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Glouton vous souhaite la bienvenue! Ce petit chalet sur 4 roues a déjà visité une bonne partie de l'Europe (Italie, Slovénie, Croatie, Macédoine, Bulgarie, Roumanie, Hongrie, Pologne... ), mais il n'est encore qu'adolescent et surtout robuste (fiabilité Volkswagen, rentré sur le circuit en 2016). Conçu par nos soins pour faire voyager deux personnes sur des durées courtes comme longues (6 mois de périple comme baptême du feu après sa conversion en van aménagé! ), voici un petit topo pour vous le présenter. Fiabilité volkswagen crafter used. A l'avant se trouve le côté salon avec une banquette en L confortable, pouvant accueillir en son centre une table pliante pour savourer son repas bien mérité ou s'adonner à diverses activités (lecture, jeux de société... ). Le salon se transforme en chambre cosy dès le soir venu: la banquette est en fait un lit peigne, de dimension 170*120cm une fois déplié (c'est grand d'être petit! ). Au milieu, la partie cuisine avec notamment un évier et un long plan de travail, permet d'avoir de la place pour mitonner de bons petits plats ou utiliser les deux camping gaz en même temps.
En effet, installé sur les A3 III et Golf 7 il s'agit d'un tout nouveau bloc dont l'agrément est encore supérieur au 140 à rampe commune. En revanche, il existe aussi dans sa version plus ancienne (140) dont la puissance a été amenée à 150 chevaux (ex: sur l'Audi A4 de 2007 à partir de 2014). Il est donc moins moderne que le tout nouveau TDI 150 ch. Audi trouble donc un peu les cartes en proposant deux moteurs sous la même appellation. 2. 0 TDI 163: faisant penser au HDI 163 et au 2. 0 d 163 ch de BMW sur les versions EfficientDynamics, ce moteur a pour rôle de jouer les écologique. Fiabilité volkswagen crafter price. Il est en effet décliné sous l'appellation Ultra qui designe les moteurs écolos de la marque. Il est arrivé bien après les 170 et 140. 2. 0 TDI 170/177: il s'agissait de la version la plus puissante de ce bloc jusqu'au début des années 2010. Il équipait le haut de gamme des "petits" modèles du groupe VW. Sur les gammes supérieures c'est le 3. 0 TDI qui s'occupe de ça (mais aussi le 2. 7 TDI). 2. 0 TDI 184 ch: il a remplacé le 177 chevaux et s'aligne sur d'autres moteurs comme celui de BMW qui propose aussi 184 ch (mais qui lui, peut grimper jusqu'à 204 chevaux sur les versions 23d).
Bonjour. Le crafter 4 motion est a mon avis une super bete, et bien supperieur au mercedes 4x4 vendu par merco. Achleitner fait aussi la modif sur le sprinter, mais merco vend du obereigner, bien moins bien a mon gout. Achleitner utilise la boite de transfert aisin, la meme que celle du 80, gage de soliditee et fiabilitee, une suspension avant qui respire la santee et 2 pont qui sont a mon avis les meme que ceux des mercedes G. Bref, cote transmission et suspension ca a l'air de bien aller, seul les amortisseur arriere limite les debatement de facon.... VW VW fourgon crafter 4 motion. ridicule, masi c'est pas un gros boulot a revoir. J'ai roule pendant 1 ans et demi sur chantier avec un LT35 2 roues motice toujours surcharge, aucun probleme et les lames arriere etaient vraiment bien, pas trops dure a vide et nickel en charge, rien a voir ce que l'on trouve sur les pickup d'une maniere generale. Mon LT a ete remplace par un des permier crafter, 175 ou 180cv, on a eu pas mal de sousci avec l'immobilisateur qui nous a bloque le camion plusieurs fois.
7445 Volkswagen 5 0 0 1 Donnez votre avis Demander un avis Prix catalogue: - € Marchand Prix Offre Aucune offre pour le moment Lancer la discussion sur le forum Le nouveau Crafter de Volkswagen est arrivé sur le marché européen fin juin 2011 avec un design affûté, un intérieur optimisé, des moteurs TDI dernière génération. professionnels et exploitants de flottes plus de sérénité. Restylé et remanié techniquement, le Crafter entend mettre la barre encore plus haut sur le segment des gros utilitaires (poids total admissible de 3, 0 à 5, 0 tonnes) en matière de respect de l'environnement et de maîtrise des coûts. Avis Crafter de la marque Volkswagen - Utilitaires. Les nouveaux moteurs quatre cylindres sont disponibles en trois niveaux de puissance: 109 ch (80 kW), 136 ch (100 kW) et 163 ch (120 kW). Le Crafter 2. Grâce à la suralimentation bi-turbo, ce moteur proposé dans une configuration semblable sur l'Amarok et le T5 délivre un couple maximum de 400 Nm (+ 40 Nm) disponible dès 1 800 tr/min. Les deux autres versions se distingueraient elles aussi par leur sobriété exemplaire et leurs réserves de puissance.