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Car quand on compte le prix dans un garage ainsi que la transformation du certificat d'immatriculation. Puis du prix de l'assurance en dernier. En particulier sur les modèles japonais, la note est violente. Même si c'est souvent un histoire de reprogrammation, dans bien des cas, il est nécessaire d'acheter des composants supplémentaires et payer la main d'œuvre. D'où le fait que, dans les garages, il y a pas de queue. Et puis, le bon vieux débridage de tonton se révèle être implanté depuis longtemps. Pour résumé, avant de savoir se servir de cent chevaux au max, il faut quelques années de pratiques et un coeur bien accrocher, plus du talent. Bridage vitesse mt 09.2013. Davantage de puissance, ne fera pas de vous un meilleur pilote, mais peut-être un piéton. D'une autre façon, faites de la piste avec votre Yamaha MT-09, les graviers sont plus rigolos que les rails de sécurité (de découpe plutôt).
Ce magnifique décret se nomme le Retrofit, et il permet à la totalité des bécanes sous la norme Euro 3 et équipées d'un système de freinage ABS d'être débridables. Ce décret fût applicable un peu plus tard, le quinze avril 2016. Ce qui veut dire, que les deux-roues sous la norme Euro 3 et munis du freinage ABS ont la possibilité de rouler en full. Bridage vitesse mt 09 reviews. Cependant, le débridage doit se faire chez un concessionnaire et c'est lui qui s'occupera de faire les démarches administratives qui plus est, du passage en full. Mieux vaut le prévoir car en fonction des motos à débrider, l'addition peut être salée!! Les plus gros risques avec le débridage de sa Yamaha MT-09 En premier lieu, dans le cas oû votre Yamaha MT-09 n'est pas Euro 3 et un freinage ABS ni Euro 4, il convient de faire un peu de prévention dans le cas oû vous enviseager rouler sur route. Nous ne sommes pas ici pour faire la moral, mais c'est préferable de savoir à quoi on s'expose. Premier cas: On circule avec sa Yamaha MT-09 débridée, c'est le vide juridique.
par Mister Clean Mar 8 Avr 2014 - 20:10 funky a écrit: je vous mettrais bien des photos de mon debridage mais on vois rien tellement c'est bien fait Et bien justement... Défi!!! T'es même pas cap... Mister Clean Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Un client qui fait le championnat de france de rallye moto nous a amené sa YAM MT-09 flambant neuve pour optimisation. La moto est équipée de nombreuses pièces de course (ammorto, fourche, freins,.... ) ainsi que d'une ligne complète. Souhaits du client: débridage V max, Optimisation de la réponse de l'accélérateur car la moto est trop brutale en mode STD & A Effectivement, la moto est bridée à un peu plus de 200km/h en 5ème & 6 ème Après optimisation, ce "petit" trois cylindre affiche en 6ème la puissance plus que respectable de 128cv & 95Nm mais surtout une Vmax de 272km/h sur le banc!! De plus, la réponse de l'accélérateur a été adoucit en mode STD afin d'avoir une moto plus progressive tout en gardant la puissance max. Comment brider votre Yamaha MT-09. Petit plus, on a décalé un peu le rupteur et gratté quelques cv.... Tarif: 495€ TTC