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4x4 SUV électrique destiné au franchissement, le Vanderhall Brawley dévoile un peu plus ses caractéristiques. On connaît maintenant la puissance et l'autonomie de ce 4x4 dédié au franchissement. Son habitacle épuré, l'autonomie de sa batterie ou même son prix ont également été révélés par le jeune constructeur américain. Zapping Autonews Green Voitures électriques: les nouveautés de l'année 2022 On en sait plus sur le Vanderhall Brawley. Le 4x4 électrique fabriqué par ce jeune constructeur de trois-roues électriques américain en dit plus sur ses caractéristiques techniques et sur son prix. Présenté à l'été 2021 à travers une série de vidéos, le Brawley était depuis resté plutôt avare sur ses caractéristiques. On avait simplement pu remarquer que le SUV s'inspirait du design du mythique Ford Bronco. Des fourgons Toyota s’équipent en 4x4 avec Dangel. Suspensions visibles, pneus de 35 pouces, angle d'attaque de 55 centimètres, ailes en plastique, toit en partie amovible… Le Vanderhall Brawley est clairement un franchisseur taillé pour les grands espaces et la conduite tout-terrain.
Essai Essai Jeep Renegade 4xe: l'aventure hybride Les plus Système PHEV Confort Comportement Les moins Tarifs Boite un peu lente Certaines finitions L'aventure urbaine en Jeep, sans consommer la moindre goutte d'essence, c'est désormais presque possible! Le constructeur américain vient de lancer les versions hybrides rechargeables de ses petits SUV compacts le Renegade et le Compass. Avec ces motorisations, le spécialiste des 4x4 se détache plus que jamais de l'image de gros pollueur qui lui colle à la peau. L'avènement d'une nouvelle ère pour Jeep, sans émettre de CO2 durant une cinquantaine de kilomètres, sous le sigle 4xe! Technique conduite 4x4 parts. Il est clair que si l'on vous parle de Jeep, vous penserez forcément à un Wrangler en mode baroudeur ou à un Grand Cherokee Trackhawk sur une piste de drag-race. Eh bien, figurez-vous qu'en Europe, Jeep s'est acheté une fibre vertueuse. Et ça commence par le Renegade et le Compass qui adoptent une motorisation hybride rechargeable. Pour aujourd'hui, on va surtout s'intéresser au Renegade, best-seller incontestable avec 81.
Du moins, tant que l'on dispose d'autonomie dans la batterie direz-vous (puisque les roues arrière sont animées par le moteur électrique). Mais en réalité, un second moteur électrique situé près du bloc thermique a pour rôle de recharger les batteries afin que celle-ci ne se retrouve jamais à plat, au dépens s'il le faut de la consommation (et c'est le cas). Toujours est-il que ce Renegade propose plusieurs modes de conduite, très semblables à ceux que l'on trouve sur les 4x4 classiques. Technique conduite 4x4 maroc. Un peu étonnant, puisque celui-ci n'a pas vraiment l'âme d'un baroudeur. Auto, Sport, Neige, Sable / Boue et Roche. Le système propose même des configurations plus pointues: Hybrid 4×4, 4×4 Low et 4WD Lock (verrouillage des 4 roues motrices). Encore mieux: une petite molette permet d'enclencher un mode 4 roues motrices avec gamme de rapports courts. Selon Jeep, les Renegade 4xe et Compass 4xe seraient même plus efficaces en tout-terrain que leurs équivalents thermiques! En effet, la combinaison du moteur essence et du moteur électrique développe plus de couple.
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