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Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule Informations sur la photo Pointez pour zoomer - Cliquez pour agrandir Passez la souris pour agrandir Bougie NGK Iridium Ix Platine CR10EIX Suzuki Dr Se - 650 Achetez en toute confiance Garantie client eBay Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé. Platine dans les bougie led. 97, 1% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel Showing Slide 1 of 3 Bougie d'allumage NGK CR8EIX Neuf · Pro 20, 52 EUR + livraison Bougie NGK BR10EIX Racing Iridium pour les Motos et les Scooters Neuf · Pro 32, 29 EUR + livraison Vendeur 99. 7% évaluation positive Bougie d'allumage NGK BKR8EIX Neuf · Pro 25, 30 EUR + livraison Platine passager arriere droite SUZUKI DR 650 1990 - 1995 / 650 DR / Piece Moto Occasion · Pro 26, 00 EUR + 15, 28 EUR livraison Vendeur 99. 8% évaluation positive Platine passager avant gauche SUZUKI DR 650 1990 - 1995 / 650 DR / Piece Moto Occasion · Pro 19, 00 EUR + 15, 28 EUR livraison Vendeur 99. 8% évaluation positive Platine repose pied passager gauche Suzuki GSF 650 Bandit N 2005 à 2006 Occasion · Pro 16, 80 EUR + 33, 00 EUR livraison Platine passager avant droite SUZUKI DR 650 1990 - 1995 / 650 DR / Piece Moto Occasion · Pro 19, 00 EUR + 15, 28 EUR livraison Vendeur 99.
Une bougie d'allumage standard comporte typiquement un matériel externe d'alliage de nickel fondu aux électrodes de cuivre-noyau. Bougies d'allumage: cuivre vs iridium vs platine vs double platine vs argent - Codes OBD OBD II Codes de panne Codes DTC Réparation automobile. Les bougies D'allumage en cuivre fonctionnent plus frais et fournissent plus de puissance dans des situations de conduite de performance., Ils sont souvent installés comme équipement d'origine dans les moteurs turbocompressés et les moteurs à taux de compression plus élevés. Les bougies d'allumage en cuivre sont également souvent utilisées dans les véhicules plus anciens (avant les années 1980) dotés d'un système d'allumage à base de distributeur. Le matériau extérieur en alliage de nickel utilisé dans la bougie d'allumage en cuivre n'est pas aussi dur que les autres métaux, il s'use donc plus rapidement avec la haute pression et la chaleur créées dans le cylindre du moteur. Au fil du temps, cette usure conduit à l'encrassement des bougies d'allumage et à ne pas fonctionner aussi efficacement qu'elles le faisaient lorsqu'elles étaient neuves., En raison de cette courte durée de vie, la plupart des bougies d'allumage en cuivre doivent être changées tous les 20 000 miles.
#3 2008-03-07 21:02:44 dans ma dent creuse. Bon courage a celui qui vient chercher!!!!! #4 2008-03-07 21:15:17 tu me l'echange contre des baguettes rideaux +1 biere? #5 2008-03-07 21:19:27 j'veux bien la binnouzze Y sont en quoi t'es baguettes,,??? #6 2008-03-07 21:22:02 vas voir la rubrique bon plan o je viens de poster #7 2008-03-11 21:56:14 iznogoud Au coeur de l'arne Date d'inscription: 2007-09-15 Messages: 1291 Une sonde PT 100 ohms Poids de la bte: 419 g tjs la recherche de 5 kg d'adamantium...... change possible contre une cotte de maille en mithril. #8 2008-03-11 21:58:58 Aprs dmonte: verdict.................................................... 2g de platine, c'est un bon dbut..................... #9 2008-03-11 22:00:53 L'avantage avec une sonde comme a c'est qu'il n'y a pas de perte, le reste est en alu et en inox....... #10 2008-03-11 22:02:35 o rcupres tu toutes ces sondes si c'est pas un secret d'tat? ton boulot au rebus j'imagine? Platine dans les bougie le. #11 2008-03-11 22:09:20 C'est une sonde qui a t balanc la benne, je l'avais prise parcequ'elle collait pas, et c'est grce Bigoux que g su que c'tait plus que de l'inox.