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BP6068937M1 12 Mois de Garantie € 1142. 49 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Bénéficier d'une assurance pour le montage de cette pièce pendant 12 mois Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 12 à 14 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 21/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture JEEP CHEROKEE (XJ) 4. 0 i [1991-2001] Référence M401 | VIN 1J4FJ78L9LL244760 Code moteur - Kilométrage 177582 Informations Techniques Traction Traction intégrale Type de carrosserie Véhicule tout terrain fermé Type de carburant Essence Type de moteur Essence Puissance 184 hp / 135 kw Type de frein - No. Moteur jeep cherokee 4l photographe. de cylindres 6 Type de catalyseur avec catalyseur réglé Déplacement (cc) 3964 Système de freinage hydraulique No. of valves 12 Transmission - Observations Nos moteurs peuvent être photographiés avec d'autres composants, tels que turbo, injecteurs, alternateur, compresseur de climatisation, entre autres.
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La réfection dans les règles de l'art d'un moteur 6 cylindres en ligne de Jeep Cherokee XJ 4, 0 de 1989 a 1991 développant 170 chevaux dans les ateliers Prével Motors en Normandie Entreprise spécialisée dans les véhicules de collection vous proposant la restauration mécanique de vos véhicules ainsi que la carrosserie et a peinture. De l'entretien a la restauration complète. Démontage et nettoyage de votre moteur de Jeep Cherokee XJ 4, 0 Après la dépose ou la réception de votre moteur de 6 cylindres en ligne de Jeep Cherokee XJ 4, 0, nous commençons par le nettoyer extérieurement afin de travailler dans de bonne conditions. Acheter moteur occasion jeep cherokee 2.2 crd LAU61 - 4000 KM. Après l'avoir vidangé de tous ces fluides nous procédons alors a la dépose de toute les pièces annexe de votre moteur de Jeep Cherokee XJ 4, 0 tel que l'allumage l'alternateur ou dynamo, l'admission les courroies, la pompe a eau, l'embrayage et le volant moteur. Ainsi votre moteur de 3962 cm3 de Jeep sera prêt a être ouvert et expertisé. Nous pouvons alors désolidariser la culasse a 12 soupapes du bloc 6 cylindres en ligne de 3962 cm3 en commençant par le positionner a son point de calage consistant a mettre le piston numéro un au point mort haut et les soupapes de ce cylindre fermées tandis que son cylindre opposé sera en bascule.
C'est de ce faisceau là que je parlais. par BABPAJ » 13 mars 2016 22:53 pilous a écrit: C'est pas là le problème. En ne voulant surtout pas douter des compétences en mécanique de Jeepalex. Rien de compliquer, le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert blague a part en prenant le temps ce n est pas res compliquer il faut juste pas s enerver e au pire trouver un plan d origine par pilous » 14 mars 2016 17:13 LAURENT42 Messages: 220 Enregistré le: 11 janv. 2008 13:05 Localisation: Auvergne par LAURENT42 » 14 mars 2016 22:01 pilous a raison car suivant les années le fil rouge va sur le bouton vert et le fil vert sur le bouton courage, il faut quand meme 1 minimum de connaissances.... YJ 4. 0L 1991 (exSOA) BVA Long Arm ressort hélicoidaux pont AR mercedes G 4. 88 bloc AV+ AR cherokee33 Messages: 248 Enregistré le: 16 janv. 2016 11:53 Modèle: WK2 Localisation: bordeaux 33 par cherokee33 » 17 mars 2016 00:06 et surtout ne pas étre daltonien.... Moteur jeep cherokee 4l.com. le fil rouge sur....!! !
0L 2001 pilous Messages: 484 Enregistré le: 04 juil. 2007 20:17 Modèle: ZJ Localisation: OISE par pilous » 09 mars 2016 13:50 De plus, pipe d'admission différente, tous les capteurs moteurs différents, HO injection avec calculateur Chrysler, LO injection RENIX ( Renault, Marelli) Volant moteur différent au niveau des repères pour le PMH. Moteur jeep cherokee 4l occasion. Mais en mettant tous les capteurs plus le volant moteur de l'ancien moteur sur le nouveau ça doit le faire. A part qu'en passant sur un HO tu auras moins de couple à bas régime. Sur le LO le couple est identique mais 1000 trs plus bas XJ 4 L + 3" Fedima Extreme 31x10. 5x15 WJ 4. 7L Stock par BABPAJ » 09 mars 2016 14:54 pilous a écrit: De plus, pipe d'admission différente, tous les capteurs moteurs différents, HO injection avec calculateur Chrysler, LO injection RENIX ( Renault, Marelli) Tu prend le nouveau avec le faisceau et tu le monte en lieu et place tous simplement, je ne vois pas ce qu il y a de compliquer par pilous » 11 mars 2016 02:02 Pas de problème à condition de ne prendre que le moteur nu, et penser à changer le volant moteur.