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Le Lotus F1 Team et Quantum Motorsports devraient annoncer d'ici sous peu la finalisation de leurs négociations pour la reprise de l'écurie à hauteur de 35%. Cette signature ne sera pas la seule bonne nouvelle, puisqu'elle permettra de faire signer Nico Hülkenberg, de prolonger le partenariat avec Renault mais aussi d'apporter de nouveaux sponsors, dites de "hautes qualités" par les nouveaux investisseurs. "Nous allons payer beaucoup de dettes de Lotus cette semaine, nous allons annoncer de nombreux sponsors de très haute qualité", annonce Mansoor Ijaz, le Directeur de Quantum Motorsports. "Dès que Lotus aura l'argent, ils paieront tout le monde rapidement. C'est ce que nous avons demandé. " Quant à Nico Hülkenberg, il devrait parapher - si ce n'est pas déjà fait - son contrat avec le Lotus F1 Team. "Je peux vous dire que le contrat de Nico a été préparé et qu'il est prêt à être signé. Je pense que Nico est très excité à l'idée de nous rejoindre et tout devrait se finaliser très, très rapidement maintenant", ajoutait-il hier, en marge du Grand-Prix d'Abu Dhabi.
Le Lotus F1 Team a perdu plusieurs de ses sponsors durant l'intersaison 2014-2015, dont Rexona au profit de Williams, mais l'équipe est aussi parvenue à en conserver quelques-uns. Parmi ceux-ci, Saxo Bank, dont le contrat de sponsoring vient d'être reconduit pour la saison à venir. Le logo de l'institution bancaire danoise figurera sur les flancs de l'aileron arrière de la E23, ainsi que sur le capot moteur de la Lotus pour le Grand Prix d'ouverture du championnat, en Australie, le 15 mars prochain. « Pour nous, 2015 est la saison où nous avons l'intention de rebondir (après une année 2014 catastrophique, ndlr) et tout le monde est très excité par notre nouvelle monoplace, la E23 Hybrid, et par notre nouveau partenariat avec Mercedes «, déclare Matthew Carter, le CEO du Lotus F1 Team. « Et Saxo Bank joue un rôle vital dans ce retour aux avant-postes face à des équipes disposant de moyens plus importants que les nôtres. » Découvrez les girlfriends des pilotes de Formule 1 dans notre galerie en cliquant ici.
Le Group Lotus ne sera plus le sponsor principal de l'écurie Lotus F1 Team. Mauvaise nouvelle pour l'écurie Lotus F1 Team, qui vient de perdre un sponsor important. En effet, entamé à l'aube de la saison 2011, le partenariat entre Lotus F1 et Group Lotus serait terminé. Selon nos confrères de L'Équipe, l'écurie a décidé de se séparer de son sponsor principal alors qu'un partenariat sur sept ans, à raison de 25 à 27 M$ (19 M€) par saison, était envisagé. La décision a été prise en fin d'année ce qui a permis à l'écurie d'engager des pourparlers, notamment avec un grand groupe nord-américain. Une annonce sur l'identité du nouveau partenaire pourrait être faite lors du prochain Grand-Prix de Chine. Cependant l'écurie, où évolue Romain Grosjean, pourra toujours utiliser le nom Lotus jusqu'en 2017.
L'écurie de Formule 1 Lotus soufflera un peu mieux en fin de saison grâce à l'arrivée d'un nouveau commanditaire. Hisense, une entreprise multinationale spécialisée en produits électroniques, se joint à Lotus pour les Grands Prix d'Italie et des États-Unis. Le logo de Hisense sera placé sur les pontons des E22 à ces deux occasions. De plus, le logo sera apposé sur la boîte à air lors du Grand Prix d'Abu Dhabi. Photo: Lotus F1 Team Cette promotion fait partie d'une campagne internationale de produits de Hisense, tels les écrans plats, des appareils de communications et les électroménagers. Hisense est basée dans la ville de Qingdao en Chine. L'entreprise dit vouloir mieux se faire connaître en s'affichant lors de trois Grands Prix très populaires. Photo: Lotus F1 Team
« Le problème c'est que les gens ne savent plus qui a raison et qui a tort, ils sont déroutés, » a expliqué Fernandes, à propos des sponsors perdus. « Mais c'est en train de changer. Je pense que beaucoup de personnes réalisent maintenant que quel que soit notre nom il y a une attitude et les sponsors reconnaissent cela. » A l'approche du Grand prix de Malaisie, le patron de l'équipe Team Lotus affirme qu'il se battra jusqu'au bout pour gagner ce procès. Mais faute d'argent, Fernandes revoit à la baisse ses objectifs: « On veut la 10e place. Maintenant, y a-t-il une chance de finir huitième? Oui. L'équipe que l'on essaie de devancer est Force India, c'est-à-dire l'écurie Jordan, soit 20 ans de F1. » F1 2022: Dernières actualités Dimanche 22 mai 2022 16h58 Dimanche 08 mai 2022 23h16 Mercredi 27 avril 2022 21h24 Dimanche 24 avril 2022 16h46 Samedi 23 avril 2022 17h06 Samedi 23 avril 2022 13h34 Vendredi 22 avril 2022 21h55 Vendredi 22 avril 2022 20h43 Vendredi 22 avril 2022 13h30 Mardi 19 avril 2022 20h51 Lundi 11 avril 2022 04h13 Dimanche 10 avril 2022 08h44 Samedi 09 avril 2022 09h35 Jeudi 07 avril 2022 06h09 Mercredi 06 avril 2022 21h29 Dimanche 27 mars 2022 20h30 Dimanche 27 mars 2022 09h31 Samedi 26 mars 2022 20h12 2010 - 2020 @ Tout F1 | Tous droits réservés
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