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Utilisez le capteur de la sonde et le casque, et vous pouvez utiliser également vos sens humains: comparer, toucher, écouter. En utilisation régulière, vous éviterez ainsi de fausses alarmes ou de manquer la dégradation des roulements.
La plupart des machines d'aujourd'hui sont dotées de roulements à rouleaux. Analyse des dysfonctionnements de roulements à rouleaux Les fréquences des roulements sont non synchrones. La géométrie des billes, de la cage et des chemins s'affiche à différentes vitesses. Ces vitesses ne sont pas un multiple de la vitesse de l'arbre. Dans la plupart des cas, les pics non synchrones sont les roulements à rouleaux. La plupart des programmes de vibrations utilisent les fréquences de roulements suivantes: cage intérieure cage extérieure cage rotation de bille Le graphique présente un exemple de données avec un dysfonctionnement de roulement. Notez que le pic de vibration de l'arbre est égal à 1 fois la vitesse de l'arbre (1 775 RPM). Analyses et mesures vibratoires - Optimum maintenance. Quatre aubes de roues de pompe et sept pales de ventilateur de refroidissement de moteur se trouvent dans le système. Un important pic de vibration survient à 3, 56 fois la vitesse de l'arbre. Il ne peut pas y avoir 3, 56 pales de ventilateur ou 3, 56 aubes de pompe.
Ces méthodes, utilisées en maintenance préventive depuis de nombreuses années, ont largement fait leurs preuves. Elles permettent de détecter de façon précoce l'apparition d'un défaut, et même, pour certaines d'entre elles, d'en connaître l'origine. Leur principe est simple. A chaque fois qu'une bille entre en contact avec un écaillage ou une fissure, il se produit des chocs (de nature périodique), qui se caractérisent par un signal vibratoire particulier. Analyse vibratoire roulement du. Une analyse temporelle, et surtout fréquentielle, de ce signal permet d'en déduire une mine d'informations: l'amplitude des chocs dépend de la dimension et de la géométrie du défaut, de la vitesse de rotation, de la charge… et leur fréquence de répétition est liée notamment à la localisation du défaut (bague, bille, etc. ). En comparant le signal obtenu avec un certain nombre de fréquences "caractéristiques" connues, on en déduit alors la nature du défaut… Dans la pratique, la présence des défauts aux fréquences caractéristiques n'est pas toujours facile à déceler.
La répétition de ces impacts entraîne la vibration du roulement à des fréquences qui sont déterminées par l'emplacement du défaut, la géométrie du roulement et par la vitesse de rotation de l'arbre. Les fréquences caractéristiques de roulement sont notées: • BPFO: la fréquence de passage des billes (ou rouleaux) sur la couronne externe pour un défaut sur la couronne externe; • BPFI: la fréquence de passage des billes (ou rouleaux) sur la couronne interne pour un défaut sur la couronne interne; • FER: la fréquence de rotation des billes (ou rouleaux) pour un défaut sur l'élément roulant; • FC: la fréquence de cage pour un défaut de cage. Remarque: SKF fabricant de roulement vend un logiciel qui, en fonction de la référence du roulement et de la fréquence de rotation, calcule les différentes fréquences des défauts. Analyse vibratoire roulement. Les défauts de roulements dominent rarement le spectre de vibrations d'une machine. Vous devez comprendre que l'impact généré par le défaut qui entre en contact avec la bille produit une vibration beaucoup moins élevée que celle provenant d'un déséquilibre de rotor, par exemple.
Si la machine compte des paliers à douille et qu'il n'y a pas de désaxage, il faut équilibrer le rotor Mauvais serrage 2 x f 2 marques de références légèrement irrégulières Ordinairement accompagné de déséquilibre et/ou désaxage Forces hydrauliques 1 x f ou le nombre d'aubes de la roue mobile par f Rarement une cause de trouble excepté en cas de résonance. La cavitation est normalement un problème de conception Frottement 1x ou plus la fréquence de rotation de la pompe f = Fréquence de rotation = N/60 en Hz. N = Vitesse de rotation en tr/min. Analyse et diagnostic des défauts (1) - Maxicours. 9. 2- Ventilateurs et souffleries: Proportionnelle au déséquilibre. Plus Forte en direction radiale Palier défectueux genre antifriction Instable.