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Alors je ralentis sans attendre de voir l'embouteillage, j'évite d'entreprendre un dépassement, j'augmente les intervalles de sécurité et je surveille la circulation derrière moi. 7. Annonce d'accident Ce panneau n'annonce pas un risque d'accident, mais qu'un accident vient d'avoir lieu et que les secours sont sur place. Là encore, je ralentis sans attendre, j'évite d'entreprendre un dépassement, j'augmente les intervalles de sécurité et je surveille la circulation derrière moi. En approchant de l'accident, je reste concentré sur ma conduite, et non sur l'accident! 8. Panneau signalisation bouchon menu. Panneau dynamique Parfois, les panneaux de danger sont lumineux, inscrits sur un panneau à message variable. Leur signification est la même que leur version" posée sur la route".
Panneaux de signalisation du code de la route Nom: AK30 Bouchon Code de la route 100% gratuit! Créez votre compte en 2 min et testez vos connaissances du code de la route Je m'inscris!
Classe 1. Performance minimale de rétro-réflexion: 50cd/lux/m², revêtement microbille. La classe 1 est le minimum obligatoire sur tout le réseau routier, en rase campagne comme en agglomération. Ce panneau est visible à 80 mètres. Classe 2. Performance minimale de rétro-réflexion: 180cd/lux/m², revêtement microbille haute intensité. Panneau signalisation bouchon. La classe 2 doit être utilisée pour tous les panneaux de type AB, les panneaux situés à plus de deux mètres de hauteur, sur les routes à grande circulation et en agglomération quand la vitesse est relevée à 70 km/h. Ce panneau est visible à 250 mètres. Référence AK30-700-C1 Références spécifiques
1. Version temporaire Beaucoup de panneaux de danger existent en version temporaire. Pour la plupart, la signification est identique, comme celui-ci: le risque de déraper (pas forcément lié à la météo). 2. Implantation Lorsque c'est possible, les panneaux temporaires de danger sont implantés à 150 mètres environ de ce qu'ils annoncent hors agglomération, et à 50 mètres en agglomération. Panneau avec pied solidaire Risque de bouchon | Signals. Comme pour les panneaux de danger permanents. Cependant, certains chantiers sont mobiles. Dans ce cas, je dois faire preuve de bon sens et m'attendre à trouver le danger à une distance indéterminée. C'est le cas par exemple pour les travaux de tonte de l'accotement (aussi appelé "FAUCHAGE") ou d'élagage (taille des arbres sur l'accotement). 3. Rétrécissement Ce panneau existe aussi en version permanente, à fond blanc, mais sa signification présente une légère différence: lorsqu'il est à fond jaune, ce panneau est mis en place également si la chaussée ne se rétrécit que de la droite ou que de la gauche.
Sur les routes bidirectionnelles: Tous les panneaux sont obligatoirement rétroréfléchissants de Classe T1 ou de Classe T2. Si signalisation de nuit, le premier panneau de danger (AK) est obligatoirement de Classe T2 ou doté de 3 feux R2. Retrouvez tous les équipements pour une Sécurisation des chantiers efficace.