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La conduite est amusante, on s'y sent en vacances à son volant. Peut-être un peu moins sur la place passager en tandem, très étroite et confinée, l'expérience est moins confortable. D'autant que les suspensions du Twizy sont faibles. Les chocs et vibrations se ressentent fortement, particulièrement au passage d'un dos-d'âne et sur une route au revêtement usé. Il faut maîtriser sa vitesse pour ne pas heurter le plafond avec son crâne. La tenue de route hésitante et le freinage sans ABS ni assistance n'incite de toute façon pas à rouler vite. La pression sur la pédale de frein doit être franche pour ralentir normalement. Heureusement, le frein moteur régénératif est assez puissant et freine naturellement le véhicule à l'instant où on lève le pied de l'accélérateur. Moteur twizy 80 room hospitality property. Sur la descente du col de la Gineste, il nous faut parfois accélérer pour conserver l'allure. Puissant dans les montées En montée, le Twizy 80 ne montre aucun signe de faiblesse. Avec son moteur électrique de 17 ch (12, 5 kW) et 57 Nm de couple, il accélère sans problème même dans les côtes affichant 8% et dépasse plusieurs scooters à bout de souffle.
Modérateurs: Remdo, man3515, moulino51 kingkong Messages: 33 Enregistré le: lun. 20 08, 2012 10:17 Localisation: Alpes Maritimes twizy 80 côntrole technique? Bonjour, Je cherche à savoir si les twizy 45 et surtout le model 80, sont soumis au contrôle technique? En effet en regardant sur google, j'ai trouvé de differentes réponses, et je n'ai pas réussi à trouver la réponse sur le site de " " Merci! Rémy Messages: 9169 Enregistré le: jeu. 06 07, 2006 14:48 Mes véhicules: Renault Fluence ZE - Nissan Leaf 2012 Localisation: FR-06-Antibes Re: twizy 80 côntrole technique? Message par Rémy » lun. 10 06, 2013 10:50 Le site DGCCRF a écrit: Le contrôle technique s'applique aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires légers d'un poids total inférieur ou égal à 3, 5 tonnes. Les quadricycles ne sont donc pas soumis au contrôle technique. ciguee Messages: 535 Enregistré le: lun. Débridage Twizy 80 avant 2016 - Performances maximales en 5 minutes. 17 12, 2012 22:54 Localisation: FR 24 saint paul/FLUENCE ZE par ciguee » lun. 10 06, 2013 16:00 tout depand de ce que l'on appelle vehicules de moins de 3.
Une performance satisfaisante, qui rend la conduite plus rassurante en évitant la création d'une caravane de véhicules derrière soi. La consommation est cependant élevée. Sur notre parcours de 43 km, nous avons franchit 5 km de côtes. En conséquence, la consommation moyenne estimée s'est élevée à environ 10 kWh/100 km. Une valeur haute pour un véhicule de 473 kg. Utilisé intensivement et victime du vandalisme, notre Twizy présente quelques défauts. Le pare-choc avant est endommagé, tout comme l'un des deux rétroviseurs et un garde-boue arrière. Un élément de la carrosserie manque également. Si les clients et passants malveillants n'aident pas, la conception du véhicule est aussi à l'origine de sa fragilité. Les tôles et nombreux éléments plastiques ne paraissent pas solidement fixées. Elles s'entrechoquent en faisant beaucoup de bruit à la moindre aspérité de la route. Moteur / Réducteur Renault Twizy 80. Un environnement sonore bruyant que l'on doit aussi au moteur placé à l'arrière. Le son rauque qu'il émet lors des accélérations est peu perceptible depuis l'extérieur mais nettement présent dans l'habitacle.
Kit Elec Shop vous propose un ensemble composé d'un moteur asynchrone MAHLE (ou ISKRA) et d'un réducteur COMEX pour Renault Twizy. La puissance maximale de ce moteur asynchrone est de 12 kW. Le couple moteur est de 57 Nm pour des vitesse de rotation comprise entre 0 et 2100 tr/min. La vitesse maximale de rotation du rotor est de 5800 tr/min. Référence 220-MAS-TWIZY-REDUC Fiche technique Masse (kg): 46. 65? Puissance MAX (W): 12kW Vitesse MAX (tr/min): 5800 Code TARIC: 85015230 MOT sup 7. 5kW Pays: Made in Slovenia Téléchargement Reducteurs-COMEX Documentation des réducteurs différentiels COMEX. Téléchargement (1. Moteur twizy 80 plus. 47M)
La niche du quadricycle électrique, apparemment délaissée par Renault, est pourtant intéressante. Seat a dévoilé il y a quelques mois un concept similaire baptisé « Minimo ». Moteur twizy 80 remi s rpm. La Lycar E-Road, une copie pâlotte du Twizy fabriquée en Chine est aussi disponible en ligne. En version sans permis, un Twizy amélioré aurait certainement le potentiel de concurrencer les désormais populaires voiturettes à essence. S'il nous a globalement satisfait sur le trajet que nous lui avons fait subir, le quadricycle électrique laisse une impression d'inachevé. Espérons que Renault nous surprenne après la délocalisation de la production, en dévoilant une version modernisée du Twizy.
Clone [ modifier | modifier le code] On trouve un clone en Chine sous le nom Rayttle e28 fabriquée par la société Rayttle [ 9] Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « Le Renault Twizy devrait quitter l'Espagne pour la Corée », L'argus, septembre 2018. ↑ a et b « La Twizy est rentable », Bourse Plus, n o 829, février 2015, p. 21. Essai Renault Twizy : l'attachant mais inachevé quadricycle électrique. ↑ « Usine Renault de Busan (Corée du Sud) - Renault Group », sur (consulté le 1 er janvier 2022) ↑ Michaël Torregrossa, « Twizy Cargo – Renault lance une version utilitaire du Twizy pour les professionnels », Association pour l'Avenir du Véhicule Électrique Méditerranéen (AVEM), 24 juin 2013 (consulté le 26 juin 2013) ↑ « Branchement sur prise classique: Twizy se branche sur n'importe quelle prise électrique 220 », Renault (consulté le 22 mars 2013). ↑ « Autonomie batterie & recharge », Renault (consulté le 22 mars 2013). ↑ « Élément Léger d'Intervention », Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, 5 juillet 2016 (voir archive).
Le toit transparent et les demi-portes s'ouvrant en élytres feront partie des options. Publié le 11/06/2012 Mis à jour le 23/01/2019 Joël Pape