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Enfin la finition des kits patins et kits roulettes TOP BLOCK est tout simplement irréprochable. Vous recevez tout simplement le meilleur de la protection pour votre machine dans un packaging valorisant au mieux ces inimitables produits technologiques que sont les kits patins et kits roulettes TOP BLOCK. Top Block met, de plus, à votre disposition un service technique en cas de difficulté de montage ou d'incompréhension afin d'éviter d'éventuelles dommages à votre moto. Merci de contacter ce service technique TOP BLOCK au 03. 84. 23. 30. 20 En savoir plus: Protection partie-cycle Roulettes de protection
Il existe une multitude de choses pour protéger votre moto en cas de chute. Il existe aussi une multitude d'accessoires qui vous protègent vous, conducteur. Et même si l'on ne pense pas à la chute – ce que chacun de nous préfère bien évidemment –, conducteur et moto doivent parfois endurer les pires circonstances. Lire la suite Saleté, cailloux, éclaboussures en tous genres… on en ramasse de tous côtés, même sans s'aventurer dans les pires routes de gravier. On distingue quatre catégories: Protection de la moto en cas de chute, dont la principale est le protège-carter Protection des chaînes et de la roue arrière contre la saleté Protection contre la projection de pierres de la circulation environnante qui endommagent le carter, le radiateur et d'autres parties essentielles du moteur Protection pour vous-même, sous forme de protections pour les mains et pour les pieds. Il va de soi que l'aspect esthétique a aussi son importance. Nous vivons à l'heure des aventuriers et ceux-ci se doivent de paraître robustes.
Comment protéger les motards des blessures? - BOLID'STER Articles, Test de Jeans Contrairement aux autres moyens de transport, comme la voiture, la moto représente un risque plus grand pour le motard en cas de chute sur revêtement routier. Dans ce contexte, une grande variété d'équipements de protection a été mise au point. Ces équipements ont été conçu pour prévenir les blessures et protéger les motards en cas de chute sur goudron. En raison du manque de protection par rapport à celui d'un automobiliste ordinaire, les motards sont exposés à un certain nombre de blessures comme les fractures, écorchures, abrasions ou encore lacérations. En quoi les abrasions constituent-elles un risque majeur pour les motards? Intuitivement, le principal risque pour les motards est de subir une blessure à la tête résultant d'une chute grave. C'est pourquoi la loi française impose à tous les motocyclistes à deux roues le port du casque. Depuis 2016, le port de gants certifiés CE est également obligatoire pour le conducteur comme le passager éventuel.
Le gros avantage de ce sous-pantalon est l'efficacité et la discrétion. Enfilez-le sous un jean et vous êtes ni vu ni connu. Inconvénients: un peu chaud en été et assez onéreux. Le sur-pantalon de protection moto Plus couramment on retrouve des sur-pantalons de moto qui vous protégeront également des chocs. Plus accessibles en terme de prix ils peuvent également vous apporter satisfaction pour vos déplacements. Efficace contre la pluie c'est son deuxième gros avantage! Inconvénients: le style n'est pas terrible, on ressemble généralement à un cosmonaute avec ce genre de pantalon. Côté chaleur/respiration ce n'est pas non plus le top. Enfin quand vous êtes sur votre lieu de travail il se peut que vous ayez encore à enlever vos bottes/chaussures pour enlever votre pantalon. Les pantalons moto en cuir Les pantalons en cuirs sont vraiment sympas non seulement d'un point de vue look mais également d'un point de vue sécurité. Les pantalons cuir sont à ce jour les plus efficaces contre les chocs et l'abrasion.
La technologie sans fil radiocommandée Cette technologie nécessite l'installation de capteurs directement sur la moto. Le système est relié à la moto par onde radio et non par un câble. Ce sont les capteurs installés sur la moto qui commandent le déclenchement du coussin gonflable. Quand le système sur la moto détecte une situation d'accident, comme une inclinaison anormale ou une forte décélération, il envoie un ordre par onde radio qui déclenche le gonflage du coussin. Après une chute ou une collision, une fois que vous aurez vérifié que le système électronique de la moto et le vêtement n'ont pas été endommagés, vous devrez faire appel à l'installateur du système qui validera que le coussin gonflable est intact. Le cas échéant, il remplacera la bonbonne de gaz et les piles. La technologie sans fil autonome Avec la technologie sans fil autonome, les capteurs sont directement intégrés au blouson ou au gilet. En fait, des gyroscopes et des accéléromètres analysent en temps réel la position et le comportement du motocycliste.