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Pour comprendre la différence entre kit de distribution et courroie de distribution, il faut bien savoir que dans le kit de distribution, vous retrouverez aussi des galets tendeurs manuels ou automatiques, qui permettent d'ajuster la tension de la courroie. Pourquoi aller dans un garage pour faire remplacer sa courroie de distribution? Bien qu'il soit possible de remplacer sa courroie de distribution en faisant bien la différence entre kit de distribution et courroie de distribution, ce n'est pas conseillé: cette pièce est vitale, et doit donc être placée exactement de la bonne manière pour éviter que le moteur ne s'autodétruise sous sa propre action. C'est pourquoi il est préférable de se rendre dans un garage afin de faire examiner son véhicule par un professionnel qui, en retour, sera capable non seulement de s'occuper du remplacement nécessaire, mais en plus de faire un diagnostique du reste de votre voiture et de vous prévenir des multiples remplacements et réparations à venir, ou même d'effectuer un précontrôle technique sur votre véhicule.
Beaucoup se demandent quelle est la différence entre une courroie de distribution et une chaîne de distribution. C'est bien normal: en fonction des véhicules, la pièce ne sera pas la même. Pourtant, toutes deux occupent exactement la même fonction. La différence concerne principalement la résistance à l'usure. En effet, une chaîne de distribution, par sa solidité, tient plus longtemps que la courroie. Présente sur les anciens véhicules et vouée à disparaître, la chaîne de distribution présente toutefois un inconvénient: sa structure en métal et son poids la rendent bruyante et énergivore. Ainsi, la courroie de distribution, conçue en caoutchouc, par sa souplesse et sa légèreté, vous permet de réduire votre consommation de carburant par rapport aux chaînes en acier. Quoi qu'il en soit, chaîne et courroie doivent être régulièrement surveillées afin de conserver un moteur en bon état le plus longtemps possible. Qu'il s'agisse d'une chaîne ou d'une courroie, cela n'a aucun impact sur la puissance du véhicule.
Si vous souhaitez savoir quand changer votre courroie de distribution, vous pouvez vous référer à l'article que nous avons écrit spécialement sur le sujet. 2 - Et la courroie d'accessoire dans tout ça? La courroie d'accessoire entraîne les éléments périphériques tels que la poulie d'alternateur, de la climatisation ou de la direction assistée. On parle généralement de courroies trapézoïdales qui permettent de transmettre une puissance plus élevée que les courroies plates. Vous l'aurez compris, l'importance de la courroie d'accessoire est moindre comparée à celle de la courroie de distribution. Une courroie d'accessoire défectueuse aura une incidence moindre mais pourra à terme provoquer l'immobilisation de votre voiture. Ces éléments sont donc à surveiller régulièrement. Le respect des périodicité de remplacement établies par le constructeur est tout aussi important. Si vous souhaitez savoir quand changer votre courroie d'accessoire, vous pouvez lire l'article que nous avons écrit spécialement sur ce sujet.
Vous pourrez aussi peut-être trouver des informations dans votre carnet d'entretien ou dans une revue technique. Chez CapCar, grâce à notre rapport d'inspection, vous saurez pour chaque voiture d'occasion présentée sur notre site ce qu'il faut prévoir et quand. Si votre voiture n'a pas roulé depuis longtemps ou que vous voulez acheter une auto qui est restée un moment sans rouler, faites attention: le caoutchouc de la courroie peut sécher, augmentant d'autant les risques de casse. Il faut donc changer la courroie de distribution dans un délai réduit en conséquence. Changer une courroie, combien ça coûte? Le prix des pièces est modéré car une seule courroie vaut environ 80€ et un kit complet incluant le galet tendeur et la pompe à eau sera aux alentours de 220€ (chez Oscaro ou Mister Auto par exemple). En revanche, c'est le coût de la main d'oeuvre qui est élevé lors d'un changement de courroie de distribution, car celui-ci demande du temps: de 3h à 6 h en moyenne. L'heure de main d'oeuvre étant d'environ 60 à 80€ de l'heure selon les garages et les enseignes (Feuvert, Midas, Norauto, Réseau constructeur, garagiste de proximité, …).
La gravité dépend du régime du moteur au moment où la courroie est projetée. Si cela se produit lors de l'arrêt ou du démarrage du véhicule, vous retrouverez probablement des soupapes pliées et/ou des guides de soupapes cassés. Par contre, si le moteur tourne à un régime élevé, les soupapes vont probablement se casser, rebondir sur les cylindres, plier les bielles et détruire le piston. Au fur et à mesure que le piston se désintègre, les bielles percent des trous dans le carter d'huile et le bloc moteur, ce qui finit par scinder le moteur en deux. Et si vous pensez que c'est impossible à réparer, vous avez bien raison. Intéressons-nous maintenant à la chaîne de distribution. Si elle se brise à basse vitesse, elle risque de glisser et de ne causer aucun dégâts. Il vous suffit d'installer un kit de chaîne de distribution et vous serez prêt à repartir. Si elle se casse ou se détache à grande vitesse, elle détruira à peu près tout ce avec quoi elle entre en contact. Les réparations sont peut-être possibles, mais elles seront coûteuses.
La courroie de distribution et la courroie auxiliaire ont le même nom, mais elles sont complètement différentes. Si vous ne savez pas quelle est la différence entre le rôle de ces deux ceintures, cet article est pour vous! Nous prenons en compte les différences entre la courroie d'accessoires et la courroie de distribution! 🚗 Quelle est la différence entre une courroie de distribution et une courroie d'accessoires? Une courroie est une pièce qui transfère l'énergie du moteur à d'autres équipements du véhicule. Comment? "Ou quoi? Le moteur entraîne la courroie, qui à son tour entraîne d'autres éléments. Les courroies sont généralement flexibles, tendues avec des rouleaux de tension et très résistantes à la chaleur. Votre voiture est généralement équipée de deux ceintures, qu'il ne faut pas confondre: Courroie de distribution Il joue un rôle clé dans l'avancement de la voiture. La courroie de distribution synchronise le mouvement des pistons et des soupapes. Parfois, une pompe à eau est intégrée à cet engrenage.
De plus en plus de voitures sont équipées de chaîne de distribution. En général, les Mercedes et les BMW sont équipées de chaînes de distribution. 🚗 Vous trouverez ci-dessous une liste non exhaustive de voitures pouvant être équipées d'une chaîne de distribution: La plupart des BMW La plupart des Mercedes Toutes les Cadillac Alfa Romeo 159 Chevrolet Corvette Dacia Duster, Sandero, Sandero Stepway Honda Jazz Mazda avec moteur Skyactiv-G Toutes les SAAB équipées d'un moteur turbocompressé Pour vérifier si votre voiture est équipée d'une courroie ou d'une chaîne de distribution, il suffit d'effectuer un contrôle visuel. Pour cela, ouvrez le capot de votre voiture et vérifier la distribution de votre voiture: la chaîne de distribution est facilement reconnaissable par ses maillons métalliques, tandis que la courroie est composée de caoutchouc et est beaucoup plus souple. ⏰ Quand changer la chaîne de distribution? En général, vous n'aurez pas besoin de changer la chaîne de distribution de votre voiture.