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Comment devenir un taxi conventionné? Avez-vous un permis de conduire et envisagez-vous de devenir un taxi conventionné? vous n'avez pas suffisamment de connaissances sur les conditions requises pour accéder à cette profession? nous en discuterons dans cet article. Sommaire: - Définition d'un taxi conventionné. - Qui peut devenir taxi conventionné? - Obtenir sa carte professionnelle, Comment? - Comment devenir un taxi conventionné? - Les pièces justificatives à fournir. Définition d'un taxi conventionné Un taxi conventionné est un taxi qui garantit à ses passagers un transport professionnel assis via un bon de transport ou une prescription médicale de transport avec une convention obligatoirement signée avec la CPAM (Caisse Primaire d'Assurance Maladie). Ce bon de transport doit être prescrit par un prescripteur qu'il s'agisse d'un médecin, sage-femme, etc. et portera la mention « Transport par VSL ou un Taxi ». Pour mémoire, l'agrément du service médical de l'assurance maladie est requis pour certains transports, on peut faire par exemple des trajets d'au moins 150km aller simple et transports en série).
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Le non-respect de cette démarche déclenche la procédure de déconventionnement. Modifier votre décision d'adhésion La convention nationale prévoit que vous pouvez modifier votre décision d'adhérer ou non à la convention tous les ans. Vous pouvez également modifier votre décision d'adhérer ou non à la convention si votre entreprise change d'implantation, ou si l'exercice de votre activité est modifié de façon essentielle. Vous disposez alors d'un délai d'un mois à compter de l'événement qui a produit ce changement ou à compter de votre changement d'implantation pour modifier votre adhésion à la convention nationale.
Je me demande combien de formateur ou centre de formation disent que l'activité est catastrophique. 3 utilisateurs #7 Ton formateur s'est sûrement basé sur les rumeurs qui courent au sein même de la CPAM et dont j'ai également eu écho il y'a quelques semaines. Rien n'est officiel mais semble t'il que les VTC sont en bonne position pour s'accaparer le marché du transport conventionné. Il faut prendre ces « infos » avec des pincettes. Si cela s'avérait exact, pour ce qui me concerne j'y verrais une « victoire » en demi-teinte. Quand on voit ce que les plateformes ont fait du transport de personnes, on peut s'attendre au pire. Les prix ne seront pas ceux exercés actuellement, la cadence de travail plus folle et sûrement d'autres conditions que l'on ignore totalement... Si cette activité permet aux TAXIS d'en vivre, je préfère leur laisser plutôt que faire SURVIVRE les VTC et engraisser les plateformes. 7 utilisateurs #8 sa risque de devenir une brocante le transport de malade à cause de nous.
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Je vois pas comment ils vont gérer les prix. Ce sera à celui qui propose le moins chère? #9 En tout cas c'est une vraie poule aux oeufs d'or pour les taxis, personne n'y touchera... S'il y a le moindre mouvement sur ce sujet, j'ose à peine imaginer le carnage que tout les taxis de France vont faire. #10 la CPAM.... faut bien vendre du rêve aux aspirants, en leur disant " soyez patients, ça va arriver, vous aurez autre chose qu'Uber.... " sauf que les taxis et les ambulances mettront le feu pour de vrai... sauf que ceux qui en rêvent n'ont pas regardé les contraintes pour être conventionné, les prix et les délais pour être payés..... si c'était à ce point l'opulence, tous les taxis seraient conventionnés, c'est pas le cas, c'est surtout en province, là où un maillage sanitaire large est important. Pas dans les grandes métropoles. Et si, un jour, malgré tout, il pouvait y avoir une tentative d'ouverture, qui se placera? Uber et autres, en garantissant une flotte docile et disponible, en garantissant des tarifs claqués au sol ( rien qui ne changera les partenaires, pas d'inquiétude... ) au gouvernement lors de son appel d'offres, ce qui, au final, ne changera RIEN au sort des vtc applis....