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6 16v (K4M RS) souple et rageur, ainsi que le moderne TCe 100 de la Twingo GT. Le premier, développé par Renault Sport Technologies, affiche une puissance de 133 ch (98 kW) à 6 750 tr/min et un couple de 160 Nm à 4 400 tr/min. Son tempérament prend corps à travers la sonorité spécifiquement travaillée au niveau du collecteur d'échappement 4 en 1 pour obtenir le meilleur compromis entre l'acoustique, les performances et la dépollution. Le second, un 1. 2 turbo de 100ch est particulièrement sobre et coupleux (152 Nm à 3. 500 tr/min). Prix de la wind renault 15. Pour autant, comme nous l'avons révélé lors de notre essai sur route on aimerait en avoir plus sous la pédale car ces deux blocs se révèlent malgré tout trop légers pour offrir réellement des sensations. Sur circuit, l'impression d'un manque de puissance se fait encore plus sentir. Du coupé au roadster en 12 secondes Ces 12 secondes sont le délai nécessaire pour couvrir ou découvrir la Wind, ce qui est deux fois plus rapide que les standards de la catégorie.
* les sièges sont revêtus de cuir (origine bovine) pour les faces avant de l'assise, du dossier, des appuis-tête. Les autres parties sont en textile enduit. La version Collection est disponible avec les deux moteurs: o 1. 6 16v – 133 ch
Dans l'avenir, Renault proposera certainement des stickers, comme il le fait déjà sur la gamme Twingo. A l'intérieur, le client peut également personnaliser l'ambiance, en choisissant des casquettes de compteurs spécifiques, des sangles d'ouverture et fermeture des portes, un pommeau de levier de vitesse et un pédalier « pads ». Une liste d'équipement de série complète Renault a voulu proposer une gamme simple, avec deux niveaux de finition (Dynamique et Exception), et deux motorisations.
Boîte manuelle Essence 6, 3 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, DE-69115 Heidelberg 130 000 km 05/2011 74 kW (101 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 6, 3 l/100 km (mixte) 145 g/km (mixte) Particuliers, DE-74613 Öhringen 131 000 km 04/2011 98 kW (133 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Renault Wind : Tous les modèles, essais et actualités Wind avec Turbo.fr. Boîte manuelle Essence 7 l/100 km (mixte) 165 g/km (mixte) Al-Botani Automobile Somo Al-Botani • DE-65550 Linter 134 366 km 09/2010 74 kW (101 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) WestfalenGarage (32) Ihr Verkaufsteam • DE-32312 Lübbecke 89 700 km 04/2011 75 kW (102 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 6, 3 l/100 km (mixte) 145 g/km (mixte) HC Cars (1) HC Cars • DE-51469 Bergisch Gladbach 112 891 km 05/2011 74 kW (101 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 6, 3 l/100 km (mixte) 145 g/km (mixte) 1a-automobile (1) Hans-Jürgen Marzi • DE-41065 Mönchengladbach 87 000 km 03/2011 74 kW (101 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
Insuccès ce qui permet de se faire plaisir sans la payer chère. Assurance tous risques ridicule, entretien minimum dérisoire et idéale au quotidien. Elle consomme un peu, un sixième rapport aurait aidé à consommer moins. Certains la compare à la mx5 alors que je la compare plutôt à une micra cc, 207cc, opel tigra twintop. C'est une twingo 2 phase 1 en roadster. Après cinq année avec et 46000km je m'en sépare pour passer sur une abarth 595c turismo, changer un peu. 50 avis Wind 1. 2 TCE 100 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) 29 avis Wind 1. Prix de la Renault Wind – Specialist Auto. 6 16v 133 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Avis de concurrentes? Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Wind Moteur: Utilisation: Autres infos utiles décrivant votre auto: (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. ) N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités: Défauts: Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE): Problèmes / dysfonctionnements rencontrés: Note: /20 Assurance: Tarif payé: euros/an Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).