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Accueil > Autres véhicules > peugeot 307 > Radiateur de clim pour Peugeot 307 1. 6 HDi Agrandir Imprimer 40, 00 € Ajouter au panier Disponibilité: Ce produit n'est plus en stock Radiateur de clim pour Peugeot 307 Modèle 1. 6 HDi Plus de détails Prévenez-moi lorsque le produit est disponible 30 autres produits dans la même catégorie: Précédent Pulseur ventilateur climatisation auto pour Peugeot 307 Pompe à injection pour Peugeot 307 1. 6 HDi commande Bouton lève vitre gauche pour Peugeot 207 307 3p Bouton lève vitre droit pour Peugeot 207 et 307 petite cosse Ceinture AVG pour Peugeot 307 3p Ceinture ARG pour Peugeot 307 Ceinture ARD pour Peugeot 307 Ceinture AVD pour Peugeot 307 5p Ceinture AVG pour Peugeot 307 5p Berceau et triangles pour Peugeot 307 Catalyseur pour Peugeot 307 1. 6 HDi Pivot moyeu droit pour Peugeot 307 Pivot moyeu gauche pour Peugeot 307 Kit serrure pour Peugeot 307 phase 1 Boîtier fusible moteur BSM L11 pour Peugeot citroen Kit intérieur pour Peugeot 307 Poignée intérieure doite ALU pour Peugeot 307 Poignée intérieure gauche ALU pour Peugeot 307 Serrure de porte AVG pour Peugeot 307 3p Serrure de porte AVD pour Peugeot 307 3p Ventilateur pour Peugeot 307 Jeu de plaquettes arrière carbone lorraine 307 207 c4 Kit anti-crevaison Autoradio RD4 CD pour Peugeot citroen Ecrous de roue pour Peugeot Cache moteur pour Peugeot 206 1.
6 HDi Récepteur d'embrayage pour Peugeot 206 Lot de 4 jantes ouragan en 16 pour peugeot citroen Boîte à air carbone: CDA BMC Com2000 pour Peugeot avec ESP Suivant En savoir plus Commentaires Radiateur de clim pour Peugeot 307 Modèle 1. 6 HDi Provenant d'une 307 totalisant 105000 km Aucun commentaire n'a été publié pour le moment.
Il se déclenche quand le moteur atteint une certaine température et il permet de refroidir le radiateur. Le plus souvent, il se déclenche quand le véhicule est à l'arrêt avec le moteur tournant - par exemple lorsque vous êtes dans les bouchons, à l'arrêt à un feu tricolore, etc. L'eau circule dans ce circuit grâce à la pompe à eau. On peut schématiser en disant que cela représente un circuit moteur-radiateur-moteur-radiateur-etc. Ce circuit démarre dès que le moteur chauffe (à une température d'environ 80°), un thermostat s'ouvre et laisse passer le liquide de refroidissement qui va tourner dans tout le circuit grâce à la pompe à eau. Un radiateur peut se fissurer avec le temps ou suite à un petit choc (du type caillou), mais il peut également se boucher, même si cela arrive de moins en moins sur les véhicules modernes. Devis remplacement de radiateur de refroidissement? Économisez jusqu'à 30% • Garantie 1 an pièces et main-d'oeuvre Obtenir un devis gratuit Que vont faire nos mécaniciens sur votre véhicule?
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