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Niveau V-MAX je me suis pas trop amusé à vérifier, et c'est pas le but recherché, j'ai juste une fois tapé un 240 sur autoroute, et elle y monte très facilement, sans avoir besoin de se lancer sur de nombreux kilomètres... Niveau conso, si tu gardes la même façon de conduire, tu consommeras moins car tu seras moins obligé de tirer sur tes rapports pour avoir les mêmes perfs. Par contre si tu tires plus, la préparation modifiant tes données d'injection à pleine charge, tu consommeras plus, c'est mathématique! pierrev2v #14 03-02-2006 18:51:30 BONSOIR GOLFISTE52 et Noublie PAS d Améliorer ton Chassis (Freins percé Rainuré, flexibles type Aviation, Rabaissement, Pose de Barres Anti-Rapprochement supérieur et inférieur etc..... ) razor2 #15 03-02-2006 19:33:35 Citation Dans le cas d'une simple reprogrammation "raisonnable" pas besoin de faire tout ça! Moteur golf 4 1.6 sr reviews. pierrev2v #16 03-02-2006 19:39:50 BONSOIR RAZOR2 Citation A 240 KM/H il Vaux Mieux avoir un Systeme de Freinage Pérformant que un Systeme de Freinage d Origine enfin c est MON AVIS aprés
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Quelques problemes sur ma Golf 4 1.6 SR que je viens d'acheter - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Volkswagen (VW) - Golf IV 1. 6 16V (2000 à 2004) 105HP, 77KW, 5700RPM Moteur ATN, AUS, AZD Capacité lubrifiant 3, 5 litres Capacité filtre 0, 5 litres Utilisation: Normale Recommendation produit: Huile moteur 5W-30 Premium Synthetic ESP Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 15000 km / 12 mois Alternative produit: Huile moteur 5W-40 Premium Synthetic C3 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 15000 km / 12 mois Utilisation: Long Intervalle entre les vidanges (max. )
ceci dit, c'est incroyable cette manie du diesel de la part de gens dont la plupart ne roulent pas:concernant la golf 4, il y avait un excellent 1. 6 essence 100 cv, à condition d'en trouver la golf d'aujourd'hui, je roule également en essence (t s i), il n'y a pas photo, ni en budget ni en agrément le tdi est "out"! golf 4 tdi 101cv 2004 modèl pacifik. Moteur golf 4 1.6 sr 2. c'est une voiture fiable svp? merci moi j'en ais une aucun soucis bonne tenue de route turbo aucun probleme que l'entretien d'usage salut je voudrai acquerir une vw golf4tdi 90 a 127000km a 4500 euros es ce que cela vaut le coup help me please, étant donné que je fais 70km par jour et tous les week end 140 km cela me sera t il benefique?? ?
Panneau de relais Il est situé en bas de la planche de bord (côté conducteur), derrière le panneau. Des fusibles supplémentaires sont disponibles dans le module électronique. Le module électronique est situé sur le côté gauche près de la cloison du compartiment moteur. Fiche technique VOLKSWAGEN GOLF iv 1.6 confort plus 3p 2002 - La Centrale ®. Sur les modèles équipés de moteurs diesel, les fusibles du système de chauffage du moteur diesel sont situés sur le support de relais dans le module électronique.
Ensuite, tu pourras effectivement mettre un filtre air plus performant qui permettra à ta voiture préparée, de mieux "respirer"... golfiste52 #8 03-02-2006 13:08:27 RAZOR2 TU LA FAIS OU TA PREPA EN ALLEMAGNE golfiste52 #9 03-02-2006 13:09:33 excusez moi me suit tromper de pseudo jvoulez dire yoyo52 tu la fais ou en allemagne golfiste52 #10 03-02-2006 13:11:35 RAZOR2 c quoi le modele de ta golf? as tu vraiment gagner en perfs? conbien de km a tu parcourus depuis ton ptit passage chez o2 es tu satisfait de cette reprogammation ca m'interesse razor2 #11 03-02-2006 13:45:15 Citation J'ai pas une Golf mais une Audi A4, autre marque du groupe VAG dont s'occupe en priorité O². J'ai gagné je dirais entre 20 et 30ch, chose qui sera confirmé par un prochain passage au banc. J'ai eu ma prépa en août dernier, et je l'ai refaite modifié début janvier, car trop puissante. Quelle est la fiabilité de la golf 4 ?. J'ai parcouru environ 10 000 kms avec. Je suis très satisfait. j'ai seulement du y retourner pour la faire ajuster car elle était trop puissante ce qui m'occasionnait des régulations de mon calculateur à pleine charge, en 5ème et 6ème.