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Electroman est concepteur et fabricant français, proposant une large gamme de matériel de manutention, exclusivement à propulsion électrique. Nos solutions permettent de tracter, pousser, véhiculer du matériel et des charges lourdes et/ou encombrantes dans des conditions et des environnements difficiles. Nous possédons notre propre bureau d'étude et atelier, ce qui nous permet de fabriquer à la demande des engins uniques et personnalisés. Tracteur electrique manutention pour. Nos produits sont personnalisables en fonction de vos besoins. De nombreux accessoires sont disponibles pour vous proposer un produit qui vous correspond. Electroman sera fermé du 09 au 20 aout 2021. Bonnes vacances à vous. Nous avons sélectionné chez nos partenaires fabricants des chariots super efficaces pour votre logistique mais aussi 100% compatibles avec nos ACCOR AKÉNA VÉRANDAS ALSTHOM AUCHAN BATIGERE BIBLIOTHEQUE GENÈVE BOMBARDIER BOUYGUES CHRU TOURS CLINIQUE GENOLIERS (Suisse) DEMATHIEU & BARD DENYS (Belgique) EDF ERDF EURODISNEY EUROVIA FAYAT IMMOBILIERE 3F ICF HABITAT KILOUTOU MICHELIN UNIVERSITÉ DE NAMUR (Belgique) SMAC ETC.
Tracteur manutention avec pile à combustible Tracteur manutention John Deere Waterloo Boy 1918 Tracteur manutention à l'aéroport Previous Next Volvo Vera – tracteur électrique autonome de camion À première vue, avec son design futuriste, la Volvo Vera ressemble à une voiture de sport. Cependant, il s'agit d'un tracteur routier électrique. En coopération avec la société de logistique… Lire l'article Présentation du PM TRAC 36 aux journées forstARENA La société Pflanzelt, basée dans l'est de l'Allgäu, en Bavière, a présenté la 36e génération de son tracteur de remorquage PM TRAC dans le cadre de ses journées de forstARENA…. Tracteur electrique manutention pour le personnel. EK ROBOTICS présente les Smart Move P40 et P60 Le fabricant de robotique de transport E&K AUTOMATION GmbH modifie les véhicules de Jungheinrich et Linde depuis 25 ans, faisant de lui un spécialiste de l'intralogistique automatisée. Les véhicules automatisés… Économie de carburant avec les tracteurs de remorquage télécommandés Le « TaxiBot » a été développé dans le cadre d'un projet conjoint de Siemens, du groupe français TLD, de Lufthansa LEOS et d'Isreal Aerospace Industries.
Aprolis dispose d'une large gamme de contrats et de prestations pour assurer le suivi et la maintenance de vos matériels. Nos techniciens disposent de toutes les habilitations nécessaires et mettent à jour leurs connaissances grâce au programme de formation continue d'Aprolis. En savoir plus
Meilleure visibilité périphérique maximisant la sécurité Le « vitrage intégral » équipant les nouveaux tracteurs et porteurs permet un contrôle visuel optimal sous tous les angles. Par rapport aux modèles précédents, 23% de surfaces vitrées supplémentaires ont pu être dégagées. Accueil - Electroman - distribution de chariots électriques de manutention. La visibilité optimale ainsi obtenue dans toutes les directions maximise la sécurité et évite les dommages dus aux chocs. Pour encore plus de contrôle, une caméra de recul facilite les manœuvres et attelages de remorques en marche arrière et des touches de recul, situées à l'arrière du chariot permettent un attelage et un dételage sûr et rapide. Une excellente protection contre les accidents et les détériorations de marchandises est également assurée par le systèmeCurve Speed Control, également disponible en option. Ce système ajuste automatiquement la vitesse en fonction de l'angle de braquage de la direction pour des virages stables et sûrs. Par ailleurs, les nouveaux tracteurs et porteurs peuvent être facilement intégrés dans des environnements logiciels de guidage intralogistique tels que STILL neXXt fleet via une interface optionnelle.
Au niveau de l'assise, de nombreuses possibilités de réglage du siège assurent pour toutes les morphologies un poste de travail confortable, offrant à chaque cariste une position détendue et concentrée pour un travail sans fatigue. La cabine de conduite elle-même est montée sursilent-blocsen caoutchouc afin de la découpler du châssis avec un effet d'absorption des chocs et vibrations. À cela s'ajoute un amortissement du châssis par des ressorts hélicoïdaux à longue course, offrant un confort supplémentaire avec une tenue de route de tout premier ordre. Dans la cabine, l'écran couleur STILLEasy Controlmaintient en permanence sous les yeux du conducteur toutes les informations importantes, comme la position du volant, le sens de marche, le programme de conduite, la vitesse, l'inclinaison du sol, la charge transportée ou l'autonomie de la batterie. Le nouveau volant, avec un pommeau en option, permet une utilisation simple et ergonomique de la direction entièrement hydraulique. Tracteur electrique manutention manuelle. Doté d'une surface tactile, il offre également une bonne prise en main.
Une offre complète de matériels pour les prestations d'assistance au sol et la logistique aéroportuaire L'expertise acquise au cours des dernières décennies, notamment sur les aéroports de Paris, au service de grandes compagnies aériennes et des leaders du « Ground Handling », de la logistique et de la maintenance aéroportuaire, nous permet de répondre aux besoins matériels de nos clients en veillant à assurer des prestations de services de qualité, que vous optiez pour l'achat ou la location longue durée des matériels. Les matériels pour les services pistes Aprolis fournit à ses clients une gamme complète d'équipements d'assistance aéroportuaire (GSE). Cette offre, accessible à l'achat ou dans le cadre de locations longues durées, permet à nos clients de disposer de matériels répondant aux exigences les plus élevées et adaptés aux prestations de pushback, de placement, de mise en place des escaliers passagers, de chargement/déchargement des soutes, de transfert des bagages et du fret.
Emmarchement de 200 mm permettant de montée/descendre plus aisément. nos produits similaires Découvrez sans plus tarder, dans notre catalogue, notre selection de produits similaires