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: 4 aiment Coût assurance: 1 aime 1 n'aime pas Accessibilité moteur: 1 n'aime pas
La finition... un vrai point noir de cette 206 première génération. Le siège conducteur avant commence à se craquer et le volant devient complètement poreux avec le temps. Les plastiques sont durs, sonnent creux et se rayent très très facilement. Le cache derrière le volant peut casser aussi et aussi gêner la rotation du volant. Le plafonnier commence à tomber et de l'eau y tombe (joint de l'antenne qui est devenu poreux). La voiture à toujours dormi dans un garage, il est important de le souligner. Le 1. 9D est bruyant et passer les 100km/h devient difficile additivement (bruit d'air, du bloc qui culmine à plus de 3000tr/min à 130km/h. Fiches Fiabilité Peugeot : Qualités et défauts, budget, fiabilité. Le comportement est vraiment très sain sur le sec et la 206 accroche au pavé fièrement lors de manœuvres intempestives même si on peut noter que la voiture s'écrase sur son train avant (mais reste rivé à la route)et que sur route dégradé des mouvement de "rebond" du train avant à vitesse élevée (+ de 90km/h) se font sentir du au poids "d'enclume" du bloc et de la souplesse des suspensions (confortables mais peu dynamiques).
mais la personne m'a dit qu'il a fait toutes les revisions (filtres, courroies alternateur, vidange etc... ) la courroie de distribution se fait a combien pour une 206? il m'a dit 120 000 km! je pensais a 80 000km... Donc cela vous semble normal? Si oui, je l'achete demain. J'aimerais savoir si y'a des personnes qui possèdent cette voiture. Le DW8?? Moi j'ai eu une 1. 9d avant. C'est une trés bonne bagnole. C'est sur que t'as pas un lion sous le capot mais en tout cas c'est une voiture agréable. Concernant la fiabilité je peux te certifier que ce moteur est en beton pour peut que l'entretient soit fait. Avant de mourrir(sortie de route) la mienne avait 230000km est pas un soucis. Pour la distribution c'est bien 120000km C'est peut etre pas un V12 biturbo mais ca suffit pour rouler. Fiabilité moteur 1.9 d peugeot 4. Je pense que "tres bon" moteur veut dire moteur fiable, et ca c'est indéniable Mouais, le bon vieux XUD9 était plus fiable et plus vivant Ok c'est bon, je vais la prendre demain si elle est toujours là. Sinon, quelles sont les pièces a controler regulierement?
Qualités et défauts 306 signalés par les internautes via les 79 avis postés: Parmi les essais de la Peugeot 306 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 306.
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