sont intéressés par l'offre que vous proposerez au niveau local (ville, département et région). Une étude d'une offre existante: vous allez faire une analyse de la concurrence. Analyse des potentiels fournisseurs pour avoir les pièces détachées Enfin analyser la réglementation concernant votre secteur d'activité À noter qu' il existe des règlementations particulières concernant l'ouverture d'un garage: Obligation de résultat Il est obligatoire pour un garagiste d' afficher à l'entrée de son local les prix en TTC ainsi que les taux horaires TTC. Comment ouvrir un concessionnaire automobile simple. La règlementation qui existe sur le dépannage ainsi que le r emorquage des véhicules Une gestion des déchets très strict La rédaction du business plan C'est une étape cruciale qui permet de montrer la cohérence du projet. Cela permet également de vérifier si votre activité est rentable. Ce document peut vous permettre de convaincre de futurs partenaires financiers afin de développer votre projet.
De quoi démarrer rapidement et sans difficultés. Démarcher les premiers clients Si vous avez choisi la bonne enseigne, le bon local et les bons véhicules pour votre stock de départ, cette dernière étape ne devrait pas poser de problème.
Il en résulte un marché dynamique et en perpétuelle évolution qui a engendré, en 2017, 22. 870 Md€ (source: INSEE, ESANE, Entretien et réparation de véhicules automobiles légers).