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Plateau de bobines avec capteur d'allumage avec 5 bobines, 5 fils dont 2 avec la fiche. Ce stator est aussi compatible pour les PX produit depuis 2011, mais le stator d'origine sur ces modèles récents est très différents et des MODIFICATIONS SERONT NECESSAIRES. BIEN VERIFIER SON AVANCE A L'ALLUMAGE AVEC UNE LAMPE STROBOSCOPIQUE Calage: 125 et 150cc: position IT 200cc: position A Toujours pratique, parce que ça ne sert à rien de changer une pièce qui n'a pas besoin d'etre changé: - Débrancher les fils blanc et rouge au niveau du boitier d'allumage (C. D. I) - Relier les deux cosses (blanc et rouge) à un ohmmètre - plage de lecture de 1 à 1000 ohm) - Lire la valeur de résistance qui doit etre de 110 ohm (+ ou - 5 ohm) à 20 degrès celsius Si l'ohmmètre enregistre une valeur infinie, le bobinage du capteur est coupé. Si la valeur est nulle, le bobinage est court-circuité. Vespa px 125 frein à disque de frein. Dans les deux cas, le capteur doit etre remplacé. D'origine pour: Vespa PX125E ARCOBALENO VNX2T Vespa PX 125 VNX1T à partir de 1998 Vespa P150X VLX1T 345649-> Vespa PX150E ARCOBALENO VLX1T Vespa PX150 VLX1T à partir de 1998 Vespa PX200E VSX1T 73972-> Vespa PX200E ARCOBALENO VSX1T Vespa PX200 VSX1T à partir de 1998 Vespa PX Millenium ZAPM Vespa PX Frein à disque, PX125 E, PX 150E, PX200 E, Arcobaleno, Millenium, Frein à disque, COSA OEM 217866 Ref.
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A partir de 79. 90 € En stock usine - 48/72h Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 4 x 108 - Alésage: 65 mm Visserie inclue en 12 x 125 conique A partir de 74. 90 € Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 4x100 - Alésage: 60 mm Visserie inclue en 12x150 conique A partir de 199. 90 € Délai 15 à 20 jours Pour VW Audi Seat Skoda en 5x100 pour montage de jantes en 5x112 alésage 57. Cales - Elargisseurs de voie - SCC | UltraPerformance. 1 mm Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 5x120 - Alésage: 72. 5 mm Visserie inclue en 12x150 conique Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 5x108 - Alésage: 60 mm Visserie inclue en 14x150 conique Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 4x108 - Alésage: 65 mm Visserie inclue en 12x125 plat A partir de 89. 90 € Délai nous contacter par mail Entraxe: 5x114. 3 - Alésage: 66 mm En stock Pour Renault en 5x108 pour montage de jantes Nissan Renault en 5x114. 3 alésage 66. 0 mm Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 5x112 - Alésage: 57 mm Visserie inclue en 14x150 conique Pack de 2 élargisseurs en aluminium Entraxe: 5x112 - Alésage: 66.
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Je vai essayer de la débrancher ou boucher les oriffices. J'ai lu quelle pouvait être encrassée. Au mois de septembre sur l'autoroute en partant en vacances la voiture c'est mise à fumée noire tout d'un coup et plus moyen de dépasser le 70 à plat et le 50 en montée. C'était une durite fendu (voir photo) que j'ai remplacé aprés 150kms à ce regime. C'était début septembre. Si j'ai bien compris la vanne EGR reprends des gaz brulés pour les réinjecter dans l'admission. Cale d élargissement union européenne. Donc vu la fumée et les trace de gras que j'avais sur mon porte vélo, je vai maintéresser à cette vanne. Je viens de faire l'essai de débrancher la vanne EGr mais idem. A NOTER quand la voiture " déconne" il n'y a aucune fumée et aucun voyant ne s'allume. Voila si quelqu'un a une idée. Cordialement Le modèle de la voiture Land Rover Freelander 2002 - Diesel td4 bva moteur bmw 5 portes Catégorie de la panne: Moteur cale carodid #2 01-03-2010 13:32:14 bonjour moi aussi j'ai le même soucis que toi j'ai changer le filtre à gasoil, fait la vidange avec filtre à air... et toujours pareil.
7 oct. 2019 09:26 Rem38 a écrit: Th0mi a écrit: Il vaut mieux que tu la laisses comme elle est! Sachant que la mienne est noire, je pense que ça fera moins SUV qu'une gord' blanche comme la tienne. Qu'en penses-tu? Cale d élargissement program. olivier74 Messages: 20 Prénom: Olivier Voiture: Clio 3 rs Slogan: Fast Track Message par olivier74 » lun. 2019 13:16 Salut! Pour ma part, j'avais monté des élargisseurs en 16mm à l'arrière, ce qui fait bien ressortir les jantes d'origine, quasiment au niveau de l'aile. Et au bilan, après avoir fait plusieurs dizaine de milliers de kilomètres (si, si! ), j'ai apprécié le côté esthétique que j'avais renforcé avec des jantes au déport légèrement supérieur à l'origine, et surtout, ce que l'on gagne, c'est une stabilité accrue au niveau du train arriè une moindre mobilté, au choix! Je n'aime pas trop les voitures à l'arrière baladeur façon 205 gti et avec ces cales, la Clio sera plus progressive dans les enchainements de virages: tu continueras à faire pivoter l'arrière mais l'ensemble sera plus équilibré...