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Être patrouilleur autoroutier n'a rien d'une promenade de santé. Non, ce métier, comme beaucoup de professions extérieures liées à la sécurité, est un métier à risque. Les patrouilleurs ont pour missions principales de bien veiller à la sécurité et à l'entretien des routes. Ils sont tous amenés à réaliser un métier polyvalent qui demande un haut niveau d'exigence. Patrouilleur autoroutier formation nature en ville. Or, les employeurs, étant garants de la sécurité de leurs équipes, doivent s'assurer que chaque membre maîtrise les protocoles d'intervention. Chez Cerfos, nous l'avons bien compris, c'est pourquoi, nous proposons une formation viabilité hivernale et une formation patrouilleur. La formation de patrouilleur est généraliste, il s'agit d'une sorte d'entrée en matière afin de présenter les bases du métier pour mettre en lumière les bons gestes et les bonnes pratiques afin d'éviter les risques d'accident inhérents à la profession. Quant à notre deuxième cursus (la formation viabilité hivernale), il a pour vocation d'être plus précis puisqu'il est axé sur ces conditions extrêmes et spécifiques liées à cette saison.
Synonymes: superviseur autoroutier Armée – Sécurité - Secours Transport - Logistique Au sein des Centres d'Information Trafic, les superviseurs ou les superviseuses de trafic autoroutier se relayent pour être présents 7 jours sur 7, 24 heures sur 24. Comment devenir patrouilleur ou ouvrier des autoroutes. Ils ou elles surveillent les caméras sur l'autoroute, récupèrent les informations émanant du terrain, ou des auditeurs, qui signalent un accident ou un incident puis les répercutent dans les 4 minutes aux usagers de la route par messages radio tout en faisant intervenir les équipes d'intervention. Description métier Le superviseur de trafic autoroutier a en charge la surveillance du trafic autoroutier, sa bonne fluidité, la bonne circulation des clients, la gestion de l'ensemble des événements qui peuvent survenir sur le tracé et en même temps la gestion et la surveillance des équipements. Le superviseur récupère les informations émanant des agents routiers ou des usagers de l'autoroute puis envoie un agent routier ou un patrouilleur sur place pour régler le problème (ramasser des débris ou un objet tombé, éloigner des animaux, protéger la circulation... ).
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Afin de qualifier le niveau de sécurité du personnel en intervention, l'ASFA mène, chaque année, une analyse approfondie des accidents touchant le personnel, selon une méthode commune à l'ensemble des sociétés d'autoroute. Format: A4 Nombre de pages: 28 Date de parution: Juillet 2021 Lire le document
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Le plus souvent il travaille seul. Néanmoins, c'est aussi un métier de contact qui nécessite un bon relationnel. Métiers voisins: remorqueur de fourrière; remorqueur de casse-auto; patrouilleur. Études / Formation pour devenir Dépanneur-remorqueur / Dépanneuse-remorqueuse Le métier est accessible avec le niveau CAP. Exemples de formations: niveau CAP CAP maintenance des véhicules automobiles options: véhicules particuliers, véhicules industriels niveau bac Bac professionnel maintenance des véhicules automobiles, options voitures particulières ou véhicules industriels: ouvre des perspectives pour acquérir des responsabilités au sein d'une entreprise de dépannage A noter la profession propose le CQP (certificat de qualification professionnelle): dépanneur remorqueur V. Formation pour devenir Patrouilleur Autoroutier. L. (véhicules légers) et dépanneur remorqueur P. L. (poids lourds). Formations accessibles avec un CAP ou un bac pro dans le domaine de l'automobile. Liste complète des CQP sur - FIMO (formation initiale minimum obligatoire).