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Verdict: La Mallet DH est l'une de nos favorites en terme de sensation une fois verrouillé. Elle offre la sensation d'une pédale plate mais avec l'assurance d'être clipsé. Elle apporte efficience et contrôle. 8 pilotes sur 10 dans le top dix sont sur Mallet DH. L'axe est allongé de 5 mm par rapport à la Mallet 3 ce qui laisse plus de place entre la pédale et la manivelle. Le confort augmente. La sensation de flottement lâche était mon soucis. J'ai personnellement apprécié la liberté de la Mallet DH. MBR - Mountain Bike Rider "Une excellente pédale de trail avec un pedigree DH" Engagement: L'engagement n'est pas aussi constant que les systèmes SPD. Dégagement: - Réglages et flottement: Le ressort de tension n'est pas ajustable. Cependant, l'interface pédale / chaussure est personnalisable grâce au Traction Pad des Mallet E. CRANKBROTHERS Mallet DH/Race Black · Motocard. La cale de hauteur permet de fournir une connexion solide. Les picots sont vissés au maximum. Les cales fournissent environ 6° de mouvement et peuvent être retournées pour fournir deux angles de libération différents.
Le système est plus souple que le Time ATAC. Réglages et flottement: Il est facile à s'habituer à la cage flottante. La tension n'est pas ajustable. Celui qui veut du maintien et un clic plus audible devra passer son chemin. La cale d'origine offre 6° de liberté de mouvement pour 15 ou 20° de libération. Il est possible de déplacer ses pieds comme on le ferait sur une pédale plate. Crank propose tout de même une cale course 0° pour celui qui préfère une sensation plus directe et moins de liberté de mouvement. Toutes les chaussures testées ont été montées avec un intercalaire et le Traction Pad d'origine. Associées à une chaussure à semelle adhérente, les picots offrent une excellente traction qui augmente lorsque vous poussez votre poids vers le bas dans les pédales. Crankbrothers, de la chaussures DH et Enduro pour tous types de pédales. Je recommande de débuter avec les picots vissés à fond et de les réhausser progressivement. Les miens sont sortis à fond pour maximiser l'accroche. Fonctionnement dans la boue: Le deux trous béants dans le corps de pédale et le mécanisme rotatif font que la Mallet DH évacue exceptionnellement bien la boue.
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Stabilité non clipsé: Pour l'accroche, on peut compter sur huit picots réglables en acier. Pour la stabilité, on peut compter sur un axe long avec Q-factor de 57 mm. Une fois bien réglée, le profil concave des pédales Mallet DH offre une plate-forme sécurisée et de bon soutien. Elles ne sont pas tout à fait aussi étendues que les HT, ni aussi adhérents lorsque vous êtes déclipsés, mais elles sont l'une des plus adhérentes du test. Poids: 480 g, un peu plus lourde que la Mallet E. Robustesse: La cage est énorme et robuste. Les chants sont chanfreinés pour limiter l'exposition aux chocs. Le double joint préserve l'intérieur des saletés. Après 5 mois d'utilisation, elles tournent avec souplesse et n'ont pas de jeu. La pédale gauche est nickel. Crank brothers dh mallet. Cependant, la pédale droit présente de la corrosion par contamination à cause de l'humidité qui pénètre et reste dans la pédale. L'entretien sera donc indispensable pour celui qui roule en condition humide ou qui utilise un jet haute pression pour laver son vélo.
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