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(229) 97 60 42 09 / 95 15 89 49 FOURNISSEUR D'EQUIPEMENT MARITIME MARINE EQUIPMENT SUPPLIER Description Avis (0) La ligne de mouillage est particulièrement adaptée comme mouillage secondaire et aux guindeaux avec barbotins mixtes. Elle mixte d'un seul tenant qui permet de créer facilement sa ligne de mouillage. Epissure déjà réalisée sur la jonction entre le cordage et la chaine. La terminaison de la corde est coupée au couteau chauffant donc aucun risque que le cordage ne se délie. Avis Il n'y a pas encore d'avis. Soyez le premier à laisser votre avis sur "Ligne de mouillage mixte" Produits similaires 5 en stock 5 en stock (peut être commandé) 5 en stock
On peut aussi rallonger la ligne de mouillage en rajoutant un câblot à la chaîne. Le câblot est en fait un cordage. Il ne faut pas oublier qu'un câblot est plus léger qu'une chaîne. Mais de l'autre côté, il est plus économique et aussi plus facile à monter si l'on n'a pas de guindeau électrique ou pas suffisamment de place dans la baie à mouillage. Pour un grand voyage autour du monde, il faut privilégier plutôt une bonne longueur de chaîne que de faire des raccords. Les bateaux de grande croisière sont souvent longs et lourds. Pouvoir dormir au mouillage en sécurité par toute condition météo est important. Une chaîne avec un raccord apporte du stress inutile.
Le mieux c'est encore d'aller plonger et vérifier l'ancre et le type de fond, si la visibilité dans l'eau et la profondeur le permettent bien sûr. Nous le faisons systématiquement quand nous arrivons au mouillage. Il est également important de choisir le bon poids de l'ancre pour votre bateau. Diamètre des maillons de la chaîne: avoir un diamètre approprié pour la taille de votre bateau. Guindeau: quand un bateau n'a pas de guindeau électrique, monter tout le poids de la chaîne à la main n'est pas une mince affaire. Certains bateaux choisissent dans ce cas d'utiliser une ligne de mouillage mixte, c'est-à-dire rajouter à la chaîne du câblot (cordage) qui pèse moins. Chaque plaisancier a sa petite méthode et fait avec ce qu'il a à bord. Le plus important est de connaître son bateau. Si vous n'y connaissez rien aux bateaux, mettez plus de chaîne que pas assez. Tour du monde en voilier: quelle longueur de chaîne avoir à bord? Pour un voyage en voilier autour du monde, il faut prévoir, à notre avis, une longueur minimale de chaîne d'au moins de 60 mètres.
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A chaque maillon, les efforts sur le textile décroissent grâce à la friction entre la chaine et le textile, jusqu'à être nuls sur le dernier maillon recevant le textile. Je ne peux pas rassurer non plus (peut être trop d'expérience)… Les mouillages mixtes et l'épineuse question de la liaison textile/chaîne, posent fatalement un problème soit comme le souligne Robert: '' cette liaison est bonne sur le plan mécanique: elle respecte la symétrie et n'impose pas de forts rayons de courbure au textile. ''… Mais… il me semble que chaque brin exposé individuellement aux raguage des chaînons qu'il toronne, peut poser problème. Par ailleurs, un retour (ce qui est mon choix) depuis le dernier maillon de la chaine vers une épissure sur l'aussière, présente l'inconvénient fâcheux d'exposer les premiers torons à des contraintes pour lesquels ils n'ont pas fatalement été prévu… Sans compter l'inconvénient du passage de la liaison dans le guindeau Au résultat… j'évite soigneusement d'exposer cette liaison, avec 65 m de chaîne de 10 en amont… Beaucoup (tous??? )