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Le système de refroidissement sur les véhicules modernes repose sur la circulation d'un liquide à basse température acheminant les calories vers le radiateur afin de les rejeter dans l'air. Il existe d'autres solutions comme le refroidissement par air, plus simple mais beaucoup moins efficace. Quel est le liquide de refroidissement de votre voiture? Le liquide de refroidissement est un fluide qui se trouve dans le circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle est de maintenir le moteur à la bonne température afin qu'il ne surchauffe pas si les températures sont trop élevées ou au contraire qu'il ne gèle pas si les températures sont trop basses. Quelle est là recommandation de ne pas mettre d'eau à votre refroidissement? Une autre recommandation est de ne pas mettre d'eau à la place du liquide de refroidissement, l'eau est connue pour geler à basse température et les conséquences pour votre moteur pourraient être désastreuses. Le voyant de liquide de refroidissement est là pour vous indiquer si le niveau de liquide devient trop bas.
[résolu] liquide de refroidissement | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 9 Mai 2010 Messages: 269 "J'aime" reçus: 11 bonjour à tous, petite question: quelle est la quantité maxi de liquide de refroidissement que peut contenir le réservoir? cette quantité n'est pas indiquée dans le carnet de bord et mon fils se retrouve sans liquide alors qu'aucun voyant ne s'est allumé et qu'aucune fuite externe n'ai vu le jour!!! merci pour vos réponses, bonne fin de journée. maxwel67 Lion Hors catégorie 27 Avril 2008 7 409 177 Tout dépend de quelle voiture tu parles En générale cela varie en moyenne aux alentours de 5/6 litres pour tout le circuit, maintenant si tu parles du vase d'expension cela tourne aux environ de 1, 5 à 2 litres 8 Mars 2009 4 107 316 Le contacteur de niveau de liquide mini a été supprimé sur beaucoup de véhicule. Si le témoin d'alerte de température moteur ne s'allume pas, il ne doit pas manqué grand chose. La quantité de liquide est différente pour chaque véhicule et tourne autour des 5 litres.
De plus, achetez du liquide de refroidissement pur et pas une version 50/50 « pré-mélangée ». Cela vous évitera de payer quasiment le même prix pour 50% d'eau!! Étape 1: Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Faites cela lorsque le moteur est froid. Certains véhicules n'ont pas de bouchon sur le radiateur. La vérification et le remplissage du liquide de refroidissement se fait alors uniquement par le vase d'expansion. Sur d'autres modèles, on trouve un bouchon à la fois sur le radiateur et sur le vase d'expansion. Si votre véhicule est équipé des deux, retirez les deux. Étape 2: Mélangez le liquide de refroidissement et l'eau. En utilisant un récipient vide, versez autant d'eau distillée que d'antigel. Utilisez ce mélange pour remplir votre système de refroidissement. Étape 3: Remplissez le radiateur. Si votre radiateur est équipé d'un bouchon et que vous ne distinguez pas de liquide de refroidissement, remplissez jusqu'au bas du goulot. Laissez le temps aux conduits d'avaler le liquide, de l'air pouvant être emprisonné à l'intérieur.
Bien entendu, de tels calculs ne sont absolument pas pertinents si la voiture en question présente des fuites ou des tuyaux endommagés.
Ah oui mer**.... Je devais être h. s en écrivant..... Mais radiateur c'est rare tout de même, à part au bout de 10 ans de bons et loyaux services. bonjour, Je vous tiendrais au courant quand mon fils aura mis son 308 chez le CC, en tout cas merci pour vos réponses. bonsoir, bon et bien voilà le verdict: remplacement du radiateur.
4 16V Capacité 5, 7 litre Contrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 4 16V Capacité 5, 7 litre Contrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 4 Capacité 5, 5 litre Contrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 4 Capacité 5, 5 litre Contrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 5 dCi (44 кW) Capacité 7, 5 litre Contrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 5 dCi (59 кW) Capacité 7, 5 litre Contrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 6 16V Capacité 6, 2 litre Contrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 6 16V Capacité 6, 2 litre Contrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1. 6 Capacité 5, 5 litre Contrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 mois Liquide originel Clio II 1.
Si tu n'as mis que 5 litres, c'est possible qu'il y ait de l'air dans le circuit. Edit: il faudrait que tu purges! laisse ton moteur tourner et purge Dernière édition par Carnyx le 13 03 2011 22:35; édité 1 fois yannis25 Expert Genre: Statut: Absent Age: 29 Inscrit le: 29 Aoû 2010 Messages: 2800 Localisation: Sud-Ouest de Lyon dethomaso Novice Genre: Statut: Absent Age: 49 Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 133 Localisation: Oise et l'Ile de france Posté le: 12 03 2013 11:06 Sujet du message: Jacouille a écrit: ahah, tu vois la vis quart de tour en bas du radiateur? Ben tu la dévisse et après tu tires dessus comme pour la sortir sinon rien ne coule. C'est quoi cette vis??? _________________ 306 D de 1994 (vendue) 205CTi de 1990 205XS + 205 GTi préparées raid 306 grn Super Pro Genre: Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Déc 2009 Messages: 1730 Localisation: Marmande Voiture: 306 s16 / 306 TD / 306 HDI xs premium / 306 HDI xs / 306 1, 9D galego Nouveau Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 10 Fév 2010 Messages: 99 Montrer les messages depuis: