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Répondre en citant le message Dcx Administrateur du site Messages: 10929 Enregistré le: 15 Juil 2007, 12:49 Localisation: RP Véhicule: Bmw (E90) 330d pack sport M Code VIN: Salut, je pense que tu as un sérieux problème d'encrassement ou bien d'une prise d'air, dans un premier temps, tu pourrais voir si en débranchant la durite de la vanne Egr les choses s'améliorent et vérifie que tu n'a pas de prise d'air. Ensuite il faudra voir si cette foutu EGR n'est pas encrasser ainsi que ton reniflard. Après le collecteur d'admission à peut être également un problème. Les défauts affichés vont dans le sens d'un encrassement. Merci pour les pistes. Informations complementaires: Clapets du collecteur d'admission remplaces par des bouchons en aout 2014, donc demontage, nettoyage intercooler, collecteur, changement des joints et remontage. Vanne EGR neuve montée en aout 2014. Du coup: est ce que mon debimetre est H. S.? Erreur 3FF0 et 3FF1 BMW E60 - Série 5 / M5 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. A effectivement il manquait des infos Bon alors essaye de débrancher ton débitmètre et de rouler voir si la voiture fonctionne mieux.
Bonjour à tous, Je vous présente mon véhicule: BMW 535D E60 de 2006 -FAP OFF, VANNE EGR OFF, reprog stage 1 J'ai en défaut ces deux défauts qui ne partent pas.. j'efface a la valise ça part, aucun problème et ça ne reviens même pas quand je démarre la voiture quand je ressaye, cela reviens quand je roule avec en accélérant. Débitmètre est neuf acheté sur eBay (reprogrammer chez Bosch) Filtre à air neuf, Turbo neuf ( petit turbo) Les durites de dépressions neuves Auriez vous une idée?.. Petite indice: la voiture est un peu mou en dessous de 2000tr et pourtant 340CH.. 3ff1 bmw e60 550i. mais on dirait pas Merci d'avance
Partizan_95 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 25 Localisation: La Roche sur Yon Emploi: Commerçant Niveau technique automobile: Bon Date d'inscription: 19/01/2018 David13700 a écrit: Bonjour Depuis quand as tu les symptômes? Avais tu ces défauts avant la modification du FAP et de la vanne EGR? Bonjour, oui j'avais ce défaut même avant, maintenant ma consommation a augmenter x_x de 9l a 12-13 David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Date d'inscription: 01/05/2010 Partizan_95 a écrit: Merci pour la réponse rapide, Alors oui j'ai contrôler cette durites, et même les durites de dépressions sont toutes neuve et branché par rapport au schéma de BMW sur "BMWFANS* Et j'ai mon filtre à air BMC, il pue l'huile lui par contre.. 3ff1 bmw e60 535d. même si il reste rouge et un peu noir alors? Peux mettre le filtre d'origine? ___________________________________________ Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.
1 253 sujets dans ce forum 5 réponses 155 vues 10 476 7 1, 5K 30 3, 8K 260 21, 6K 2 277 0 réponse 165 Boitier CCC => HS E60 Par Invité §kid600rQ, le 5 décembre 2008 14 15, 4K 26 12, 9K 130 477 135 fumée échappement sous le capot Invité §bmw657Cj, le 22 novembre 2009 15 2, 3K 22 5, 8K 156 123 53 149, 7K 11 4, 1K 28 6, 5K 300 39 7, 3K Problème accoups BVA E61 Invité §rus470qI, le 8 février 2011 58 39, 9K BMW Serie 5 E60: Boite souci Invité §Ano587qN, le 29 septembre 2019 4 210 6 394 3, 1K 22, 6K 21 1, 7K 15, 5K 1 217 vues
Lion68 Débutant Messages: 13 Inscription: 21 mai 2018, 06:12 Voiture: Bmw x3 Problème Debimetre, Voyant Moteur Et Ratés... Bonjour à tous, possesseur d'un X3 e83 depuis quelques mois j'qi Un problème que je n'arrive pas à résoudre. J'ai des problèmes de ratés à la reprise de l'accélération au régime moteur environ 2000/2200 tr, le voyant moteur allumé orange. Les erreurs relevées au diagnostic sont les suivantes: - 3ff1 -4212 -4222 -4232 -4242 -4252 -4262 Le défaut 3ff1 est le défaut de debimetre d'air, les défauts 4112 a 4162 sont les bougies de préchauffage cylindres 1 à 6. Turbo cassé e46 330D : Bmw série 3 (E46) - Page 4. La motorisation est 3. 0D année 2005. Mon problème est que j'ai changé le debimetre et le filtre à air mais toutes ces erreurs ressortent après seulement quelques kilomètres. Merci par avance pour votre aide. Re: Problème Debimetre, Voyant Moteur Et Ratés... Message par Lion68 » 21 mai 2018, 10:03 Merci pour la réponse, en attendant de l'aide ici j'ai bien pensé à nettoyer la vanne EGR ce matin. Je rentre tout juste d'un petit essai d'environ 30km et pour le moment plus de voyant moteur allumé par contre toujours quelques ratés en reprise d'acceleration Au même régime (2000/2200 tr).
Je vais voir avec un fournisseur de pièces si je peux le commander et éventuellement le faire reprendre si cela ne convient pas. par Lion68 » 05 juin 2018, 11:23 Bonjour à tous, je reviens avec la solution à mon problème! Avant de tester un autre debimetre j'ai pris le temps d'en recontroller les durites, et j'ai trouvé une fissure dans la durite de l'intercooler. Si jamais quelqu'un a une bonne adresse pour se fournir autre que chez BMW (environ 300€!!! 3ff1 bmw e60 engine. ) je suis preneur!! Merci
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