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Re: Plan pour ber roulant. Fern. Legend 35. 5 Écrivait: ------------------------------------------------------- > pourvoyeur Écrivait: > -------------------------------------------------- > ----- > > Fern. 5 Écrivait: > > > > > ----- > > > En fin de semaine, j'ai visité le chantier de > > > Boulet Lemelin. Il n'y a que ça des bers > > > roulants. J'ai même vu un ber qui supportait > > un > > > voilier comme le mien. > > > > > > J'ai pris des photos et des mesures. Ber roulant pour voilier en. J'ai > > réalisé > > > que je pouvais transformer mon ber assez > > > facilement. Il ne me manquera qu'un kit de > > roues > > > et d'essieux et un bon soudeur. > > > Merci à tous pour vos précieux conseils. > > Il y a aussi une autre option, tout simplement > > acheter un trailer pour déposer ton ber fixe > > dessus. Il en existe des beaux tout galvanisés > > avec 2 ou 3 essieux. Si jamais tu vends ou tu > vas > > ou il y a un autre systeme tu peux revendre le > > trailer. Sérieusement, si j etais le conducteur > du > > tracteur j aimerais mieux quelquechose comme un > > trailer qu' un machin monté en voiture a foin > qui > > recule tout croche a chaque fois que tu veux te > > mettre a l'eau!
Que ce soit pour les besoins périodiques d'entretien des œuvres vives ou pour un stockage à sec prolongé, les voiliers et les vedettes ont besoin de bers robustes et qui respectent l'intégrité de la coque. Les utilisateurs de bers recherchent de leur côté des solutions de calage qui soient faciles à mettre en œuvre, qui leur fasse gagner du temps et de l'espace et qui soient robustes et économiques dans le temps. Bers voiliers. LELU Marine conçoit et fabrique une gamme de bers monoblocs ou démontables, en une ou plusieurs parties, fixes ou roulants. En plus de cette gamme, nous réalisons des bers sur mesure s'adaptant aux contraintes de chacun des utilisateurs, qu'ils soient institutionnel, chantier privé, loueur de bateaux ou d'espaces de stockage... Vous avez un problème de calage de bateau? Nous avons la solution adaptée à votre besoin.
Le système hydraulique et la conception particulière du ber routier, permet un calage en villa en quelques minutes. A l'usage, j'ai apprécié sa stabilité en conduite, de plus, le véhicule tracteur a beaucoup moins souffert car il n'y a finalement que très peu de poids sur le crochet d'attelage. En réalité, le véhicule moteur "travaille" uniquement en traction lors des convoyages de bateaux par la route. La présence d'un rond d'avant train nécessite un peu d'entrainement lors des manoeuvres, mais j'ai pu souvent observer que les véhicules de chantier étaient équipés d'une boule d'attelage à l'avant, facilitant grandement les mises en place... ". Bateau sur ber depuis remorque - Discount Marine. L'activité de transport de bateaux " Pendant trois ans, j'ai réalisé d'innombrables transports de bateaux par remorque avec le chariot routier hydraulique, je n'ai pas eu à déplorer de pannes particulières et pourtant, nous l'avons testé dans des conditions, parfois extrèmes! Nous avons toujours, scrupuleusement suivi les préconisations d'entretien fournies par notre partenaire de l'époque, SUD OUEST REMORQUES.
Voilà l' essentiel du projet. Je suis en train de le dessiner dans un logiciel de 3D pour bien planifier le coup. Si vous avez des idée ou voyez de incohérences, je suis ouvert… Navigation de l'article