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La raccourcir ne servira à rien et, vu les contrainte mécanique sur cette vis, je ne jouerai pas avec la longueur du filetage. Il te faut trouver la bonne longueur ou - à la limite - envisager une rondelle sous la tête de vis pour faire reculer la butée de filetage. "C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches! "
Bonjour à toutes et à tous. J'ai un problème qui est survenu au niveau de la roue libre de mon VTT (canyon spectral 5 reçu neuf il y a 3 semaines) j'ai déjà contacté les SAV canyon mais si il y a une solution à mon problème ça m'éviterait de le renvoyer. La roue arrière de mon VTT bloque a intervalles réguliers ma cassette, ce qui produit un bruit anormal et un léger blocage quand j'arrête de pédaler. Aucune voile visible sur ma roue, aucun rayon desserré, la cassette ne touche rien. J'ai donc démonté cette dernière et il s'agit bien du corps de roue libre qui bloque, le VTT est neuf et je pense pas avoir le niveau pour le casser en 6 sortie, vu que je ne fais pas de saut ni autres figure pouvant le maltraiter. Il a environ 100km et étant donner que je suis en vacances cela me fait d'autant plus mal. Les 10 meilleures façons de démonter cassette vtt | bray-cnc.fr. Si quelqu'un a déjà eu un problème semblables ou une idée de ce que je pourrais faire pour arranger ca. Merci a tous PS: excusez les possibles fautes d'orthographe
Par exemple, avec une cassette route 10 vitesses, vous changez votre chaîne à 5 000 km, il faut donc changer votre cassette à 10 000 km lors de votre deuxième changement de chaîne. Quel type de cassette dois-je choisir? Les cassettes 11/28 et 11/30 conviennent aux parcours vallonnés et pour certains parcours même montagneux. Cependant, pour la plupart des cyclistes, les cassettes 11/32 et 11/34 sont les meilleures pour la haute montagne. Comment savoir si la cassette doit être changée? Notez la forme des dents sur une cassette neuve, vous verrez que presque toutes se retrouvent avec une extrémité plus ou moins biseautée. Démonter corps de roue libre vtt la. Lorsque les dents de votre cassette sont usées au point de se terminer en pointe, il est temps de la remplacer. Comment démonter la cassette de son VTT? | DEMONTAGE DE LA CASSETTE Insérer l'extracteur de cassette dans l'écrou central et dévisser en bloquant la rotation de la cassette avec le fouet à chaîne. Vous pouvez maintenant retirer la cassette en faisant attention de ne pas perdre de pignons ou d'entretoises.
Le corps de la roue libre moderne se trouve au-dessus de la roue libre et forme une connexion à plusieurs dents avec la cassette, qui transmet la puissance de vos pieds à travers une chaîne.
#7 Posté 03 mars 2022 à 08h43 Je viens de lire ça Ca me surprendrais quand même... Après vérification ça doit être faux Sur la notice ci-jointe on a bien une ref de roue libre Orbea qui est le vendeur du vélo doit répondre à ce type de demande! Tiens nous au courant (sans jdm) car ton expérience peut servir à d'autres Fichier(s) joint(s) (102, 13 Ko) Nombre de téléchargements: 2 Ce message a été modifié par didier95 - 03 mars 2022 à 09h19. #8 Posté 03 mars 2022 à 09h36 Merci pour ces recherches. J'ai cherché sur le net en vain un tuto et même notre "ami" google n'a rien trouvé. Je vais acheter la douille a ergo qui va bien. Le cas échéant je demanderai a un revendeur Orbea. Démonter corps de roue libre vtt decathlon. Je reviendrai ici faire un retour de mes investigations et/ou solutions éventuelles. #9 Posté 03 mars 2022 à 10h12 Dans le centre de ton axe tu dois pouvoir insérer une clé allen pour le maintenir et te servir de la douille pour dévisser la bague, après ça va être un jeu de piste pour trouver la pièce. A ta placé j'écrirai de suite à Orbea (garantie, même en limite? )
Tous les conseils ci-dessus ne concernent bien sûr que les moyeux classiques prévus pour des roulements de type cônes-cuvettes. Pour certaines roues plus haut de gamme équipées de roulements annulaires, l'axe comporte parfois des butées spécifiques correspondant aux roulements. Il faudra donc rechercher le mode d'emploi correspondant à votre modèle de roue, même si celui-ci n'est pas toujours destiné au grand public et donc difficile à trouver. Démonter corps de roue libre vtt et. Avec la généralisation du freinage à disque, les axes traversants tendent cependant à se généraliser. Dans ce cas, le remplacement de l'axe est d'une grande facilité, puisqu'on peut le retirer sans toucher aux roulements. La roue ne peut d'ailleurs pas être retirée du cadre sans avoir dévissé l'axe au préalable. Peut-on remplacer un axe traversant par un axe à serrage rapide? Cela n'est pas possible, car les standards diffèrent en tous points. En revanche, des adaptateurs existent pour monter un axe traversant sur un cadre ou une fourche munis de pattes ouvertes pour serrages rapides.
Vous n'avez pas besoin de retirer les vis, il suffit de les desserrer. Comment débloquer une roue libre? Relâchez l'axe qui comprime légèrement l'outil sur la roue libre. Tourner l'outil vers la gauche (avec la clé si la roue libre présente encore une légère résistance, et répéter l'opération en relâchant progressivement l'axe. Lorsque l'outil tourne sans effort, le dégager de l'axe et finir de débloquer la roue libre à la main. Comment ça fonctionne un système de roue libre? Quand changer la cassette d’un VTT électrique ? | Le guide complet |. © La roue libre est vissée sur l'axe de la roue munie d'un filetage. Ainsi ensemble ils forment un ensemble de pignons qui forment un seul bloc. Ceci pourrait vous intéresser: Les 20 meilleures astuces pour mettre antivol velo. Le système de roue libre permet d'arrêter les pédales sans faire patiner les roues. Comment fonctionnent les roues libres? Lorsque le cycliste actionne les pédales, les ressorts qui permettent d'entraîner la roue arrière sont bloqués dans la fermeture éclair intérieure (couronne crantée). Si le cycliste ne pédale pas (ou pédale en arrière), le tissu rebondit sur le plateau sans s'attacher, laissant la roue libre de tourner.