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Par Rachid Al Arbi le 20/08/2018 à 21h49 © Copyright: DR Kiosque360. C'est fini pour la Nano de Tata. La production de la voiture la moins chère du monde va être arrêtée cet été. Une erreur de cible est à l'origine de son échec. Elle est certainement le flop le plus retentissant du monde de l'automobile. La Nano de Tata Automobile n'a vraisemblablement pas trouver preneurs. Ou plutôt à peine: 3 exemplaires ont été vendus dans le monde depuis le début de l'année. Au point de pousser le constructeur a arrêté la production cet été. Les Echos ainsi que Le Figaro consacrent un place importante au véhicule low-cost (1. Tata maroc voiture gratuit. 500 euros) qui aurait du révolutionner le monde de l'automobile. Lancée en 2008, Tata Nano était présentée comme la voiture la moins chère du monde. Elle ne disposait, comme le rappelle Le Figaro, ni de chauffage, ni de ventilation, encore moins d'airbargs et était équipée d'un petit moteur de deux cylindres ne développants même pas 40 chevaux. Il n'empêche que le potentiel était important.
En Espagne, Tata Motors va arrêter l'activité de montage de carrosseries pour autobus réalisée dans sa filiale Tata Hispano. L'usine marocaine de Tata Hispano située à Casablanca pourrait être reprise en direct par le géant indien. Après Fagor, encore une entreprise basée en Espagne dont les difficultés ont des implications internationales, notamment au Maroc. Il s'agit cette fois de Tata Hispano, la filiale espagnole du groupe Tata spécialisée dans l'assemblage des autocars et autobus. Tata Motors a en effet décidé en septembre de fermer cette usine basée à Saragosse qui connait des problèmes de compétitivité. TATA Xenon 2,2 l turbo diesel dc neuve au Maroc 2022. L'usine qui emploie environ 400 personnes va être arrêtée mais une certaine incertitude règne sur le sort de sa filiale marocaine Hispano Maroc, basée à Casablanca dont elle détient 100%. Pourtant selon un porte parole de Tata cité par le site indien d'information Live Mint "Il n'y a pas de plan de fermeture pour Hispano Maroc dans le cadre de la fermeture de Tata Hispano Motors en Espagne.
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