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La simulation donne également la possibilité d'analyser les comportements qui pourraient diminuer les performances de l'appareil dans le cadre d'une optimisation. Autre information qui peut être importante pour certaines applications où l'homogénéité des vitesses est importante: le profil de vitesse en sortie d'appareil est très déséquilibré vers le côté extérieur de la volute. Vitesses dans le plan médian du ventilateur [m/s] La simulation numérique en mécanique des fluides ( CFD Computational Fluid Dynamics) peut être utile pour travailler sur la structure du ventilateur. En effet, pendant son fonctionnement, le ventilateur et notamment le rotor est soumis à des pressions qui peuvent être variable au cours du temps. Ces pressions peuvent être dues: aux forces de réaction de la poussée du ventilateur sur le fluide à un phénomène vibratoire aéraulique dû à des lâchés de tourbillons ou à une interaction entre les parties mobiles et statiques de la turbomachine. Une sollicitation variable des matériaux peut causer une usure par fatigue.
Autrement dit, quand le débit d'air double, la pression (∆ PStat) augmente x4*! La ligne de résistance devrait toujours couper le ventilateur dans la zone stable afin d'assurer un débit d'air continu. Nos ventilateurs axiaux font l'objet de tests approfondis. Nous connaissons donc exactement leur performance. Ainsi, vous pouvez aisément déterminer quel ventilateur est adapté à votre situation. Notre gamme étant très variée, il y a toujours une solution disponible.
Si la vitesse de rotation N varie, le débit varie proportionnellement à N, la pression engendrée varie proportionnellement à N 2 et la puissance absorbée varie proportionnellement à N 3. Le ventilateur est entraîné par un moteur généralement électrique ou pneumatique. Des conditions de construction spéciales peuvent être imposées en cas d'atmosphères explosives. Pour certaines applications particulières, le ventilateur peut être remplacé par un injecteur alimenté en air comprimé. Point de fonctionnement des ventilateurs Soit un ventilateur ayant une courbe débit-pression connue, que l'on introduit dans un circuit dont on a calculé la parabole débit-perte de charge. Le débit mis en jeu sera tel que la pression fournie par le ventilateur égale la perte de charge du circuit. Le point de fonctionnement sera donc à l'intersection des deux courbes (cf. figure). Figure: Point de fonctionnement d'un ventilateur placé dans un circuit de ventilation Le rendement du motoventilateur, η v, peut varier de 0, 3 pour les plus médiocres à environ 0, 85 selon le modèle et le point de fonctionnement.
Ou bien, à partir d'un ventilateur de base, on peut envisager par homothétie de créer une famille de ventilateurs. Il est alors intéressant de pouvoir déduire des performances connues du ventilateur initial celles prévisibles pour ces différents cas d'application. Il existe pour cela des coefficients sans dimension dits invariants de Rateau: l'invariant de pression µ tel que: BIBLIOGRAPHIE (1) - SEDILLE (M. ), RIOLLET (G. ), FRIBERG (J. ) - Turbomachines B 0 Tome 2: Turbomachines thermiques. - Cours du Conservatoire National des Arts et Métiers, Paris. (2) - STODOLA (A. B. ) - Turbines à vapeur et à gaz. 2 vol. 1925 Paris. (3) - FRIBERG (J. ) - Machines hydrauliques et thermiques B 1: Conception et construction des machines. 1 Ouvrages BALJE (O. E. ) - Turbomachines. - 1981, éd. J. Wiley and Sons. BIDARD (R. ) - BONNIN (J. ) - Énergétique et Turbomachines. - 1979, éd. Eyrolles. ECKERT (B. ) - SCHNELL (E. ) - Compresseurs axiaux et centrifuges. - 1953, éd. Springer Verlag. FRIBERG (J. )
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