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Fondée par Johanne et Jean-Yves Corre, J Architecture c'est l'association d'un père et d'une fille. Tous deux architectes d'intérieur. Architecture d'intérieur Au coeur de notre métier, l'aménagement à l'intérieur du bâti, dans un cadre défini, en analysant les contraintes à l'échelle de l'individu et en abordant des problématiques telles que l'ambiance, la lumière, la concordance des matériaux et des couleurs, la fonctionnalité… Nous intervenons principalement dans le domaine de l'habitat mais aussi de l'hôtellerie / restauration / bureaux. Rénovation Nous coordonnons et suivons les chantiers du début jusqu'à réception des travaux. Architecte finistère sud la. Nous travaillons avec des entreprises de confiance. Décoration La décoration d'intérieur porte sur du conseil en matière d'esthétique et d'harmonisation, sans avoir recourt à de gros travaux. Rénovation d'un corps de ferme La maison K est un corps de ferme typiquement breton, avec une très belle orientation. N'ont été conservés dans ce projet que les murs.
Vous avez un projet de construction et vous souhaitez être accompagné? Installée comme architecte indépendante depuis plusieurs années et originaire du pays Breton, je propose mes services pour la conception de nouveaux espaces, la rénovation énergétique d'espaces existants, la réhabilitation du bâti ancien, l'extension de constructions déjà édifiées, la requalification de lieux de vie/de travail, l'aménagement d'intérieur... J'interviens dans une zone géographique étendue avec comme points de base: Quimper Cornouaille (Finistère Sud), Lannion Trégor (Côtes d'Armor), et Port Louis (Morbihan). Accueil - Sophie Carré : Architecte DPLG à Pont Aven Nevez Fouesnant Benodet - Finistère sud. L'éco-construction sociale et solidaire, l'architecture bioclimatique, les projets participatifs, l'utilisation de matériaux locaux et/ou bio-sourcés (réemployés), la mise en place de nouveaux programmes sont au cœur de ma démarche pour promouvoir un développement durable de notre territoire. Construisons ensemble dans une démarche éthique votre projet sur mesure.
Résultat final au format PDF Résultats complets par ES Résultats VHC Résultats VHRS Nicolas Hernandez | Rallye du Printemps de Bords Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec * Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web
Voilà qui est court! 3e RAUD Anthony - FAYOLLE Laura Partis à 20 (15+5), les « historiques » ne furent que 16 (12+4) à rallier l'arrivée. Entre temps, Ancelin était venu, avait vu... et, sans coup férir, avait vaincu. Sur le podium d'arrivée, les rescapés de ce Printemps 2018 saluaient l'excellente ambiance ayant régné sur et autour de l'épreuve; ils avaient particulièrement apprécié la pause café-croissants, puis les rafraîchissements offerts lors des regroupements, place de l'église. La nouvelle ES des Chevallons, parfois qualifiée de « sale » (présence de gravillons) semblait, elle aussi, avoir séduit la majorité des pilotes. Portés par l'enthousiasme, nombreux promettaient de revenir l'an prochain... Dont acte! VHRS: Des calculs savants pour départager les 4 équipages classés... Rallye du printemps de bords 2018 date. Si pour une première le plateau VHRS put paraître quelque peu maigrichon, le SAO trouva là de belles marques d'encouragement... 5 autos au départ pour 4 à l'arrivée; la régularité sportive avait elle aussi opéré sa sélection mécanique.
Michaël, associé à Claudy Laussel, fera une nouvelle démonstration de la fiabilité de son indestructible pièce de musée, sa Simca Rallye 3 (F2012), tandis que Mathieu, navigué par Mickaël Brault, pilotera sa « self made man » Peugeot 208 (F2013) reconstruite en 2018. Leurs autos « vert-Etié » tenteront de truster les podiums des classes en F2000. SAO | Sport Automobile Océan - Printemps Bords. En 2019, Arthur de Sousa avait quelque peu modifié son auto. Cette année, il revient au volant d'une Alpine A110 (cliché COR) Une des grandes attractions de cette édition sera sans nul doute le duel que se livreront les 2 Alpine A110 de Pascal & Floriane Phelippeau et du local de l'étape, Arthur De Sousa, le « Papi de Cabariot » étant associé l'occasion à Camille; ce sera là une opposition inédite entre ces autos dieppoises de dernière génération sur nos rallyes SAO!... Si les deux pilotes connaissent parfaitement le terrain et sont tout autant expérimentés, la question est de savoir ce qui pourra bien départager les deux binômes familiaux?...
Là Nico Hernandez peut rouler coude à la portière et sans manque de respect pour ses camarades de jeu Modifié par niko-ls, jeudi 17 mai 2018 à 19:10.
Le 1er Printemps VHRS Les 92 équipages se voyaient proposés 6 ES et 35, 850 km sécurisés, sur routes fermées. Si presque tous se donnaient à fond, harnachés, « arceaunés et combinaisonnés », la donne était un poil plus détendue pour les équipages VHRS qui, en tenue de ville et dans leurs autos de « monsieur tout le monde » (mais toutefois millésimées et avec transpondeur GPS embarqué à bord), usaient des ES façon zones de régularité. Leur challenge était spécifique; respecter au mieux des moyennes (hautes, intermédiaires ou basses, mais ne dépassant jamais 70 km/h) imposées par la Direction de Course. Road-book en mains, tous n'avaient maintenant plus qu'à jouer avec le chrono, le plus habilement possible, chacun à sa façon... Rallye du printemps de bords 2010 qui me suit. Si les pronostics paraissaient plutôt aisés en VHC et en Modernes, on ignorait tout de ceux qui se montreraient les meilleurs métronomes et calculateurs en régularité sportive. Du côté des VHC, on s'attendait à un match serré et indécis entre un Bruno MAINGUET en parfaite osmose avec son Alpine A310 V6, et un Philippe ANCELIN ambitieux mais encore en phase de découverte de sa nouvelle BMW M3 et de son incroyable motricité...
Jean-Paul (à vélo) et son équipe se sont totalement investis dans des tâches toutes aussi obscures et précieuses que bénévoles. Oui, on en redemande...