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Batteries [ modifier | modifier le code] Tous les véhicules demandent de fortes puissances pendant un temps court pour les phases d'accélération. En location, on utilise souvent de simples batteries au plomb. En compétition, on utilise des batteries lithium, voire au Nickel Cobalt Manganèse (NCM) [ 2]. Compétition [ modifier | modifier le code] Le premier événement de haut niveau disputé avec des karts électriques, les ERDF Masters Kart, s'est déroulé en France les 10 et 11 décembre 2011 au palais omnisports de Paris-Bercy. Moteur kart electrique sport. Les machines, d'une autonomie de 15 min et développant une puissance de 20 kW, étaient fournies par la société française Sodikart [ 5]. Aux États-Unis, le Championnat Red Line Oil Karting de Californie du Nord a créé depuis 2013 un championnat pour karts électriques, le Rattlesnake Electric Sport (RES) Championship (Catégorie V, Groupe 2, Classe 1) [ 6]. Les EKarts y courent parfois avec des karts à moteurs thermiques. Au Canada, le G-Zero Championship, prévu pour être disputé sur des circuits urbains, va débuter en 2014 [ 7], [ 8].
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La phase 1 du concept d'électrification de karts de compétition développé par AKKA Technologies est opérationnelle. Il s'agit un groupe moto-propulseur électrique pouvant se substituer à l'habituel moteur thermique sur n'importe quel châssis en moins de deux heures. Le niveau de performance est déjà au niveau des karts classiques et la phase 2 devrait bientôt apporter un gain de poids et d'autonomie grâce à de nouvelles batteries et à la récupération d'énergie au freinage. AKKA Technologies est un groupe qui se consacre à l'innovation technologique aussi bien dans les airs que la terre, en partenariat avec des clients prestigieux et de nombreuses universités. Le secteur automobile est un de ses domaines de prédilection. Moteur électrique 48V 1000W pour tout véhicules électriques. AKKA est également le sponsor officiel de l'écurie automobile AKKA-ASP dirigée par Jérôme Policand qui brille en GT3 et GT4. AKKA Tecnologies rappelle les avantages spécifiques de la motorisation électrique pour le karting de compétition au niveau du bruit et de la maintenance extrêmement réduite.
Un kart électrique ou go-kart électrique est un karting fonctionnant grâce à l' énergie électrique. Doté d'un châssis similaire aux modèles thermiques, il est pourvu de batteries qui alimentent un ou des moteurs à courant continu. Il existe des modèles électriques partout dans le monde, particulièrement sur les circuits de location et divers constructeurs fabriquent de l'électrique [ 1]. Amazon.fr : moteur karting. Avantages / inconvénients [ modifier | modifier le code] Avantages [ modifier | modifier le code] Le kart électrique possède généralement une meilleure accélération que le modèle thermique et sa vitesse maximum est suffisante pour les circuits habituellement utilisés. Le prix de la consommation électrique est très faible par rapport aux prix de l'essence (environ cinq fois plus faible). Enfin, le kart électrique est fiable, il a besoin de peu d'entretien. Le modèle électrique est silencieux, il ne produit pas directement de gaz polluants ni gaz à effet de serre et convient parfaitement aux besoins des pistes indoor (à l'intérieur de bâtiments).
Caractéristiques (pdf): 14"e-torq et 7"e-torq TM4 propulse le démonstrateur technologique QUARK de Peugeot.