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Un pare-brise givré, des portières qui ne s'ouvrent pas, une batterie à plat... Votre voiture n'est pas insensible aux baisses de températures. Touring se tient prêt pour vous aider en cas de panne, mais vous pouvez aussi éviter ces ennuis en suivant quelques conseils. 1. Du carton sur votre pare-brise Il existe quantité de protections pour votre pare-brise en magasin spécialisé. Mais si vous n'en disposez pas, optez pour un carton solide. En cas de givre ou de neige, n'aspergez surtout pas les vitres de votre voiture avec de l'eau chaude! Le choc thermique pourrait briser le verre. Il n'est pas recommandé non plus de couvrir le pare-brise avec des journaux. Le papier devient humide, colle sur la vitre et est difficile à enlever. Conseil auto hiver gratuit. Placez plutôt un morceau de carton solide entre l'essuie-glace et le pare-brise, un procédé bien plus efficace. Un problème au pare-brise? Fissure ou éclat? Faites appel à Touring Glass pour une réparation rapide et efficace. En tant que membre Touring vous bénéficiez de 25% de réduction toute l'année!
L'humidité se trouvant dans le mécanisme de freinage risque de se transformer en glace et de figer tout l'ensemble. Ayez le bon réflexe! Préservez vos essuie-glace En cette saison, les balais d'essuie-glace ne sont pas protégés et subissent l'assaut du froid et du gel. Pour éviter que les balais ne se dégradent, il est conseillé de ne pas les laisser collés au pare-brise pendant un stationnement nocturne. Le fait de rester en contact avec la surface vitrée les soude littéralement au pare-brise. Un simple morceau de carton suffira à prévenir tout désagrément. Si toutefois cela arrivait, ne jamais actionner des essuie-glace gelés. Conseil auto hiver 2019. Au mieux, les balais seront arrachés; au pire, vous risquez de provoquer un court-circuit en sollicitant trop fortement vos fusibles. Bon à savoir: du progrès pour nos essuie-glace Les problèmes d'essuie-glace et de pare-brise gelés ne seront peut-être qu'un vieux souvenir dans quelques années. Des manufacturiers comme Valeo ont mis au point un système de dégivrage par projection de liquide dégivrant s'avérant très efficace.
Une solution simple consiste à appliquer du liquide nettoyant pour vitre contenant de l'alcool sur les joints, cela devrait suffire! Enfin, pour éviter que le joint de vos portes ne gèlent à l'avenir, vous pouvez les enduire d'une matière grasse avant les périodes de froid, comme de la glycérine par exemple. Pour les voitures nécessitant une clé pour ouvrir les portes, si la serrure est bloquée, vous pouvez utiliser un aérosol de dégivrage vendu dans le commerce à cet effet. Démarrer sa voiture avec un moteur froid Vous avez enfin réussi à ouvrir la portière de votre voiture? Ce n'est pas fini. Il faut encore réussir à démarrer le moteur avec tous les composants qui sont froids ainsi qu'une batterie qui a subit des températures négatives. Ainsi, si votre voiture toussote au démarrage, vous pouvez aider à l'allumage en sollicitant légèrement la batterie. Voitures électriques : nos conseils pour l’hiver | Actuauto.fr. Pour se faire, juste avant de démarrer, allumez quelques secondes les phares puis tournez la clé de contact en appuyant sur la pédale d'embrayage.
Chacun pense à sortir couvertures et plaid quand la maison commence à se rafraichir, il est également conseillé de vérifier la batterie de sa voiture et de lui prodiguer quelques soins pré-hivernaux pour éviter toute mauvaise surprise une fois sur la route. Bon à savoir: le froid peut avoir un effet négatif sur les batteries des voitures. Elles peuvent perdre jusqu'à 35% de leur performance lorsque la température chute et jusqu'à 50% si la température descend en dessous de moins 10 degrés. Les conducteurs doivent être attentifs à tout signe de changement, comme la façon dont la voiture démarre ou le fonctionnement du système électrique en général. Stationner à l'extérieur en hiver : précautions à prendre - Blog Reezocar. Cela peut être le signe d'une batterie faible. Conseil n°2: avoir un bon niveau de charge. La frontière est mince entre une batterie complètement chargée et une batterie morte. Une petite baisse de charge peut compromettre la santé de la batterie d'une voiture. Une batterie de voiture est complètement chargée à 12, 72V. En dessous de 12, 4 V, des cristaux de sulfate peuvent s'accumuler, dégradant la batterie et réduisant sa capacité.