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Pour la compétition pure, il existe des modèles de vélos aérodynamiques avec des tubes profilés sur le cadre pour une meilleure pénétration dans l'air et qui sont étudiés pour avoir une position très couchée. Pour rouler sur le plat Un pédalier traditionnel ou compact suffit. Lorsque l'on va sur des terrains un peu plus vallonnés on pourra changer la cassette. Pour rouler en montagne Un pédalier double ou triple avec une grande cassette à l'arrière est conseillé pour avoir une large plage de vitesses et grimper plus facilement dans les cols pyrénéens ou alpestres. Meilleur velo route 2015 à paris. Une fois que vous avez choisi votre vélo, pensez au reste de l'équipement qu'il vous faudra acquérir pour rouler confortablement et en toute sécurité: les pédales, les chaussures, le casque, les gants et la tenue! Toutes les pratiques route Cyclocross Trekking / Voyage Triathlon Piste Trouvez la position parfaite sur votre vélo avec l'étude posturale Dans le cadre de cette étude posturale, nous repoussons les limites des études traditionnelles.
Le verdict est enfin donné! Le magazine Le Cycle a annoncé les résultats de l'élection du vélo de l'année, et c'est Cannondale qui s'adjuge le titre pour la seconde année consécutive! Cette année le titre revient à son modèle Supersix Evo Dura Ace. La technologie de pointe Ballistec, mise au point par Cannondale permet de fabriquer en série les cadres carbones les plus légers du marché, avec un rapport poids/rigidité exceptionnel ainsi qu'une robustesse à toute épreuve! Et le vélo est pesé à seulement 6. 09 kilos sans pédales en taille 58 cm! De plus les caractéristiques de transfert de puissance vertical Speed Save permettent de rouler plus vite. Meilleur velo route 2015. En effet, la construction du cadre permet une vitesse accrue, une accélération plus efficace dans les relances et un meilleur contrôle dans les virages à grande vitesse. Une grande robustesse et pourtant, des tubes d'un diamètre inférieur à ceux des vélos habituels qui lui permettent de réduire l'emprise frontale du vent afin de gagner considérablement en aérodynamisme et en poids.
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