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Référence: jd-man-16 Livret d'entretien - Tracteur John Deere 400 hydrostatique - 13€ Ce livret comporte 37 pages de descriptions et photos. Ce livret concerne l'entretien général et l'utilisation du tracteur John Deere 400 à partir du n° de série 95, 001. Ce livret ne concerne pas les micro tracteurs! Caractéristiques - Conseil de sécurité - A l'acheteur - Commandes - Fonctionnement - Tableau d'entretien périodique - Graissage - Entretien - Remisage - Recherche des pannes - Caractéristiques - Numéros de série. Livre tracteur john deere s products. Référence: jd-man-12 Livret d'entretien - Tracteur John Deere 510 - 20€ Ce livret comporte 82 pages avec plusieurs photos et schémas. Lire le Sommaire et la fiche technique JD 510 Caractéristiques - Commandes et instruments - Fonctionnement - Conseils de sécurité - Carburant - Graissage et entretien périodique - Entretien - Remisage du tracteur - Tableau de recherche des pannes - Index. Référence: jd-man-5 Livret d'entretien - Tracteur John Deere 820 - 20€ Ce livret comporte 77 pages avec plusieurs photos et schémas.
N° de série 201. 000 et au dessus. Caractéristiques - Commandes et instruments de bord- Fonctionnement - Conseils de sécurité - Combustibles et lubrifiants - Graissage et entretien périodique - Entretien - Remisage du tracteur - Pannes et remèdes - Index. Référence: jd-man-6 Manuel d'atelier - Tracteur John Deere 4020 - 45€ Ce manuel comporte plus d'une centaine de pages avec plusieurs tableaux, photos et schémas. 000 et au dessus. Plus de 300 pages, en français, divisées en 8 chapitres. Généralités - Moteur - Systèmes d'alimentation - Système électrique - Transmission - Direction et freins - Système hydraulique - Divers. Référence: jd-man-7 Catalogue de pièces détachées en anglais (parts catalog) Tracteur John Deere 4020 - 20€ Ce catalogue de pièces détachées, tout en anglais, détaille toutes les parties du tracteur avec des éclatés et les références de pièces correspondantes. Plus de 250 pages. Livre tracteur john deere 6405. More than 250 pages in english: Engine, cooling system, fuel system, transmission, power front wheel drive, frame and weights, brakes, steering, 3-point hitch, drawbar, electrical system, etc...
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On est bien d'accord que voyager léger est un casse-tête pour beaucoup d'entre nous! Notamment quand il s'agit d'optimiser ses bagages pour un voyage court. Mais bon, quand on sait ce que facturent les compagnies low-cost pour les bagages supplémentaires, inutile de dire à quel point savoir voyager léger en avion devient une question de survie financière! Pour les voyages d'une à 2 semaines max, j'ai pris l'habitude de ne pas prendre de valise en soute. Et conclusion: voyager léger ne veut pas forcément dire manquer de quoi que ce soit. Voici mes secrets pour voyager très léger et éviter les frais de bagages, pour un voyage pouvant durer jusqu'à 2 semaines! JE PRENDS DES SACS MOUS Oui, j'ai remarqué ça! Si vous avez une valise cabine, vous êtes systématiquement pesés au guichet pour récupérer votre billet. Alors qu'avec un sac mou, cela n'arrive pour ainsi dire jamais. Ce qui peut être bien pour gratter 1 ou 2 kg soit dit en passant (sans oublier qu'un bagage mou est souvent bien plus léger qu'une petite valise à vide, aussi).