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Le même moteur serait monté sur une serie3 ou une Peugeot 5008 et j'émettrais plus de réserves.
Messages recommandés olivecha Posté(e) le 9 janvier 2018 Signaler Partager Bonsoir j'ai fini par démonter mon compresseur qui faisait un peu de bruit et comme sur certains bling effectivement il n'y avait plus d'huile j'ai commandé un kit joint et roulement je remonte tranquillement rien de compliqué un compresseur c'est très simple Citer Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites MinnieMouse rien de compliqué un compresseur c'est très simple Pas pour tout l'monde!! Bien joué Posté(e) le 10 janvier 2018 Auteur Je me suis juste fait un peu chié pour démonter la poulie je l'ai emmené chez un tourneur qui me l'extrait Invité §Ano238dc Posté(e) le 11 septembre 2018 Moi mon compresseur fais du bruit a le demonter on peux changer nous meme? Posté(e) le 22 septembre 2018 Absolument tu peux les monter toi-même il faut juste avoir une presse pour extraire les poulets mais sinon c'est assez facile Jeffpettex Posté(e) le 5 septembre 2019 Bonjour je voudrais savoir vous avais commande quoi comme pièce pour rénover votre compressé et ou?
Courroie Courte 6 PK pour COOPER S Supecharger: - montage en lieu et place de l'origine, - vite tout risque de patinage, donc de perte de pression, - gain net en pression de suralimentation (environ 0. Compresseur mini cooper S . niveau d'huile - Forums Auto de Motorlegend. 1 bar), - Penser a nous prciser le diamtre de poulie utilis, - S uivi tlphonique illimit. - paiement en plusieurs fois possible, Prix: 60 euros Quelques Kits de prparation COOPER S: Kit Stage 1 rallye groupe A Cooper S A monter soi mme comprend: - Kit prparation botier rallye groupe A faite sur banc de puissance (390 euros), - Forfait port en CRBT, 48 h, recommand colissimo professionnel (13 euros), - Pour plus de dtails: 06 23 75 02 40 Total: 390 + 13 = 403 euros (paiement en plusieurs fois possible). Kit Stage 2 rallye groupe A COOPER S - Kit prparation botier ajust votre prparation rallye groupe A faite sur banc de puissance (390 euros), - kit petite poulie compresseur (-15%) (99 euros), - Pour plus de dtails: 06 23 75 02 40 Total: 390 + 99 + 13 = 502 euros (paiement en plusieurs fois possible).
Problèmes de transmission Une des principales raisons d'un sifflement peut être dû à des frictions dans le mécanisme de transmission de la voiture. Les raisons sont multiples, des engrenages usés, un trop faible niveau du liquide de transmission, un ou plusieurs roulements de roues défectueux. Vous pouvez vérifier si le problème est dans la transmission de la manière suivante. Accélérer la voiture jusqu'à la vitesse à laquelle le sifflement est le plus fort, passez au point mort et éteigner le moteur. Si le bruit persiste, le problème se situe quelque part dans la transmission. Si le bruit disparaît, alors, un autre élément est en cause: moteur, embrayage, turbo.. Moteur mini cooper s compresseur 1. Problèmes de différentiel Une usure des engrenages du différentiel arrière ou avant, peut être à l'origine des sifflements. Ces engrenages faisant partie de la transmission, vous pourrez établir le diagnostic de la même manière qu'avec la méthode ci-dessus. Problèmes de direction assistée ou de courroie Si le sifflement à l'accélération est plus fort en prenant un virage, le problème réside peut-être dans le mécanisme de la direction assistée.