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Qu'est ce qu'il faut prévoir comme remplacement de pièces avec des modèles ayant entre 90000 et 120000km? - le M47 n'a pas rencontré de défaillance majeure? quels sont les problèmes connus? Moteur m47 118d de. - est ce que l'un de ces modèles (118d / 120d) est plus fiable que l'autre ou est ce que c'est kifkif? - enfin, niveau plaisir de conduite, est ce que le M47 est agréable? (certains topics parlent d'une puissance moindre par rapport au N47 à modèle égal). Merci d'avance. Haut neyro Personne pour me renseigner nono14 Inscription: 26 Sep 2012, 18:28 Message(s): 2195 Ville: St Germain La Blanche Herbe Voiture: Autre voiture Ma voiture: Cox1967 Pour le moteur M47, privilégie un modèle 2005 et supérieur ( turbo) Clapet à enlever si présents. Pour les pièces d'usure pour le moteur ( thermostat 120-150000km, pompe à eau ~150000km) A partir de +100000km, les disques de frein à prévoir ( c'est toujours pareil ça dépend de la conduite ville / autoroute) aurel0406 Inscription: 10 Avr 2013, 19:16 Message(s): 192 Ville: Chilly Mazarin Modèle: Hatch Année: 2005 Celui de la phase 1 semble avoir une faiblesse sur embrayage + Volant moteur.
88 € TTC Soit 302, 40 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 49135-05710, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05760, 49135-05761 Voir la fiche produit 189. 73 € TTC Soit 158, 11 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 49135-05710, 49135-05711, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05740, 49135-05750, 49135-05760, 49135-05761 142. [ BMW E87N 118d moteur N47 an 2011 ] Perte puissance (Résolu ). 66 € TTC Soit 118, 88 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 49135-05710, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05740, 49135-05750, 49135-05760, 49135-05761 Frais de port Livraison Commandez avant 16h00 pour une livraison en 24/48H * Frais de livraison et pays livrés * Pour une livraison en France Métropolitaine ** Hors jours fériés et week-end, délais annoncé par le transporteur Les services utilisés Pour que votre turbo arrive toujours à destination dans les délais prévus, TurboMoteur travaille uniquement avec les grands noms de la livraison... La grille tarifaire Chez Turbomoteur, tout est clair et les prix sont affichés: notre objectif est de vous proposer la tarification la plus juste et la plus claire: Destination Type de turbo Tarif net ht 1° turbo 2° turbo et suivants France métropolitaine en échange standard 24h 12.
Garantie 2 ans Retour ancien turbo GRATUIT Goujons/écrous montage GRATUITS Timer *pour une livraison en 24h en France métropolitaine Caractéristiques Véhicules compatibles Autres turbos et pièces Détails sur les livraisons Caractéristiques techniques Turbo 4 Cyl. 150 CV (110 KW) CV marque: puissance: 150 CV (110 KW) cv cylindre: 4 Cyl. code: M47 D20 (204D4) année: A partir de 09/2005-12/2011 référence OEM: 7795798F, 11657795497, 11654716165, 11657795798, 7795497, 4716165, 7795798, 7795496, 11657795496, 7795496E, 7795798F, 11652414326 référence fabricant: 49135-05710, 49135-05711, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05740, 49135-05750, 49135-05760, 49135-05761, 49E90-35208, 49S35-05761 Garantie: 2 ans Turbo voiture Mitsubishi en échange standard Les turbos Mitsubishi en échanges distribués par Turbo-Moteur sont d' origine européenne et certifiés. Le principe de l'échange standard est très simple: Nous vous envoyons une pièce refaite à neuf. et vous nous envoyez ensuite votre ancienne pièce défectueuse (cassée, détériorée, etc. Le moteur de la BMW Série 1 (E87) (Page 1) / Série 1 E87 / ForumBMW.net. ).
Les deux courroies ainsi les 4 bougies de préchauffage. J'envisage de changer prochainement Volant moteur + embrayage dans les temps à venir, l'actuel étant d'origine. Une 120d de 2005 qui vient de passer les 240. 000km. @tomtomgoo: 240000km en même temps ça commence à faire en kilométrage. Je ne pense pas que j'emmènerai un véhicule jusque là. Disons que si je trouve une 120d de 2005-2006 avec moins de 100 000km, je la changerai avant 150000km @nono14: oui effectivement, ça reste moins cher. Moteur m47 118d et. Du coup, mis à part l'entretient habituel et préconisé, je ne pense pas que de gros travaux t'attendent... Ensuite, l'historique et les propriétaires de la voiture y jouera pour beaucoup dans ton achat Ok, c'est noté. Merci pour toutes ces précisions. J'avais aussi envisagé l'option 118i/120i mais la revente est paraît il ntalité française! Je vais donc m'orienter vers du diesel et surement une 120d. Avec ma 118d actuelle, je sens qu'il y a des chevaux sous le capot mais à l'acceleration, j'ai l'impression que c'est un veau.
Peut être qu'avec une 120d, j'aurais plus de pêche... Oui je parle du moteur de la phase 1. Effectivement c'est des grosse pièce embrayage et volant moteur. Maintenant beaucoup de véhicule rencontre ces problème passé les 150 000Km tout dépend de la conduite des propriétaires. Récemment plusieurs membres on eu le problème dont moi il y a 1 an. Mais ça reste moins fréquent que le problème de chaine je pense. tomgx Inscription: 08 Mars 2012, 09:17 Message(s): 958 Ville: Frejus Voiture: Autre BMW Modèle: X Année: 2011 Ma voiture: X3 neyro a écrit: @tomtomgoo: 240000km en même temps ça commence à faire en kilométrage. Disons que si je trouve une 120d de 2005-2006 avec moins de 100 000km, je la changerai avant 150000km @nono14: oui effectivement, ça reste moins cher. Je suis pas d'accord sur le fait que 240. 000km soit un kilométrage élevé. Moteur m47 118 annuaires. Tu as pas besoin de faire beaucoup de km pour tuer un moteur, et à l'inverse si 240. 000km avec un super entretien et respect de la mécanique, c'est pas énorme.
0TDI Type moteur: N47 D20A. 143HK/105KW Km: 210. 000 Numéro d'article: A_0031_J42449 N° d'origine Constructeur: M47N204D4 Code moteur: M47N204D4 notes: Doors 5 Km: 197. 980 Année: 2004 Numéro d'article: B_0006_342948 N° d'origine Constructeur: 11002157055 Code moteur: 2. 0TD Type moteur: N47 D20A/U0. 116HK/8 Km: 185. 000 Année: 2009 Numéro d'article: A_0031_J01650 N° d'origine Constructeur: M47T2 M47T204D4 Code moteur: M47T2 notes: Doors 0 Km: 137. 688 Numéro d'article: B_0001_1712491 Km: 170. 500 Numéro d'article: D_0128_556146 N° d'origine Constructeur: 11000441274, 11000441275, M47-TU2D204D4 Code moteur: M47-TU2D204D4 Km: 264. 380 Numéro d'article: D_0145_1594790 N° d'origine Constructeur: 11000441274 Km: 225. Différences entre moteurs M47 et moteurs N47. 720 Numéro d'article: D_0127_601617 N° d'origine Constructeur: 11 00 0 441 268, 7781211. 05 Km: 182. 780 Numéro d'article: D_0127_556389 N° d'origine Constructeur: N47D20C, 11002151731 Code moteur: N47 D20A Type moteur: 2. 0TD Km: 252. 000 Numéro d'article: A_0026_TN26011 N° d'origine Constructeur: 204D4 88645819 Km: 173.
D'une cylindrée identique à celle de son prédécesseur (3. 0 L), ce moteur délivre une puissance de 258 ch et un couple de 310 Nm. Les moteurs Diesel: BMW 116d (2009-2012) Lancée en 2009, la 116d est devenue le modèle d'entrée de gamme de la version Diesel. Elle est équipée du bloc turbocompressé N47D20 qui délivre une puissance de 116 ch et un couple de 260 Nm. BMW 118d (2007-2013) Lancée en 2007, la BMW 118d E87 phase 2 est l'un des premiers modèles à inaugurer le nouveau bloc N47D20. Il s'agit d'un moteur 2. 0 L quatre cylindres turbocompressé de la gamme BMW TwinPower Turbo. La version montée sur la 118d délivre une puissance maximale de 143 ch et un couple de 300 Nm. Monté également sur d'autres modèles comme la 318d (E90/E91) et la Mini Cooper SD r56, le bloc N47 a été critiqué pour de nombreux problèmes mécaniques notamment au niveau de la chaine de distribution et du turbo. Certains modèles équipés de ce moteur ont fait l'objet d'un rappel technique afin de remplacer les éléments de distribution et de turbocompresseur défectueux.
La presqu'île est connue pour ses oiseaux! Essayez d'en espionner dans un des nombreux lieux propices à leur observation autour de Saint-Armel ou Sarzeau. Si vous aimez l'histoire et l'architecture nous ne serez pas déçus. Visitez le cairn du Petit Mont, vieux de plus de 6000 ans, le superbe château de Suscinio et l'abbaye de Saint-Gildas de Rhuys, une des plus vieilles et des plus belles églises romanes de Bretagne. Vous pourriez être aussi intéressé par le Musée des Arts, Métiers et Commerces à Saint-Gildas-de-Rhuys qui montre le patrimoine régional à travers diverses collections d'objets. Finissez votre visite de la presqu'île par son bout, Arzon et le Port-Navalo. Les plages y sont belles, surtout la plage de Fogeo, répertoriée sur cette carte du Golfe du Morbihan, à ne pas rater. Camping presque ile de rhuys avec piscine couverte dans. Port-Navalo est la porte d'entrée du golfe. Vous serez sûrement surpris par la force et le tumulte créés par la rencontre entre le Mor Braz et le Mor Bihan, les deux mers de chaque côté de la presqu'île qui se rencontrent à Port-Navalo.
Explorer le marais salant de Lasné à Saint-Armel. Prendre le temps de se faire du bien au Miramar La Cigale Hôtel Thalasso & Spa, un des meilleurs centres thalasso de Bretagne. Randonner sur le sentier côtier le long de la presqu'île, avec vue sur les îles du golfe. Traverser l'entrée tumultueuse du golfe en bateau à Port-Navalo. Visitez le Musée des Arts, Métiers et Commerces à Saint-Gildas-de-Rhuys pour en apprendre plus sur le patrimoine régional. Découvrir le golfe du Morbihan et ses îles en kayak ou en paddle. Camping 4 étoiles Le Conleau – Vannes, Morbihan (56), Bretagne. Partir à l'aventure sur un voilier: un des meilleurs moyens de découvrir la baie de Quiberon ou le golfe du Morbihan au départ de Port-Navalo. Observer les oiseaux dans un des nombreux sites d'observation comme le marais de Lasné, la réserve naturelle nationale des marais de Séné ou bien la réserve ornithologique du Duer à Sarzeau. Observer la magnifique ile de Gavrinis.
Plusieurs infrastructures sont également mis en place pur assurer votre séjour dans les meilleures conditions: piscine couverte et chauffée, terrain de sport, aire de jeux pour les enfants, restaurant sur place, etc..