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Pléneuf-Val-André locomotive diesel HO JOUEF / LOCOTRACTEUR POUR LA D Ce locomotive diesel HO JOUEF/ NEUF Est de facture traditionnelle.
Longueur hors tampons: 149 mm. Numéro d'immatriculation: 104 | 92 87 0001 034-3 F-COLRA. Livrée: BOrange et... ME90272 MEHANO 199, 90 € Locotracteur Y-2103 Vert "Sud-Est" DCC Son REE MODELES... Une Locotracteur diesel Y 2103 origine de la SNCF, sous la référence MB147S du fabricant Ree Modèles. REMB147S Locotracteur diesel TMIV 232 Rouge - DCC SOUND - MABAR... Un locotracteur diesel TMIV 232 livrée rouge des CFF, à l'échelle HO 1/87ème, sous la référence 81524S du fabricant MABAR. Version DCC SON, 2 rails courant continu. Époque: IV / V. Livrée:... MA81524S MABAR 379, 90 € Locotracteur diesel TMIV 232 "CARGO" - AC - MABAR 81521 -... Locotracteur jouef ho may. Un locotracteur diesel TMIV 232 "Cargo" des CFF, à l'échelle HO 1/87ème, sous la référence 81521 du fabricant MABAR. Version analogique, 3 rails courant alternatif. Époque: VI. Livrée: Bleue... MA81521 Locotracteur diesel Henschel DHG 500 bleu DCC MARKLIN START... Une locomotive diesel Henschel DHG bleu 501, époque III et échelle HO 1/87ème, sous la référence 36501 du fabricant MARLIN Gamme MARKLIN START UP, version 3 rails courant alternatif, digitale.... MA36501 MARKLIN START UP 90, 59 € Nouveau Résultats 49 - 72 sur 162.
C'est un travail minutieux mais il ne présente pas de difficultés particulières. Nos plus jeunes modélistes devront faire l'objet d'un accompagnement pour cette opération qui utilise un fer à souder, avec donc un risque de brulures. Soyez soigneux, ordonnés, pas de « Bazard » sur la table, prévoyez un support pour le fer à souder qui ne craigne pas la chaleur. Il faut procéder avec de très légers dépôts de soudure. Autorail X2700 RGP2 orange/gris SNCF IV -HO 1/87-JOUEF HJ2388. Sur l'image en pointillé rouge vous avez figurés les emplacements des différents éléments à souder. Vous avez également représenté les points de soudures à effectuer aux différentes intersections (cercles noirs sur l'image). Laissez des jambes suffisamment longues elles seront recoupées une fois en place sur les châssis et sur la caisse. Il vous faut prévoir deux rambardes, une à droite et une à gauche. Vous constaterez que les soudures seront plus visibles d'un côté que du chantier que d l'autre, cela est dû au contact des éléments sur la planche, le côté en contact avec la planche est visuellement plus intéressant.